第一个问题：松涛街站现已开放的出入口有4个，分别是：1号口、3号口、4号口、5号口。但是在车站的站厅层的指示牌上却清楚的标注出松涛街站还有2号口和6号口，但是，以2号口为例，2号口处是有卷帘门拉着，出入口呈未开放状态。且在地面上也找不到2号口和6号口的位置。请问：2号口和6号口是当初在建设2号线时仅做了地下预留而地面却未开挖，是为8号线的建设而所做的预留出入口吗？两个出入口的具体位置分别位于何处？是否留待8号线开通试运营时再一并开放？
第二个问题：松涛街站外的“松涛街创苑路”公交车站的位置都进行过了调整，东侧站台距离3号口很近，换乘2号线很方便。可是西侧站台却不如原先的位置好，原先的位置距离4号口很近，出站后不需要走许多路就可以抵达公交车站。但现在的位置距离出入口的位置明显变远了。且途经“松涛街创苑路”公交车站的线路也仅有2-3条，虽然有“创苑路松涛街”公交车站可以作为补充，但是比较多的还是选择“松涛街创苑路”公交车站。且上下学期间，园区工业技术学校的学生客流很大，120路基本上在此时段均为爆满状态。建议：“松涛街创苑路”（西侧）公交车站移至原址处或稍向南10-20米；在上下学期间（6：30-8：15，16：15-17：30）增开120路区间车（职业技术学院南—夏园新村）【此区间为上下学期间120路客流较为拥挤的区间】或增开1-2班次，缩短候车间隔。
苏州轨道交通公司便民服务员
网友您好！根据目前工程可行性研究阶段的方案，8号线与2号线在松涛街站进行换乘，具体出入口设置将进行进一步深化研究。松涛街站的预留出入口，将在8号线开通运营时开放。感谢您对苏州轨道交通建设的关心与支持！
工业园区便民服务员
网友您好，目前120路暂无增开区间车的计划，现计划高峰发车间隔为10-15分钟，由于区域内企业上下班时间相仿，高峰客流较为集中，车辆比较拥挤，有时也会因交通拥挤等原因影响，造成市民候车时间变长。公交公司会持续关注客流变化并在有条件的前提下调整车班尽量方便市民出行。
2018-9-4 16:28:50