[摘要] 在八九十年代的时候，卡车司机是一个很受人尊敬的职业，那个时候一般都是货求车，但是现在经过多年发展，交通方式的增多，卡车司机已经没有了从前的地位，甚至很多卡车司机要身兼数职，要当司机，还要当搬运工等等，...
　　在八九十年代的时候，卡车司机是一个很受人尊敬的职业，那个时候一般都是货求车，但是现在经过多年发展，交通方式的增多，卡车司机已经没有了从前的地位，甚至很多卡车司机要身兼数职，要当司机，还要当搬运工等等，卡车司机前景怎么样?要转行适合做什么?
对于开车司机而言很多事全都要自己来应对，而且还要经常备货主各种手段来扣运费。再加上现在油价越来越高，用车成本也随之而变高，货车司机们的日子确实越来越难过了。
　　而现在随着经济的高速发展，对于物流的需求已经变得越来越大，很多人都已经盯上了物流的这块大蛋糕，再加上相关政策缺失，导致业内竞争越来越激烈，越来越多的恶性压价行为都出现了，当今的物流行业也在经历着大浪淘沙的过程成长，肯定会带来一些痛苦，但是很不幸的是现在的货车司机正好就在经历这个痛苦。
　　未来货运行业有两个商业模式：一个是大车队，一个是无车承运人。大车队大家都知道，什么叫无车承运人?对于货主来说，它就是实际承运人;但对于司机来说，它又相当于托运人，目前国家正在大力推广无车承运人试点工作。它的利益点不在于像信息部那样的中介服务的信息费用，而是运费差价。所以与一般中介不同，无车承运人一定不是以盘剥司机来获取利润的，而是靠和司机一起为货主提供满意的服务，为企业打造出品牌和服务口碑，可以说是合作共赢的关系。
　　卡车司机转行做什么
　　现在有不少的货车司机表示，已经把货车司机的工作辞掉了，准备去送快递或者送外卖，又不一定说不跑车就活不下去了，在离家近一点的城市送外卖还是非常好。
　　还有一个就是可以成为一个职业化的司机。什么叫做职业化司机?那就是对于政策法规以及车辆的工作原理，事故的应急处理，人生急救知识，或者是大物流公司的软件，这些你都了解，这样才能称之为一名职业化的司机，肯定是要对行业内的方方面面都要掌握了解，给那些大型物流公司开货车，也不失为一种好的出路。
　　现在货运行业发生着众多的变化，卡车司机没有了之前的辉煌，特别是伴随着物流的进一步正规化，散户卡车司机前途堪忧。所以对于众多的卡车司机而言，不妨去改变一下，做一个正规的卡车司机，还是有一定前景的。