尊敬的公安领导：
礼让斑马线，建议最好还是采用手控按钮式交通灯，行人要通过时，自行按下手控按钮，等候红灯变绿灯才可通行。英国城市街头到处都是这种红绿信号灯，这种手动灯相对于礼让最大的好处是其传达的信息明确，行人与车辆都按红绿灯信号行驶，就不会发生碰撞。
现在碰到的问题有几个：
（1）有时车礼让了，行人却不肯走，行人也要确保整个道路面都安全后再走。或者行人是在等出租车，他并不是要穿马路。
（2）有时行人突然窜出来，汽车司机无法礼让。
（3）假设同方向有两个车道，一条车道的车看见行人来了，礼让了，另外靠近道路中心线的车被挡住视线，没看见行人，这时行人正在过马路，就很危险。
以前我市在干将路和仓街交叉的地方，就装过这种手控按钮式交通灯，效果比较好，这就是让行人也能凑个数，凑几个人一起等时，一起通过，这样就提高了道路的通行率，也增加了安全系数。

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市公安局便民服务员
网友你好，机动车行驶至人行横道都应遵守《中华人民共和国道路交通安全法》第47条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。当有行人停止不前时，机动车停车让行后，可继续行驶。 并非有斑马线的路段就一定要设置人行横道信号灯。根据gb14886-2016《道路交通信号灯设置与安装规范》的要求，当路段机动车和行人高峰小时流量满足规定数值或路段交通事故符合规定条件时，应设置人行横道信号灯和相应的机动车信号灯。对您提出设置按钮式人行信号灯的建议，交管部门已做过实地测试，但在实际运用中发现一是群众对于按钮式人行横道灯不适应，没有习惯去按钮而在路口苦苦等待；二是由于按钮式人行横道灯配时需要设置一个最小绿灯时间，而不是像很多群众想象中的只要一按按钮人行方向就马上变成绿灯，因此很多群众在按完按钮后，发现人行方向没有立即变绿就以为信号灯出现故障，直接闯红灯横穿马路；三是由于该路口车流量和行人流量均较大，因此虽然表面上采用的是行人按钮控制信号灯，但实际上每个周期信号灯都按照最大绿灯时间放行，与固定配时的放行方式差别不大，并未有效提高通行效率。鉴于以上因素，暂停了信号机人行道过街按钮的使用。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持。
2017-8-1 11:11:23