搞了一个巴士管家，结果卖票员都去做巴士管家宣传员啦，开个大喇叭呜哩哇啦的 吵死啦……而且卖票窗口骤减，尤其是汽车南站就开2个窗口，排队都要30+个人...，而且巴士管家还收费！收费！没错就是要收费，让你排队不得不花钱！想钱想疯了么？物价部门核定过了么？如果核定啦，直接涨价就好啦！
在就是班次，苏州西站一开，南通方向的车就都挪到了西站，南站就留了几班商务豪华版的班次，而且班次很少，想问问车站领导，这样的安排有做过调研么？还是拍脑袋决策！还是为了推广豪华班次？想钱想疯了呢？

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市交通运输局便民服务员
网友您好！感谢您反馈的信息。您反映的问题暴露出了车站现场管理仍存在问题，客运公司必高度重视。近年，车站注重科技投入，在人工售票区域周边增辟了自助售、取票区域，添置了十台自助售票机和十台自助取票机，安排工作人员引导并指导旅客操作。此外，登录客运站官方网站（http://www.szqcz.com/）和关注“苏州大市汽车票”客运站官方微信公众号，进行网上购票，不涉及手续费用。 “巴士管家”是中国道路运输协会官方互联网售票合作伙伴，为旅客提供国内多省市的汽车票在线订购服务。汽车票票价20元—99元收取1元，汽车票票价100元及以上收取2元（服务费包含支付手续费、技术接入费、短信费等费用）。 2016年8月起，南通方向的大巴线路调整为北站、西站，主要是为了减少南、北站发班班次，缓解南、北站周边道路的交通压力。同时，为满足商务旅客的出行需求，南站开设南通方向定制班线，为市民提供多元化出行选择。
2017-6-24 09:35:59