一、金枫路地面道路有没有禁货车的计划：目前金枫路沿线住宅小区和商业区陆续入住和投入使用，人行路口较多，货车车速较快鸣笛等存在较大安全隐患。
二、金枫路与向阳河路交接处（一个是永承包装厂和向阳河路，另一个是向阳河路和博济科技园中间各有一个掉头的转弯区）为什么当初这两个调头方向不互换一下，这样可以避免向阳河路出来的车辆调头不要向南开很远才可以调头，回向阳河路也不至于绕到竹园路才可以调头，也有效避免很多车辆在非调头位置肆意调头。
市公安局便民服务员
网友你好，金枫南路是苏州中心城区外围主干道，允许大型车辆通行。目前，中环高架工程尚未完全竣工，网友提到的掉头区域的设置问题由高架路指挥部规划、决策。
有大量住宅就要禁货？，那岂不是搞无人区才好，上海那么多住宅人流量，禁货区域路线也不大
禁货不现实，你叫货车走哪里，控制大货车车速，禁止乱鸣号还是可以采用的，可惜现在没人管，大货车扰民现象突出。
城市有自己的特殊性，不要动不动就要和上海比，吴中区可供货车走的路多着呢
提出的问题，要具有可行性，那么多路可走，请提供具体方案路线以便专家评估
禁止鸣笛不能嘴上说说，要采取行动
2018-4-12 15:06:49