关于苏州火车站北广场江坤路苏站路交叉口车辆停放问题
这个交叉路口现在变成了免费停放电动车的地方,是一个很好的便民举动。这个停车场东至江坤路,西至广济北路,东西两侧都是可以进出车辆,停车场共有三条停车道,南北各一条,中间一条,地面上也画好指示,让人一眼就看出可以停放车辆的位置,划分很清晰。
2018年11月3日上午我与几个陌生人由江坤路东入口进入停车场,放眼看去停车场的南北两侧电动车已经停放了很多,快接近广济北路了,而在进停车场的路口北侧和中间一段都有用障碍物圈出来的圈子,圈内零散的停放几辆电动车,有很多空位。于是我就问管理人员,我可以停这里(也就是圈子里面)吗?可以少走点路。那管理员回话到,“你觉得可以吗?”虽然我心里认为我觉得是可以的,可是我也没有和他多说,我看了一眼后面,发现中间一条从东往西也就在东进口出圈内停了几辆车子就没有在停车子,我以为中间不是停车带,我就向后面走去,发现中间那条地面上也画了停车标识,于是我和几个前来停车子的人就把车停放在了那里(中间圈子西边)。就当我们要离开时,西面一个管理员向我们喊道那里不可以停车,停到后面来,于是东面的管理员听见后也对我们喊道这里不可以停车,然后我们就问他:“地上不是画好标识了吗?为什么不停?如果停后面太远了我们要多走很多路。”他们说必须两边停满了才可以停中间,中间是应急的时候使用的,你们不停到后面去,我们也会把车子拖到后面的。那么问题就来:第一,停车场是东西各有一个入口,应该是两个路口都应该是从进口三条停车道一起开始往里面停车,才合理。可是管理人员为什么要将东入口进来的车辆停放到后面——接近西入口的地方(有足够停车空间的情况下)让停车人多走那么多路呢?第二,在东入口出为什么要圈出那几个圈子,圈子里面的车辆是谁停放的,为什么要设在出入口?是为了方便谁呢?是为了谁在拿车时少走点路吗?第三,为什么停车要先两侧停满后才可以停中间?第四,管理人员说中间停车带是应急时候所用,请问什么是“应急”时候,还有中间停车带内划圈的里面为什么可以停电动车,难道那些车辆就是应急车辆?就算是应急时候用,那为什么地上没有标识?
请有关部门要约束和管理好自己手下的员工,请不要只做便自己而不便老百信的事情!虽然是一个小小停车问题,还是可以反映出一些不合理的小问题。请监督部门关心一下吧。
姑苏区便民服务员
网友您好,经了解,该停车场东入口北侧前阶段在实施地面硬化工程,规划为执法车辆停放处。为保证进出停车场通畅快捷,管理员引导车主尽量将车辆停放在南北两侧,一旦两侧停满,再停放到中间。
2018-11-3 14:21:47