对于中环东线及星华街部分路口的车道设置建议：
一、星华街与中新大道东十字路口，星华街由北向南处，设置了公交车专用道，然而并未见公交车专用信号灯使用（常黑状态），此处直行绿灯很短，晚高峰期车辆积压，但公交车专用道一直闲置，浪费资源，建议可改为直行车道。
二、中环东线由南向北在钟园路出口下匝道处车道设置问题
该出口目前情况，每天早高峰时段从中环东线由南向北在钟园路出口下匝道右转弯车辆很多，而旁边的直行车道车辆较少，导致许多车辆（特别是大巴车）并不按秩序排队通行，而是从旁边的直行车道插队强行加塞，该处右转弯车道变成三车道并一车道，每天都拥堵且容易发生碰擦事故。如下图所示，并且据观察，公交车专用道对应的公交车信号灯并未使用（一直常黑状态），且从中环高架下来后在星华街上直行的车辆并不多，因此建议：1、将右转弯车道旁边的直行车道变更为右转弯车道（或者直行带右转车道），2、公交车专用道变更为直行车道（或者直行+公交车道）。
市公安局便民服务员
网友你好，公交优先是缓解城市拥堵的重要手段之一。随着湖东片区星华街2侧用地开发强度的提高，公交线路将逐步增加。若将钟园路-星华街南进口直行车道变更为右转车道，则南进口2股右转车流与西进口股直行车流在东出口道汇流，东出口道3车道难以消散，反而不利于整体交叉口通行效率的提高。因此不建议更改车道功能。
那的确公交车道浪费了道路资源，好像就一班公交车！
看起来“公交专用”改”公交+右转”比较合理点吧
2018-4-10 15:16:52