收购报废汽车黄标车
黄标车，是新车定型时排放水平低于国ⅰ排放标准的汽油车和国ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国ⅰ、7辆国ⅱ、14辆国ⅲ、20多辆国ⅳ汽油车。 这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。
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收购报废汽车服务
汽车到了报废年限，怎么报废，成为不少车主心中的难题。全程自己送车，还要准备各种材料，甚至要上门办理各种手续，想想都令人头疼。现在，各位车主不用愁了，我们公司为您一站式解决报废机动车难题。车主只需要提供好报废车辆相关资料，我们工作人员上门服务，从拖车到办理手续，所有程序全免费。
  那么，什么样的汽车应该报废呢？据了解，非营运的小、微型汽车虽然没有具体报废时间，但年审无法通过的时候就要报废了，同时车辆行驶里程数达到60万公里以上，也会被引导报废。尤其是当车龄达到15年以上，年检次数为半年一次；运营的出租车报废年限为8年；旅游、公路客运类的汽车报废年限为15年；微型载货汽车的报废年限为12年；重、中、轻型载货汽车为15年；半挂牵引汽车为15年。驾驶拼装的机动车或已经达到报废标准的机动车上路行驶、出售已经达到报废标准的机动车，当事人将受到法律制裁。
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收购报废汽车介绍汽车作废年限
但这些状况仍需作废↓↓
行进公里数到达60万公里
非营运的家用5座汽车及7座suv没有作废年限，但是行进路程到达60万将要被强制作废。
一般家用车最多也就开个10年，或许一年开个2万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个作废路程足够长了，不会影响到车主们的利益。
未经过年检或没准时年检的
现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章;7-15年内每年检一次;15年今后半年检一次。假如不去年检或许年检不合格的车就会被强制作废。
超出国家的排放规范约束
机动车排放规范如今是越来越严格了，每出一个新的排放规范，就意味着一批老车要被筛选。如今，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有到达排放规范的车型，已经开始不允许上牌。
报废汽车回收新规将出台，非法拆解乱象怎么解决
近日，《报废汽车回收管理办法》修订版即将出台的消息引业内热议。据了解，修改后的办法将允许报废“五大总成”交售给再制造企业。“五大总成”是指汽车发动机、方向机、变速器、前后桥和车架。
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