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目前易咖生产基地的年产能为6万辆，据徐桂军董事长透露，易咖第二基地有望于今年底或明年初开工建设，第二基地将更为现代化，年产能至少达到20万辆。
第六届环青海湖电动汽车挑战赛（cevr）是第一档海拔高的电动汽车赛事，更是中国新能源汽车发展成果的一场集中展示。
自6月18日开始，众多厂商、车手与明星就各自驾驶纯电汽车驰骋在蓝色的青海湖畔，从西宁到原子城，原子城到门源，再从门源回到西宁，在高寒、高海拔、高标准的严苛环境中，参赛车型纷纷通过严格考验，充分展示着电动汽车的卓越性能，其中长安新能源旗下车型长安新能源逸动ev520虽为第一次参赛，但凭借其优秀的性能与表现收获满满，为自己的实力提供了有力的证明！6月23日晚，在金碧辉煌的青海大剧院的颁奖盛典上，随着著名男高音歌唱家莫华伦优美抒情的歌声结束，第六届环青海湖电动汽车挑战赛颁奖盛典缓缓落下帷幕。
品牌部，国贸部吴宁波 易咖汽车2016年作为行业强势进入，2017年快速增长，进入行业前列，2018年易咖汽车在公司全体职工不懈努力奋斗下。会议现场取得了骄人的业绩。订单总量成功突破了4000余辆 市场部。
该项目通过智能调节电动汽车充电时间，实现充电行为的有序控制，降低充电负荷对小区配变的影响，解决小区物业，新能源车主后顾之忧。上汽通用五菱重庆分公司目前主要生产五菱宏光等传统燃油车型，而在原有生产线上改建的新能源生产线将会生产旗下的纯电乘用车宝骏e100。
5月份的强劲销量使得今年前五个月，该品牌全球累计销量同比微增1.6%至872，367辆。
长安新能源作为本次赛事的明星车企，更是荣获多项大奖，闪耀全场。
首屈“逸”指动静不凡本次赛事中具行业及指导意义的就是各参赛车型获得的“电动汽车核心性能测评成绩”，它可以说是后期引导用户消费的风向标。
这次赛事中长安新能源汽车的优越表现也证明了其“打造高质量新能源汽车”不止是一个响亮的口号，而是更多地以用户需求为导向进行技术积累与革新，为用户提供“长里程、低能耗、动力好”的高品质产品，致力于成为“高质量新能源汽车提供者”。
红旗e-hs3亮相于2018北京车展，新车整体设计语言趋近于红旗h5，正面的设计视觉上具有进攻性，全新的大尺寸直瀑式镀铬进气格栅嵌有蓝色元素点缀，看起来较为时尚。新车狭长的前大灯组造型犀利，并与前进气格栅相连，拉宽了整体的视觉效果。
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在北京市，北汽新能源主导的充换兼容，换电为主的纯电动汽车被确定为出租车产业转型升级的主要技术路线。
随着北汽新能源“产品向上，品牌向上”战略的顺利推进，北汽新能源实现进一步高质量发展的根基已然筑牢，前景可期。

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