河北出险记录
b2b环节分析:目前的b2b环节参与者较多,整体的车源多层次分配存在,其中中高.端以下的大部分二手车随着汽车厂家和4s店的品牌置换政策,其首次收购的比例逐步提升,但是实际过程中的零售占比平均不足收购量的5%,至少8成以上的b1端的4s店二手车要通过b2b的方式批发。这其中的4s店b1端口拍卖处置给b2或者b3的拍卖市场规模稳定,且国外成熟模式看是市场占比排头位,增长潜力大的一块稳定型市场。
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b2c环节分析:其实对于车源的需求变化这几年非常明显,二手车正在由卖方市场迅速转化到买方市场,而且新旧车的同台竞争日益激烈,新车快速降价导致的二手车性价比降低趋势存在。十年前车源为王,现如今有人还是说车源为王,那是因为便宜好卖的车源,什么时候都是王者,但是实际越来越难,车源同质化,价格近似化,实际对于客户的需求就明显提升了。所以b2c的平台化服务需求,稳定增长,且成本日益提升,模式出现变化。
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他们所说的“没有中间商”,可到头来自己却做起了那个的“中间商”,他们说“车主多卖钱,买家少花钱”,咱们都是专业选手,难道这个社会还有即多卖钱又少花钱的大馅饼(大陷阱)吗?你的一句广告语诱导了多少消费者,永远都是说的比做的好听,到头来消费者、车商、行业都要背负骂名,我国是个法治大国,我们的《消费者权益保护.法》、《广告法》不是一纸空文,对于这种假广告行为我们应该听之任之吗?!
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二手车全国百强市场分布图:全国传统百强二手车交易市场,目前依旧是主流交易模式,全国千家市场的总体实际交易量依旧是三分天下有其二,但是所面临的竞争和压力日益提升,新型市场增多,创新模式出现。物业型1.0,服务型2.0,综合型3.0,体验型4.0,数据型5.0。逆水行舟,不进则退,骄傲的将君切莫有!二手车全国百强市场分布图:全国传统百强二手车交易市场,目前依旧是主流交易模式,全国千家市场的总体实际交易量依旧是三分天下有其二,但是所面临的竞争和压力日益提升,新型市场增多,创新模式出现。物业型1.0,服务型2.0,综合型3.0,体验型4.0,数据型5.0。逆水行舟,不进则退,骄傲的将君切莫有!
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瓜子二手车的保卖模式,从实际的垫付款、开展厅到收取服务费的方式,交易模型越来越走向线下,c1-gz-c2的模式,这其中垫付款的行为、开展厅的方式,甚至在二手车市场注册车好多旧机动车经纪有限公司的方式,是否算作是b的二手车中间商呢?从目前的显示看,c2c的直接交易模式电商都在变形,这种模式现阶段可能还不成熟,未来也许会有新的变化方式。