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一，自卸式垃圾车特性，该车型装备有液压举升构件，利用垃圾自重将车厢倾斜一定角度后，使垃圾通过厢体滑落至卸运处，这类车型运用的是简单的物理原理，是垃圾车的基本车型，二，自装卸式垃圾车特性，在自卸式垃圾车的基础上进行的设计改良。
迫切需要引入先进的产品设计开发，加强对领域知识的继承和利用，将智能化设计引入到压缩式垃圾车的设计中，有助于实现垃圾车设计知识的重用和产品的变型设计，设计开发的后装压缩式垃圾车智能化设计系统，是建立在垃圾车设计标准。
还原动作，当b口进入油时，2号阀门关闭，此时翻转缸先动作，翻转到位之后再达到2号阀门的设定压力，刮板与滑板之间的回路设计则是垃圾装载的时候由少到多，由松到紧方式进行装载，在此期间往往负载的波动较大，拟定刮板和滑板回路方案的时候。垃圾场压缩垃圾车解放压缩垃圾车性价比高
传统压缩垃圾车。一般车体由操作装置、液压装备、密封垃圾厢体等构成。厢体是后敞式的尾部，倾倒时由卸运垃圾的机件将垃圾清运出厢体，传统压缩垃圾车仍需较多人工清运流程，所以现在运用不如挂带其他装置的压缩垃圾车。
侧装压缩垃圾车。侧装压缩垃圾车作为现在常用的一种，经过科学合理性的设计，将单一挂桶垃圾车与单一压缩垃圾车有机结合。原理是通过自动操纵杆升降垃圾桶实现自动倒垃圾入厢。与此同时利用推力往厢体后部挤压垃圾，从而达到垃圾压缩的终目的。具有良好对接性能。操控车厢平行举起，可与现在市面各种类型的压缩车对接。同时将厢体内垃圾平行推到压缩机件内进行压缩操作，避免了转运等二次污染的过程。
后装压缩垃圾车。顾名思义，是在单一压缩垃圾车车体后加装垃圾斗翻转机件或后挂桶翻转机件。压缩的原理于前述的车型有所区别，通过后部人工投放或是直接挂桶的方式装填垃圾，并往厢前部推送挤压垃圾。同样是后敞的厢体尾部，由卸物机件将垃圾推出厢体。
在进行后项处理，翻转架式压缩垃圾车，翻转架式压缩垃圾车的构造，主要是在车辆的外厢体后面装备了垃圾桶翻转架而因此得名的，这类压缩垃圾车在处理路面垃圾的时候，专门配置了塑料pvc材质的垃圾桶以及铁质的垃圾收集桶。垃圾场压缩垃圾车解放压缩垃圾车性价比高
它运用翻转的装置，将收集到桶内的垃圾注入到车辆的外箱体中，再由垃圾刮板逐步将垃圾手机到垃圾箱的主厢体内粉碎压缩完毕后，在实施运输及处理工作，垃圾斗式压缩垃圾车，什么是垃圾斗式压缩垃圾车呢，顾名思义，它的制作就是根据车身上的液压翻转模式。
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