玄武岩的用途十分广泛，其应用并不仅局限在建筑行业中，比如玄武岩是生产铸石的好原料，其经过熔化铸造、结晶处理，退火等工序，可以形成合金钢坚硬而耐磨，比铅和橡胶抗腐蚀的一种新型材料；玄武岩还可以在一种铸钢先进工艺中，起到润滑剂的作用，可以处长铸膜寿命；以及玄武岩还可以抽成玻璃丝，制作成的玄武岩玻璃丝布比一般玻璃丝布抗碱性强，耐高温性能好。 按化学成分和矿物成分，可分为高铝玄武岩、碱性玄武岩和拉斑玄武岩等； 在爆发性火山活动中，炽热的玄武质熔岩喷出火口，随其着地前固结程度的差异,形成不同形状的火山弹:纺锤形火山弹、麻花形火山弹、不规则状火山弹，以及牛粪状、饼状、草帽状或蛇形和扁平状溅落熔岩团。 在爆发性火山活动中，炽热的玄武质熔岩喷出火口，随其着地前固结程度的差异,形成不同形状的火山弹:纺锤形火山弹、麻花形火山弹、不规则状火山弹，以及牛粪状、饼状、草帽状或蛇形和扁平状溅落熔岩团。 按产出的构造环境，玄武岩分4种：①发育于深海洋脊的玄武岩。大致以每年1.5×1010吨速率自洋脊涌出，属拉斑玄武岩类，故又名深海拉斑玄武岩，以低含量的k2o、tio2、全铁和p2o5、高含量的cao，区别于其他玄武岩。由于海底扩张，来自洋脊的深海拉斑玄武岩成为洋壳的主要组成。②发育于洋盆内群岛和海山的玄武岩。一般由拉斑玄武岩和碱性玄武岩复合构成，其成因可能与上地幔热柱活动有关。③发育于岛弧和活动大陆边缘的玄武岩。一般近深海沟一侧和早期发育的是拉斑玄武岩，规模大，分布广，并可能是细碧角斑岩系列的组成部分；向大陆方向，碱含量增高，为碱性玄武岩，但也可以有拉斑玄武岩与之共生，它们形成于岛弧和造山活动******阶段或稳定以后，通常规模较小而零散。所谓的高铝玄武岩以及共生的安山岩、英安岩、流纹岩等，出现于岛弧和造山带发育的中期。太古代晚期绿岩带的拉斑玄武岩，在成分和产状上可能相当于新生代岛弧的拉斑玄武岩。④发育于大陆内部的玄武岩。它包括由裂隙喷发的大规模泛流拉斑玄武岩和少量的碱性玄武岩，它们受陆壳花岗物质混染。 是由火山喷发出的岩浆冷却后凝固而成的一种致密状或泡沫状结构的岩石。它在地质学的岩石分类中，属于岩浆岩（也叫火成岩）。火山爆发流出的岩浆温度高达摄氏一千二百度，因有一定的粘度，在地势平缓时，岩浆流动很慢，每分钟只流动几米远；遇到陡坡时，速度便大大加快。它在流动过程中，携带着大量水蒸汽和气泡，冷却后，便形成了各种变异的形状。 玄武岩的主要成份是二氧化硅、三氧化二铝、氧化铁、氧化钙、氧化***（还有少量的 、 ），其中二氧化硅含量最多，约占百分之四十五至五十左右 玄武岩出色的抗压抗折条件性能，而且耐磨性好，吸水率低的原因，其也是非常好的建筑装饰材料，能广泛用于室内外装饰，而且主要用作户外石材，其花色自然，能很好的和周遍景观协调，非常适合用于户外景观建设，特别是地铺石材的不错选择。不过就像前面介绍的，玄武岩易形成六方柱状节理，而且易脆，所以石材荒料普遍不大，缺乏大料，不容易生产大规格板材。 玄武岩也是一种优质的交通建筑用石，特别是建筑修筑公路、铁路、港口码头、机场跑道等工程中不错的建筑材料之一，其具有抗压强度大、压碎值低、耐磨、吸水率低、导电性弱、抗腐蚀性强、沥青粘附性强等特点，国际认可，是发展铁路运输及公路运输优秀的基石。 由于玄武岩浆粘度小，流动性大，喷溢地表易形成大规模熔岩流和熔岩被，但也有呈层状侵入体的，如岩床等。 玄武岩的用途十分广泛，其应用并不仅局限在建筑行业中，比如玄武岩是生产铸石的好原料，其经过熔化铸造、结晶处理，退火等工序，可以形成合金钢坚硬而耐磨，比铅和橡胶抗腐蚀的一种新型材料；玄武岩还可以在一种铸钢先进工艺中，起到润滑剂的作用，可以处长铸膜寿命；以及玄武岩还可以抽成玻璃丝，制作成的玄武岩玻璃丝布比一般玻璃丝布抗碱性强，耐高温性能好。 玄武岩构造与其固结环境有关。陆上形成的玄武岩，常呈绳状构造、块状构造和柱状节理；水下形成的玄武岩，常具枕状构造。而气孔构造、杏仁构造可能出现在各种玄武岩中。 玄武岩的化学成分与辉长岩相似，主要是二氧化硅、三氧化二铝、氧化铁、氧化钙、氧化***（还有少量的 、 ），其中sio2含量很高，一般含量在45%～52%之间，其中k2o+na2o含量较侵入岩略高，cao、fe2o3+feo、mgo含量较侵入岩略低。 玄武岩的用途十分广泛，其应用并不仅局限在建筑行业中，比如玄武岩是生产铸石的好原料，其经过熔化铸造、结晶处理，退火等工序，可以形成合金钢坚硬而耐磨，比铅和橡胶抗腐蚀的一种新型材料；玄武岩还可以在一种铸钢先进工艺中，起到润滑剂的作用，可以处长铸膜寿命；以及玄武岩还可以抽成玻璃丝，制作成的玄武岩玻璃丝布比一般玻璃丝布抗碱性强，耐高温性能好。 按sio2饱和程度和碱性强弱，玄武岩被分为两大类：①拉斑玄武岩（即亚碱性玄武岩），是sio2过饱和或饱和的岩石。不含橄榄石和霞石，以含斜方辉石、易变辉石为特征。它的sio2与全碱的关系是(na2o+k2o)/(sio2-39)的值小于0.37。 玄武岩的主要成份是二氧化硅、三氧化二铝、氧化铁、氧化钙、氧化***（还有少量的 、 ），其中二氧化硅含量最多，约占百分之四十五至五十左右 玄武岩的主要成份是二氧化硅、三氧化二铝、氧化铁、氧化钙、氧化***（还有少量的 、 ），其中二氧化硅含量最多，约占百分之四十五至五十左右 成因，一般认为，假设在均一基性的熔岩中有均匀分布的冷却中心（呈等边三角形分布，冷却中心距离彼此相等），然后，各向中心收缩，形成六方柱状节理。 斑晶为橄榄石、辉石、基性长石等；基质一般为细粒或隐晶质。 ②碱性玄武岩，sio2不饱和,富碱。含橄榄石和副长石（如霞石）、沸石等，后两种矿物有时与碱性长石或***质中长石、***质更长石一起，呈填隙物产于基质中；不含斜方辉石、易变辉石，仅含富钙的单斜辉石，即透辉石质普通辉石。(na2o+k2o)/(sio2-39)的值大于0.37。
1、搬运前的准备工作：预防为主、有备无患。为了安全，不受损失，可根据不同情况，按产品规格大小、质量、路程的远近，运输方式的不同等做好准备。如大规格板材用质地坚硬的木方牢固钉架。条板可用木板条、铁匝打捆。异型产品、工艺品要用纸箱、木箱包装，保护好锐角。对洁白易污染产品严禁用有色的塑料和草绳打捆。
2、应用吊车或插车时要注意：
钢丝绳用牢固，挂钢丝绳时可根据板材的大小均均放置。挂钩应在中心位置，忽闻偏斜，抽绳时要爽快、不硬抽，以防划破板材表面。
操作者要精神集中，严禁闲人靠近；
用吊车装卸石材时检查周围有无高压电线和障碍操作的建筑。石材被吊车悬在空中时，切勿摆动。
3、短距离在门市、货场、机房、居室应用小型拖车，车长短与石材要适宜，车架、车胎要完好，搬运要平稳。装前、卸后，人工搬运时要将板材竖立抬搬，严禁平抬。搬运人员要戴手套，勿穿拖鞋。
4、运载的火车、般只、大吨位的汽车，大致可分集装箱、密封货柜。露天排放严禁石材吊放排横排，应沿运行方向顺立、减少损失。
汽车搬运形式最多，事故多。要注意要点有：
要选好车，尤其是运大板石材时，决不让病车上路。中心车架要牢固，押车要备2-3根钢丝绳器，切勿用纤维麻绳代替；车辆遇山路、雨雪天气、刮大风或过人要减速，特别当心。勿急转弯、刹车。
要根据产品装货，装货时要将毛光板、厚板靠前或放在底层。成品或薄板放在上层或靠后，每层间要用木条分隔，减少碰边角、磨损。
人货分载，严禁人员乘坐运载石材的车。
每一块天然大理石都具有 的天然图案和色彩，优质大理石家具会选用整块的石材原料，进行不同部位的用料配比。好的大理石，其主要部位会有大面积的天然纹路，而边角料会用在椅背、柱头等部位做点缀。劣质家具则在备料时就选用边角料，表面缺乏变化。人造大理石是用天然大理石或花岗岩的碎石为填充料，用水泥、石膏和不饱和聚酯树脂为粘合剂，经搅拌成型、研磨和抛光后制成。人造大理石透明度不好，而且没有光泽。鉴别人造和天然大理石还有更简单的一招：滴上几滴稀 ，天然大理石剧烈起泡，人造大理石则起泡弱甚至不起泡。
具体如下：
看样品的颜色
样品的颜色要清纯不混浊，表面无类似塑料胶质感，板材反面无细小气孔。
仔细闻闻样品
样品用鼻子闻，应该是没有刺激的化学气味。
用手摸样品表面