关于金枫路与木东路交接的十字路口问题，反映如下：
1.设计不合理，不按照实际路况设计。
比如金枫路由北向南，十字路口处有6车道，目前设置为3道左转弯，3道直行。但是每到下班高峰期，左转弯天天堵，直行天天没车。
2.路况复杂，路标不明确。
比如金枫路由南往北，最右侧的2道车道是什么？是往北的非机动车道？还是南北向的机动车道？这2道上什么都有，有来回的非机动车，也有来回的机动车。柴场路出来又拐又应该怎么走？
3.设置不合理，导致民众十分不方便。
比如从柴场村去刘庄，之前只有1km的路程。现在设置得从尧峰路绕行，至少要多走2km。非机动车从金枫路由北向南去柴场路必须借道机动车道。
4.存在严重的安全隐患。
38路公交车孙庄路站不将站台设置在路右侧，就是因为转完跨2道存在安全隐患。但是从金枫路由北向南转弯去柴场路需要跨6道，距离又那么近，对木东路转弯去金枫路的车辆就是个盲区，根本看不见。还有金枫路由南往北最有侧车道行至加油站需左拐进入主道，由于高价的柱子遮挡视线，也无法看到后侧是否有车辆驶来。
希望有关部门改善，关注生命，人人有责。

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吴中区便民服务员
网友： 您好！根据网友提出的问题，回复如下：1.金枫路木东路交叉口北转东方向，受木东路单向两车道限制，地面道路设两个左转车道，高架下匝道设一个左转车道。2.南往北方向，木东路上匝道右侧为辅道，分别为4.5米宽机动车道及4.5米宽非机动道，近期将机非隔离栏实施到位。3.中环快速路地面主路与沿线支路交叉路口设置原则为右进右出方式，机动车从柴场路向刘庄方向出行，须往北至尧峰路调头。非机动车北往南方向进柴场路时，应从木东路路口方向进入。4.柴场路路口距木东路路口约60米，基本与木东路调头车道平行，机动车由金枫路北往南进柴场路时，严禁从调头车道左转，横跨车道转入柴场路。建议继续向南至刘庄路路口调头后，经木东路平交口南往北辅道进入柴场路。请市民朋友遵守交通规划，安全出行。 此复。 吴中区交运局
2017-3-22 09:22:32