很多开车的都喊出：“高峰期，开车象打仗”。苏州交通也想了一些好的点子，如加装高架红绿灯，增加限行等等。但是，拥堵现象却愈演愈烈，建议：1.限牌，限时对外地车牌进行限行。2.限号，比如星期一，车牌尾号1和5就被限行。星期二，车牌尾号2和6就被限行，以此类推。这样对安全、环境和健康都是有太多的好处。
市公安局便民服务员
网友你好，根据道路交通实际情况，交管部门在部分区域和路段研究采取社会车辆高峰时段禁行、单双号限行措施的可行性，具体需要由市政府在综合经济、交通、城建、规划、等专家及广泛征求群众代表意见，结合本市实际情况而确定。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持。
解决要从两方面入手，一是道路优化，很多道路流量超出了设计负荷不能满足高峰需求，还有很多设计不合理导致流量冲突，这些胎里毛病导致了很多堵车的节点。另一方面就是大力建设公共交通，只有便捷的公共交通才能让开车一族回归绿色出行，减少路网流量。不单单是地铁，还需要公交快线，这些长距离通勤族才是开私家车上下班的主因。
给你点个赞。楼主的方法治标不治本。你说到点上了。公交发展好了，私家车需求低了。路上车自然就少了，也就不堵了
解决要从两方面入手，一是道路优化，很多道路流量超出了设计负荷不能满足高峰需求，还有很多设计不合理导致流量冲突，这些胎里毛病导致了很多堵车的节点。另一方面就是大力建设公共交通，只有便捷的公共交通才能让开车一族回归绿色出行，减少路网流量。不单单是地铁，还需要公交快线，这些长距离通勤族才是开私家车上下班的主因。
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2018-4-2 10:09:16