市交通局领导你好，吴中尼盛滨江城目前已入住3000人左右，半年内四期还有约1000人入住，远期尼盛绿城入住后人数将翻番。现小区居民远行基本靠打车，私家车，无法快捷享受苏州的绿色公交、地铁出行。小区周边公交资源贫乏，现只有南侧宝带西路站台的58和512东西走向抵达木渎及太湖，小区西侧静波桥南站台设施已完善目前暂无公交通行。苏福路公交密集达13条，是否可酌情考虑以下建议分化部分公交走宝带西路及长江南路(静波桥南站台)后转回至苏福路，让小区居民可转至苏福路及长江路换行。
1.33/329路选其一由科锐路直接拐至宝带西路后转长江南路。据观察此段苏福路几个站台几乎无乘客上下车，两车此段路程重线，此方案公交里程不变，为局部改线，影响原先乘客甚小，可使小区居民转至长江路换乘地铁1号线。
2.43/63路选其一由静波桥转宝带西路、拐铁狮桥转回苏福路。两车此段路程重线，此方案公交总里程增加1.7km，为局部改线，可使小区居民转至苏福路其他站台换乘。
目前全国全市都在倡导绿色出行，低碳生活，请领导酌情考虑优化公交配置，让附近居民便利出行，感谢~

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市交通运输局便民服务员 网友您好！尼盛滨江城我们已组织现场查看，目前居民可由位于宝带路的公交站点乘坐公交。您反映的问题我们将会吴中区运管部门在2018年度线网方案中予以研究和考虑。感谢您对苏州公交事业的关注与支持。

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以前提议过315完全可以调整过来，横塘的乘客有其他线路可以到达315沿线，根本不会受影响，但没用。

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如果短期无新增公交计划，建议市交通局酌情考虑先优化公交配置，此站也便于后期木渎智慧工园员工乘车

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2017-10-26 13:58:19