在设计变压器时，选定铁心直径后通过查询铁心参数表即可。这种直径分档设计方法操作起来非常方便，但磁密的调整几乎不可能。为了减少磁密选择的难度，提高变压器铁心材料利用率，铁心直径分档应当更细些，如以2 mm或l mm为一档，这种分档方式使得铁心截面积幅度变化减小。这样，在每匝电势值保持恒定情况下，可通过调整铁心截面积的大小来调整磁密，达到优化目的。铁心柱截面优化设计 ，铁心是变压器的导磁部分，其对硅钢片导磁材料的消耗相当大，对变压器的圆形铁心柱截面进行优化设计有利于提高铁心导磁材料的利用率。铁心截面优化设计的目的是为了在方案设计时选取合适的铁心直径参数，并方便地将磁通密度调整到合适的范围。一般铁心圆形截面设计是根据制定好的设计原则，预先设计出一组变压器铁心截面和各级尺寸宽厚，并制作成通用的参数表。特别是随着城市化进程的加快，变压器主要材料铜和硅钢片价格不断上涨，基于经济效益考虑，急需从设计方面加以优化，这也是变压器结构优化设计的主要出发点，在各方面性能达到规范要求和用户需求的基础上，实现变压器节能节材目标。文章主要对变压器铁心柱截面、铁心柱型式和铁轭结构的优化设计进行分析，同时对变压器绕组方面的材耗和总耗降低措施进行初步探讨，对变压器综合设计水平的提高具有一定的借鉴价值。
降低变压器噪声的工艺措施 ，铁芯叠装时采用多级接缝，试验证明采用多级接缝比两级接缝的铁芯，噪声降低3-5 db（a）。 避免和减少铁芯材料在加工、运输、叠装过程中受到机械撞击，否则会增加铁芯材料的磁滞伸缩，增大铁芯的噪声。 铁芯绑扎采用高强度网状无纬绑扎带进行捆扎、固化。铁芯夹紧时，上、下轭夹紧力要尽量均匀，铁芯夹紧采用板式夹件、拉板和横梁等构成框架结构，使铁芯成为一个牢固的整体，保证足够的机械强度，避免铁芯产生振动。 铁芯叠装完后，在铁芯端面和接缝处涂聚酯胶和环氧胶。可以加大铁芯表面的张力，减小铁芯的磁滞伸缩，也会起到降低噪声的作用。可在铁芯和油箱箱底之间用弹簧所产生的弹性连接来代替刚性连接，为了避免共振，要使弹簧的固有频率大大低于铁芯的磁滞伸缩振动的固有频率（100hz）。 在满足设计要求的前提下，尽量采用自冷式散热系统，而不是吹风冷或强迫油循环冷却系统，可以消除风机和油泵造成的噪音，大大降低变压器的整体噪声。如果必须使用风冷或强迫油循环冷却系统，尽可能使用低噪声风机和油泵，以尽量减少冷却系统产生的噪音。低噪声风机的设计，在保证风量和压力要求的情况下，可以通过叶片形态的改进，降低风扇的转速，在风扇进气和排气口安装消声装置等方法实现；低噪声油泵设计，在保证油流的前提下，从降低油泵转速，减少油泵机械摩擦，减少油阻力等方面考虑。
电力变压器一旦被雷电击中，那么由此而产生的过电压也是导致电力变压器产生故障的重要原因之一。众所周知，自然界中的雷电的电位是很高的，当雷电击中电力变压器时，电力变压器的外部电压就会变得很高，绝缘油劣质化导致电力变压器出现故障 ，绝缘油的作用与绝缘材料的作用十分相似，都是为了防止电力变压器内部出现短路的现象。但是两者也是存在着一定区别的，绝缘材料主要用来包裹电力变压器中的线路，而绝缘油主要与空气进行接触，绝缘油与空气长时间接触以后，空气中所夹杂的各种有害物质、灰尘等 都会被绝缘油所吸收，绝缘油也因此而劣质化失去了绝缘的效果。如果此时不及时的对电力变压器中的绝缘油进行更换，那么电力变压器就有 有可能发生被击穿的故障。 过电压导致电力变压器出现故障 ，在我国的某些地区，夏季经常会出现雷雨天气，这些过高的外部电压对于电力变压器的正常工作是十分不利的，因此也就导致了电力变压器产生故障，甚至会造成电力变压器的损坏。
变压器异常声响的故障分析，变压器在正常运行时，其声音主 要来源于变压器本体和冷却系统两个方面。硅钢片磁致和磁漏所导致的铁芯振动为变压器本体发出声响的主要原因。出现以下故障时，变压器便会发生异音：铁芯的穿芯螺杆 固定不牢，这会导致铁芯松弛并引发硅钢片间发生不规则振动，从而引发强烈且不均匀的噪声。当绕组闪络放电，或是铁芯的接地线发生断线，会造成 铁芯对 外壳高电压放电，造成 变压器内部有放电声。变压器 中少数零件固定不牢，变压器内部产生敲击铁块的响声。在轻负荷或空负荷的情况下，某些离开叠层的硅钢片端部会有振动产生，变压器内部会有蚊子扑翅般的声音。若变压器内部有击穿的 地方。则会有 忽大忽小的放电声。
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