吴中区交通运输局，对于清禾路公交首末站项目是这样表态的：
“按照2013年苏州市政府批准的《苏州市尹山湖周边地区控制性详细规划》，设置清禾路公交首末站符合城市规划。清禾路首末站的建设，将为郭巷片区公交线网优化提供场站支撑。公交线路的进驻，将方便周边小区居民与学生的常规公交出行。清禾路公交首末站项目于2016年5月正式启动，吴中区公交场站管理有限公司按照建设规范和程序，正按序推进中。”
我们很想知道，
第一，“清禾路公交首末站项目于2016年5月正式启动”，启动快三年了，还没动工。还要拖到什么时候？ 第二，周边小区居民已经入住这么久了，要出行居民数万人，公交线路寥寥无几，其中很大部分人是到园区上班的，请问何时能增开 到独墅湖高教区 乃至湖东的公交线路？
吴中区便民服务员
网友：您好，目前清禾路公交首末站正在前期办手续阶段，计划明年上半年开工建设。尹山湖至园区的跨区线路新辟属于上位规划，需市客管处主导，我们也将您的建议转至市客管处进行重点参阅。感谢您对吴中公交行业的支持与关心。吴中区交通运输局
关注。。。。。。。。。。
一方面政府推进太慢了，说十样，也就一两样能兑现；另外一方面，相关小区的个别人员，充当了搅屎棍的角色，且没完没了。
所以不能沉默，让一小撮自私又极端的人重复刷屏，冒充民意，损害绝大多数人的利益。连一个普通的公交首末站项目都被妖魔化，公交站本来就是要靠近生活区方便群众出行的，居然反对建设要求搬去偏僻地方。月亮湾三号马路对面就是月亮湾公交首末站，人家小区四五万一平；同样铂悦犀湖旁边也有独墅湖邻里中心公交首末站；独墅湖高教区首末站二十米远就是人才公寓小区。。。公交首末站，本来就是相当于普通停车场一样，车流量和噪音还没商业的停车场多，这样的便民工程却一再被妖魔化。。。
支持尽快动工，连汽车声音都忍受不了就回山里去吧。城市就是充满汽车声音的
尽快施工建设。早日实现尹山湖公交线路常态化。
哈哈哈，谁让反对的多呢，
网友：
您好，目前清禾路公交首末站正在前期办手续阶段，计划明年上半年开工建设。尹山湖至园区的跨区线路新辟属于上位规划，需市客管处主导，我们也将您的建议转至市客管处进行重点参阅。感谢您对吴中公交行业的支持与关心。
吴中区交通运输局
尹山湖园区外溢人口很多，特别是去上班的，没有公交去园区，说的极端一点，建了何用？
人家独墅湖邻里中心都建有公交首末站，人家地段不比你高贵，人家还和地铁无缝对接，咋没看见人家整天说有毒？我不知道山湖一号的那几个人整天反对个啥？整天瞎起哄！
复制粘贴这个回复还是明年
2018-12-27 12:54:29