新闻资讯河北省石家庄市厚壁无缝管市场批发
由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。最大直径达650mm，最小直径为 0.3mm。根据用途不同， 有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。
沿其横截面的周边上无接缝的钢管。根据生产方法不同分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等，均有各自工艺规定。材质有普通和优质碳素结构钢（q215-a～q275-a和10～50号钢）、低合金钢（09mnv、16mn等）、合金钢、不锈耐酸钢等。按用途分为一般用途的（用于输水、气管道和结构件、机械零件）和专用的（用于锅炉、地质勘探、轴承、耐酸等）两类。
用途编辑
无缝钢管
无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量最多，主要用作输送流体的管道或结构零件。.2、根据用途不同分三类供应：a、按化学成分和机械性能供应；b、按机械性能供应；c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。
无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。
广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。
生产工艺编辑
①热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，最后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16mn、5mnv等低合金结构钢或40cr、30crmnsi、45mn2、40mnb等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，最终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
冷轧冲压用钢有以下3种基本类型：(1)铝镇静钢;(2)含p高强度钢;(3)高强度无间隙原子(if)钢，具有超深冲特性与添加p、mn、si等元素的固溶强化机制的结合。这3种类型代表了第二代和第三代冲压用钢的两个塑性应变比的级别γ=1.4～1.8，1.8～2.8。
　　然后二次轧制成材出管坯;(3)8英寸(200毫米)小钢锭经500轧机开坯与轧制，直接供管坯;(4)采用连铸方坯，经轧制后供管坯。(5)近几年来，为了管坯廉价化，大力发展氧气转炉钢和连铸坯来生产管坯，可降低成本15%左右。
中新网雅安6月26日电 ( 雅交宣)记者26日从四川省交通运输厅高速公路局获悉，因连续降雨影响，26日8时左右，g5京昆高速荥经往雅安方向k1953处发生塌方道路中断，目前抢通正在进行，车辆需单幅双向通行。下一页雅西高速雅收费站附近塌方处 雅西高速 供图　　据介绍，塌方出现后，四川省交通运输厅高速第五支队四大队会同高速、雅西公司，将滞留车辆采取逆行疏导出荥经收费站，并在k1953+400米处打开活动开口渠化对向超车道，借道通行。下一页雅安雨城区到上里古镇道路中断 雅安 供图 　　据了解，26日清晨开始，雅安各地出现了中到大雨，部分地方大暴雨。受连续降雨影响，雅安境内多处发生山体滑坡道路中断。目前，各相关部门正积极开展排危处置工作。(完)
中新社北京6月19日电(记者 陈康亮)19日，中国a股遭遇重挫，引发不少投资者对a股未来走势的担忧。此间分析人士在接受中新社记者采访时表示，当天股市的下跌是市场恐慌情绪过分发酵所致，考虑到股市是宏观经济的"晴雨表"，当前中国经济稳中有进，投资者应该对股市未来的健康发展有信心、有底气。6月19日午后，三大股指再度走低，深成指、创指重挫超4%，沪指暴跌超3%，两市不足百股飘红，近两百只个股跌停。截至发稿，沪指报2927.71，跌3.11%，创指报1574.83，跌4.10%。图为民众从上海市某证券营业厅外经过。中新社记者 殷立勤 摄6月19日午后，三大股指再度走低，深成指、创指重挫超4%，沪指暴跌超3%，两市不足百股飘红，近两百只个股跌停。截至发稿，沪指报2927.71，跌3.11%，创指报1574.83，跌4.10%。图为民众从上海市某证券营业厅外经过。中新社记者 殷立勤 摄　　恐慌情绪已释放　　19日，中国a股四大股指悉数大跌，沪深两市跌停(10%跌幅)个股超过1000只。具有代表性的上证综指跌近4%，盘中一度跌破2900点大关。　　当天晚间，中国央行行长易纲表示，金融市场波动受多种因素影响，今天股市出现波动，主要受情绪影响，周边股市也都出现一定程度的下跌。既然是市场，就会有涨有跌，投资者应该保持冷静，理性看待。　　对此，国泰君安首席经济学家花长春亦表赞同。花长春在接受中新社记者采访时表示，当天a股的大跌主要是由于近期外部利空消息偏多，市场恐慌情绪过分发酵所致。随着当天负面情绪的充分释放，未来只要中国官方按既定节奏，坚持推进改革开放，坚定推进经济高质量发展，加快建设现代经济体系。可以预期，中国经济整体将保持稳定健康发展的态势，股市信心也将得到有力提振。