如果把地铁比作摩托车，有轨电车就是当年的助动车，如果把地铁比作手机，有轨电车就是小灵通。就是这么个投资大，行驶速度慢，舒适度低，安全性差，还占用宝贵的路面资源的落后产品，其乘车卡的销售也同样落后。
地铁把乘车卡整合在苏州通里面，可以随时充值，柜员机充值，微信支付宝充值非常方便，卡片可重复使用不浪费。
可是电车呢，必须单独买卡，一次性卡用完扔掉，不能充值不能重复使用，必须到专门的柜台现金购卡，现在还在人工现金售卡真太落后了，既浪费又不方便。还有有效期，以年度为限用不完就作废。前段时间还无卡可售。
电车公司的领导该动动脑筋，向地铁学学，赶上时代发展。电车就是个吞噬新区人民财政资金的黑洞，再不好好完善工作举措，提高服务质量，倒闭之日就不远了。

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高新区便民服务员
尊敬的网友您好，感谢您对有轨电车的关注！有轨电车1号线目前支持苏州市民卡、苏州通、交通卡、银联卡等卡种刷卡乘车，市民可以直接上车刷卡乘车并享受7折优惠，另外，有轨电车计次卡是经区物价局备案后，有轨电车企业自主发行的针对一定时期内乘坐有轨电车次数较多的乘客，给予更大程度优惠的计次卡，如计次卡在有效期内未使用完毕的可至客服网点办理延期业务。目前，有轨电车1号线正在进行站台售票机改造，因此带来的售计次卡不稳定情况已经整改，目前销售正常。我们正在研究更为便捷、可充值的计次卡发行方式，给您带来的不便敬请谅解！ （有轨电车）
2017-6-3 11:46:18