1. 防护效果方面：缆索护栏与护栏板的防撞等级都有着自己的防护级别：a级、b级、s级，但是缆索护栏的防护效果要明显好于护栏板，缆索护栏缆索由几条钢丝绳组成，钢丝绳的防撞与自我恢复能力是非常强的。护栏板是由波形钢板组成，能够很好的吸附汽车的撞击力，但是自我恢复能力较差，撞击后的护栏板需要更换。
     2. 抗腐蚀方面：缆索护栏与护栏板的防腐方式有很多种，但基本都是经过热镀锌处理后的，热镀锌产品的抗腐蚀效果是非常卓越的，在户外条件下可以正常使用几十年。因此两种公路防护产品的抗腐蚀效果都是非常好的。
     护栏板与缆索护栏都是高速公路的防护产品，在功能与防护方面两者个作用基本类似，但他们又有着各自缺点与优点。高速公路上没有单一的防护用品，需要两者相结合才能更好的保护高速公路的畅通与高速公路的安全。
高速公路两波波形护栏板价格
高速公路是必须要安装护栏的，我们在高速公路行驶的时候经常看到的就是波形护栏。
在高速公路上使用的波形护栏有三波波形护栏也有双波波形护栏。高速上常用的双波波形护栏型号是gr-a-4e波形护栏。
高速公路两波波形护栏板价格是多少呢？首先我们要知道护栏板表面使用什么工艺，高速上护栏板一般便面处理方式是非标镀锌+国标喷塑或者是国标镀锌。
高速公路两波波形护栏板每块板子的重量是63公斤，非标镀锌+国标喷塑的参考价格是325.6元。国标镀锌的高速公路两波波形护栏板价格是324.5元。价格是差不多的。
如果你需要高速公路两波波形护栏板可以找我们鑫诚联系，现货供应。如果需要量大了我们也可以定制加工而且价格低，质量好，欢迎前来订购，132063522
高速护栏板立柱的制作、安装
⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经验收方可加工。
⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。
⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。
⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。
⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。
⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。
⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度， ，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。
波形护栏板厂家护栏板厂家安平尚凯专业生产护栏板。
单面波形梁钢护栏是常用的路侧波形梁护栏，按照防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm。
常用的单面波形梁钢护栏型号如下：
gr-b-4e 路侧b级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
gr-b-2e 路侧b级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
gr-b-4c 路侧b级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
gr-b-2c 路侧b级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
gr-a-4e 路侧a级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
gr-a-2e 路侧a级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
gr-a-4c 路侧a级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
gr-a-2c 路侧a级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
gr-sb-4e 路侧sb级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
gr-sb-2e 路侧sb级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
gr-a-2b1 路侧a级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式
gr-sb-1b1 路侧sb级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
gr-am-4e 中央分隔带分设型am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
gr-am-2e 中央分隔带分设型am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
gr-sbm-1b1 中央分隔带分设型sbm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
grd-am-2e 中央分隔带组合型am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
grd-am-1b1 中央分隔带组合型am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式

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