西环路新庄立交段北环路东西双向转西环北往南方向两个路口设置红绿灯已经有段时间了。
有几个问题请教一下交管部门：
1.红绿灯的运行时间到底是什么时候？
如果是高峰时间运行的话，今天（1月9日）4点半之后还没有开启？是否看到西环路新庄立交北往南从红绿灯处车辆拥堵近500米？而红绿灯控制的两个车道“道”可罗雀？？如果是高峰期运行的话，是否可以根据车流情况适当提前启动时间，避免道路资源的浪费！！！
2.是什么原因把西环立交北往南上桥方向的5车道（含城北西路匝道）合流成两车道？
是否调研过?
是觉得5车道的车流和另外红绿灯控制的4车道车流一样？
3.是否考虑过城北路通车后匝道下来的车流会增加，可能进一步加剧上桥方向的拥堵?
4.个人认为，加红绿灯是势在必行，不过细节上还是要请相关的人员再认真的改进一下。
在做这样大的改动的时候还是要多动动脑子，不要光凭经验，觉得其他地方加了红绿灯通行效率提高了，每个地方简单加个红绿灯就都会提高效率。
多看看、多想想，至少在监控室吹着空调喝着咖啡的时候关注一下自己的决策是否合理、路面上实际的情况到底如何？
市公安局便民服务员
网友你好，关于您所提到的红绿灯运行时间问题。目前实施的具体开启时间是根据合流段的拥堵程度、合流段秩序、西转南匝道车辆的排队长度、东转南匝道车队排队长度、特殊事件等，进行不同工作日设置相应的方案。周一和周五运行时间为16:10-18:40，周二到周四为16:30-18:30，其他时间段为黄闪状态，周六周日全天为黄闪状态。由于1月9号信号灯还处于试运行阶段，当天开启时间为16:40，关闭时间为18:30。关于您所提到的北向南5车道变2车道问题。目前，新庄立交北向南主线和西转南匝道合流处存在着严重的交通冲突，呈现秩序混乱、拥堵加剧、事故频发的态势。为了减少由于新庄立交西转南拥堵对西向东进入北环快速路的车流的干扰，同时减少新庄立交南出口处多车道合流、交织进入西环快速路引起的交通延误及交通事故，苏州交警支队根据“供需均衡、缓进快出、车道匹配、冲突分离”的管控原则，在新庄立交西向南匝道和东向南匝道设置交通信号灯，并且相应调整了交通组织渠化，北向南由5车道变为2车道。关于您提到的城北路通车后会加剧上桥方向拥堵问题。后期，苏州交警部门会进一步分析各方向车流量数据，优化信号控制方案，最大程度上提高新庄立交的通行能力。关于您所提出的红绿灯设置问题。在新庄立交西向南匝道和东向南匝道设置信号灯，是根据新庄立交实际交通情况，详细分析流量数据并通过交通仿真，经过专家研究论证后决定的，目前信号控制还处于初步运行阶段，后期还会根据流量情况和运行效果对控制方案进行进一步优化。
个人认为，上桥路段没有必要封闭，桥上隔离设施保留。可以在右侧车道与北环路东往西上西环匝道合流处开一个缺口，并增设引导标志，让准备在新庄路段出高架的车辆提前并入右侧车道。
这样可以避免西环高架北往南要在新庄下匝道车辆，过红绿灯路口后要在短短100米不到的拥堵路段往右并线3至4个车道出去，严重影响整个道路的通行效率！
同感，自从设置了红绿灯，后方车辆严重积压，已经造成好几起事故，车辆通过新庄段的时间有增无减，希望有关部门谨慎对待。
2018-1-9 18:44:27