现有的安全1：即使采用先进的报警联网系统，保安人员以快速度赶到现场时，但窃贼已经逃之夭夭；虽然对现场进行监控、录像，事后从录像资料中查取凭证，现场已经造成损失；虽然有门禁出入口系统起到物理隔离作用，但对蓄意破坏者无能为力。安防在行业应用的发展从早的模拟时代走向现在的ip时代，实现了数字化、网络化、高清化，解决了用户看不清，管不了的难题，而将来，图像的清晰化给用户带来的不仅仅只是感观上的提升，更多的是在提取图像结构化数据，并基于该数据进行后端业务的运行，包括智能分析业务，大数据业务等，将监控系统从“事后追溯”过渡为“实时监管”，达到监控系统的终极目标——“整体安防和管理水平的提高”。一直不忘初心，从安防it化1.0向安防it化2.0迈进，以业务为核心，用智能的架构技术和专业技术，完成数据的采集、处理、管理、应用，真正实现从“人防”到以“技防”为主的三防结合的转变。
工业自动化采用大为智通工业无线路由器进行1，提高工作效率及生产效能，无线控制避免了机械式控制范围狭窄，难以自由移动到合适操作位置的局限性，故而提高了效率改善操作环境，在危险工况环境下无线控制的不受控制位置限制，可任意移动到安全位置或避开不利环境点，大大提高生产安全标准。现在工业产能输出不断增大，工业生产成本需求压缩，许多生产中，很多生产工序被各种各样的自动化生产机器所主导。
看守所内固定区域1：通过在看守所以及其他所有相关人员活动和经过区域布设监控基站，在看守所内需要监控的区域实现信号全覆盖。在围墙等边界区域布置射频围栏。相关人员佩带定位腕带，对犯人及管理人员进行实时的、全程的、主动式监控，对异常情况及时报警;狱警佩戴腕带，可以防攻击，在紧急情况下自动或手动发出报警求救信号。看守所的边界及出入管理：通过在看守所边界和出入门布设基站并限定好合法行动区域，可以使用在边界、出入门布置的射频围栏与腕带的耦合，实现对靠近边界和出入门的腕带进行信息统计及报警提示。外来车辆监控管理：通过对日常进出看守所车辆和押运车辆发卡可以将车辆信息与卡结合，确定车辆在看守所内位置，实时掌控车辆位置信息，人员信息及该车在看守所的移动信息。结合gps1系统，监控外出车辆的行走路线，是否按照规定路线行驶，实时掌控外出车辆位置和状态信息。
1和传统的监控方案相比，能够避免大量的布线工作，节省施工费用，重定位能力强，灵活性高，具体地说有以下优点：（1）综合成本低，无须挖沟埋管，特别适合室外距离较远及已装修好的场合；采用家用1可以摆脱线缆的束缚，有安装周期短、维护方便的优点。（2）组网灵活，可扩展性好，使用时能灵活挪动终端设备。（3）改造方便，维护费用低。
1随着越来越多的行业用户对无线车载监控系统的重视，车载监控也从单一的图像监控向更专业的解决方案靠拢，比如公交行业中车载监控作为整个运营调度系统中的一环，在能够1的同时，还需要能够和其他执法设备协同配合，诸如测速雷达、车牌识别等。随着无线车载监控系统向更多的行业的渗透，像执法、运输、、民政等行业，车载监控必然和这些细分的行业进行深度结合，满足行业用户的需求。

---

0755-61126086
13510012534