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四川汽车职业技术学院前身绵阳交通学校(公办)成立于1979年，2012年经四川省人民政，府批准、教育部审核备案升格为全日制普通高等专科职业院校。是“全国职业教育先进单位”、“级汽车实训基地”、“四川省文明单位”、“四川省社会组织先进集体”、“四川省现代学徒制首批试点单位”。学校位于素有“富乐之乡”、“西部硅谷”美誉的我国科技城---绵阳。
学校占地面积900余亩，建筑面积163112平方米，馆藏图书37.5万册，教学仪器设备3390万元。校园内绿树成荫，湖水荡漾。春有玫瑰争艳；夏有绿草如茵；秋有丹桂飘香；冬有腊梅吐蕊……是学子求知圆梦的胜地。
汽车维修在传统观念里，做汽修工作不但辛苦而且又脏又累，很多人不愿意从事这一职业，据最新的数据表明，我国已经成为世界汽车生产的一大国，也是汽车销量较高的一个我国，由此可见，汽车在我国的发展速度迅速上升，这就导致了我国汽修人才的紧缺。我们都知道汽车的保养费用每年也在增长，自进入新世界以来，汽车维修这一行业已经开始走向成熟，汽车维修市场也发生了巨大的变化，技术工人必须经过培训后才能持证上岗，同时也非常重视汽车维修新技术的培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
为什么选择汽车相关的行业呢。是因为一个好朋友的原因，他以前一直在上海的4s店里打工卖车，做了有十年，他跟我中学同年级，在上海认识的比较熟，算难兄难弟吧。前年底他回老家创业开车店卖车，当初还借了点我的钱。一年是立足的一年，赚了二十万，第二年的发展的一年，赚了四十来万。现在汽车这个市场在四五线城市的发展很快，因为四五线城市在吸引乡镇人口，仍然在快速地扩展，随着城镇化的进程，将来很多城镇，甚至农村的人都需要买车，今后的发展趋势应该是家家户户都有汽车。我们估计汽车这个行业在四五线城市至少可以再上升发展四五年吧。
教学成都汽修：成都汽修专科学校教学体系上采用全国独创的新任务驱动“五步教学法”进行授课，即：讲解演示，现场实操，检查指导，实训操作，展示点评，此方法同时被公认为是“汽修教学最有效的方法”。实行理论与实践相结合的新教学思路，让学生边动手边思考，增加学生思维能力与动手操作能力。推出“导师训练制”，从校内选择优秀教师或学科带头人、学者教，授作为专业导师进行毕业前的综合训练，提高学生综合实力。
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学校下设职业技能鉴定所和驾校（全市文明驾校）。建有宽敞明亮、功能齐全的教学大楼；温馨舒适、配套完善的学生公寓；气势恢宏的图书馆；开阔大气的标准运动场。建有由汽车检测、汽车故障诊排、汽车驾驶实训、4s模拟实训、新能源汽车实训等50余个实习实训室组成的级汽车实训中心。拥有以工况法尾气分析仪为代表的汽车检测设备和具有领先的fsa740故障诊断仪器；拥有以迈腾为代表的国内高校主流教学车辆；拥有完善的、领先的比亚迪纯电动汽车实训教学体系等一流的教学设施。
学校设有汽车工程系、经济管理系、机电工程系、公路系、艺术系和思想政治及基础部。开设有汽车检测与维修技术、汽车营销与服务、机械制造与自动化、新能源汽车技术、汽车电子技术、汽车改装技术、汽车制造与装配技术、汽车车身维修技术、财务管理、电子商务、工商企业管理、会计、交通运营管理、道路桥梁工程技术、工程造价、建设工程管理、产品艺术设计、动漫制作技术、服装与服饰设计、室内艺术设计、幼，儿发展与健康管理23个专业。
学校拥有一支由教，授、副教，授、技师等组成的高职称、高水平、高学历的优秀教师队伍。其中，副高以上职称28%，硕士研究生35%，“双师型”教师55%，有多名是四川省专业带头人。同时，学校还在省内外重点本科院校、科研单位、大型企业聘请了享受国务院特殊津贴和在、省级学术造诣深、影响大的多名学者、技能拔尖人才来校任教，他们的言传身教，使学校积聚了教育教学的宝贵财富。
四川汽车职业技术学院作为我国著名汽修教育高等院校，自建校以来始终以诚信为本、以专业治学，在培养实用型汽修人才方面取得了卓越成效，已经源源不断的为社会数输送了上万名的汽修精英，极大的缓解了企业对于人才的需求压力，为社会做出了突出贡献。我国接近2亿多的民工为了家庭、为了生活外出奔波，如果不懂得投资，那一辈子将难以改变这样的现状!但怎样才能找到有发展空间、工作稳定、待遇较好的工作是每个人必须面对的问题。返乡农民工没有一技之长，要想解决就业问题首先就要解决技术问题，选择正确的方向才能顺利到达成功的彼岸。
了特定职业的实际工作标准和操作规范，以及劳动者从事该职业所达到的实际工作能力水平。汽车修理工等级证是从业人员通过汽车修理工有关知识、技能考核后颁发的一种证，也是从业人员通过工作而获取报酬的一种资质。汽车修理工等级证是由我国人力资源和社会保障厅颁发的《中华人民共和国职业资格证》，可分初级、中级、技师和技师五个级别，由各地人力资源
举例说明：最难管理的洗车工美容工，如何管理及留住这些人员，包括店内其他技术人员的稳定性，都显得极其重要。可以通过编组、内部考核、培养、提拨的原则进行管理，可以让洗车工晋升为美容工，可以给洗车工设计职业发展规划，不要让他一味洗车，提出明确的晋升空间。让美容工编组后认可洗车，在洗车忙的时候，美容工也要参与。
学校坚持校企合作、协同育人、共同发展的人才培养新模式，先后同雷克萨斯、奔驰、宝马、吉祥别克、众泰、北京现代、我国重汽集团汽车有限公司，华瑞汽车有限公司，通孚祥沃尔沃汽车销售服务有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、华鑫汽车有限公司，四川长虹股份有限公司、合肥美菱股份有限公司等50余家企业建立了良好的校企合作关系。积聚了丰富的就业资源，形成了国有、民营、外资企业构成的就业资源库。开展具特色的“订单式”、“冠名班”的培养模式，逐步实现学校与企业双主体育人、教师和师傅双导师教学、员工和学生双重身份、学历教育与技能教育并重的具有鲜明特色的职业教育新模式，形成了“出口畅”的良好局面，就业率始终保持在98%以上。学校在多年的办学历程中已培养了20余万毕业生，他们均在全国企事业单位各个岗位，大部分已成为企业家、管理干部、企业技术骨干和能工巧匠。
交通部门预计，未来我国汽车后市场年均增速将超过30%，2019年后市场规模有望破万亿元。整体来讲，我国汽车行业发展呈良好态势。强大的汽车产能必然打开更开阔的汽车后市场局面，汽车维修作为汽车后市场的一部分也将瓜分较大份额的蛋糕。然而，在这样大好的前景下，汽修市场却不得不面临着高精尖技术人员不足的现状。随着汽车制造科技含量的大幅度提高，汽车维修不再是传统的大拆大卸模式，特别现在的汽车涉及到电控发动机、自动变速箱等因素，汽车维修需要电脑等富含现代技术的检测仪器协助完成，这就要求汽修技术人员掌握更多维修技术及维修仪器设备的运用。
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