问题1、西环路在劳动路口 允许掉头的行车道什么时候能够开通？为了疏导狮山桥的车流量，现在开通西环路在劳动路口左转的行车道，怎么就不允许掉头呢？只允许左转弯，不允许掉头，是不是有些浪费仅有的交通资源呢？这样严重增加早晚高峰 西环路上高架车辆的通行效率。
问题2、由于西环路在劳动路口不允许掉头，造成早晚高峰在西环路东侧的劳动路段 车辆严重积压，有时劳动路拥堵从西环路到胥台路 路段。该问题的发生也有一部原因是有部分车辆在劳动路高架桥下的停车场出口掉头，不在路口的掉头区域掉头，不过也是由于你们设立的指示牌有问题造成，你们自己看图，难道停车场出口 是允许掉头的么？

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市公安局便民服务员
楼主您好！经辖区交管部门核实，一、目前西环路劳动路口由南向北是禁止掉头的，由于此处交通流量较大，且左转弯车流量特别大，允许车辆掉头将会影响并降低车辆通行效率，造成该路口方向额左转弯通行不畅，故而设置了禁止掉头。二、照片显示的地方为西环路劳动路口由东向西方向，该交通标志指示前方路口允许掉头，并且在路口通过地面交通标线专门设置了掉头车道。而出口字样则提示该处为高架下路面停车场地的出口，提醒过往车辆有注意从该处驶出的车辆，避免交通事故。 再次感谢您对交管工作的关心与支持。
2017-1-4 10:48:26