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发动机型号 zd25d14-5n（nissan zd） 排量(ml)/功率(kw) 2499/100@燃料种类/排放依据标准 柴油/国五 驾照类型 c 照（蓝牌）中新网5月14日“中国汽车产业能否持续向上，关键看是否掌握核心技术，是否具有持续创新引领的实力和恒心。”浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团ceo、总裁安聪慧表示，吉利汽车将把握全球新能源、自动驾驶的创新变革机遇，开放共赢、合纵连横，力争在5年内，确保吉利汽车跻身全球汽车产业创新应用能力第一阵营。在本届论坛上，各家企业代表共商汽车智能网联的未来前景。“中国电信和吉利签订了全面战略合作协议，相信这个合作会成为5g和智能交通合作新的高度。”中国电信集团研究院5g技术总工程师朱雪田表示，中国电信愿意借助自己的网络能力携手合作伙伴，共创智能网联汽车的美好明天。
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产品型号 hlq5046xlj53 外形尺寸(mm) 5250×2036×2590中新网5月14日在统计的14家车企中，众泰汽车、海马汽车、长城汽车的营收、净利润持续下跌。其中，海马汽车2018年一年亏损扩大10倍，边缘化困境凸显；长城汽车靠低价促销“以价换量”，但净利润同比下滑六成。5月6日，众泰汽车发布2019年第一季度报告显示，公司报告期内实现营收39.69亿元，同比减少27.11%;归属于上市公司股东的净利润1.06亿元，同比减少24.85%。截至本报告期末，众泰汽车经营活动产生的现金流量净额为-9.3亿元，较上年同期幅度增大。而根据全国乘联会公布数据显示，2018年众泰汽车累计销售新车23.31万辆，同比下滑25.53%，不及制定目标48万辆的一半。此外2018年众泰汽车还曾被曝汽车质量不达标以及卷入经销商亏损风波事件。为摆脱困局，众泰汽车寻求转型。近日，众泰汽车发布“绿动未来”计划，在新能源领域将回归“e系列”、2020年内投放10款以上新能源产品。在业内看来，众泰如不能把握住机会成功“翻身”，未来被边缘的风险将变得更大。遭遇困境的还有海马汽车。4月24日，由于公司连续两年出现亏损，公司股票简称已由“海马汽车”变更为“*st海马”。4月27日，*st海马发布的第一季度报告显示，1-3月份公司实现营业收入约为7.11亿元，较上年同期下滑56.09%；归属于上市公司股东的净利润亏损约0.44亿元。销量方面，在第一季度，海马汽车的产量为3667辆，同比下滑84.85%；整体销量仅有5092辆，同比下滑78.58%。事实上，在海马发布的第一季度业绩预告中，海马汽车就指出，2019年第一季度公司仍将出现亏损。海马解释称公司业绩变动主要是因为汽车产销量同比出现大幅下滑所致。面对利润、销量的持续下滑，海马董事会表示希望借由全新产品上市为契机，调整产品结构，提升产销量。根据规划，除在2019上海车展上推出的海马8s外，海马计划今年年底推出一款多功能七座家轿vf00。新能源汽车方面，海马计划从2020年开始，基于海马汽车全新研发的插电式混合动力平台和全新可变平台生产的分别具备300公里、400公里、500公里的三种里程车型。但在业内看来，押宝新车型能否帮助海马汽车走出困境还是未知数。长城汽车在一季度营收和净利润也大幅下滑。据长城汽车发布的2019年一季度公告，公司一季度实现营业总收入约226.27亿元人民币，同比下降14.85%；归属于上市公司股东的净利润为7.73亿元，同比下降62.84%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.43亿元，同比减少69.72%；基本每股收益0.08元。截至报告期末，长城汽车经营活动产生的现金流量净额为-17.4亿元，较上年同期亏损增大。针利润下滑，长城汽车表示，主要因报告期内集团让利客户，对现有产品进行促销及加大研发投入所致。新华社上海5月14日