丹寨船用起重滑车厂家直销
同力滑车生产油田起重滑车工艺优势吊架、单吊环、卸扣均采用合金钢材料，锻造工艺，调质热处理；滑轮采用热轧钢轮或锻钢轮，轮槽底通过淬火增加部件耐磨系数，延长使用寿命；轮毂内装配jdb含油铜套或长圆柱滚子轴承；侧板上通孔可用来固定滑车。
同力滑车生产的起重滑车安全可靠，能够较高的提升作业效率降低维护成本，重要的是缩短工程建设的时间，节省人力，财力，财力。
起重滑车如何安全高效的工作
1、滑车所受力的方向变化较大时，或在高空作业中，不宣采用吊钩型滑车，以防脱钩。如使用吊钩型滑车，则应采取保护措施。如在挂好吊钩后，用细铁丝把吊钩口封住，使吊钩不能脱出；或采用带有卡索板的吊钩，这种吊钩使用更方便，在挂好吊钩时，卡索板在弹簧的作用下弹开，把吊钩口封住。
2、滑车不得超载使用，滑轮有裂纹或缺损时，不得投入使用。其他部位，如吊钩、轮轴、拉板等存在缺陷，不符合使用要求时，不准使用。
3、在穿绕起重工具滑车组时，应注意钢丝绳在滑轮槽中的角度。在任何情况下，滑轮槽的偏角不得超过4°～6°。因为，当钢丝绳在滑轮槽中的偏角过大时，钢丝绳与滑轮槽侧面的磨损加剧，另一方面，钢丝绳易滑出绳槽，使起重作业不能正常进行，甚至发生事故。
同力滑车生产的矿用专业起重滑车的工艺优势：；专利技术，适用于垂直吊装斜拉，平拉等不同角度的牵拉作业的钢丝绳定位防脱装置，完全杜绝了因钢丝绳脱槽而引起的对护板和滑轮的损坏；压力轴承定位装置：适用各种角度的井下作业，彻底杜绝了轮沿与护板的摩擦；加强型护板，加厚护板避免护板变形；螺栓固定护板：增加了滑车整体的牢固性。
同力滑车得到国内、外客户的赞扬和认可。
4、若多门滑车在使用中只用其中几门时，则其起重量应经折算相应降低，不能仍按原起重量使用。
5、滑车组经穿绕后使用时，应先进行试吊，详细检查各部分是否良好，有无卡绳，摩擦或钢丝绳间互相摩擦之处，如有不妥之处，应经调整后才能正式起吊。
6、穿绕起重工具滑车或滑车组的钢丝绳必须符合滑车的要求。当选用的钢丝绳直径超过滑车的要求时，会加剧滑车轮的磨损，同时也使钢丝绳的磨损加剧。一定起重量的滑车应配相应粗细的钢丝绳。
起重滑车技术要求：
针对船舶码头行业要求耐腐蚀和抗冲击力的特点，同力滑车的起重滑车设计中心进行了创新、采用加强护板和特有密封装置两项技术，为天津造船厂、上海造船厂、烟台来福士在内的几十家造船企业提供吊装和下水拖运解决方案。2012 年取得中国船级社 ccs 工厂认证。
同力起重滑车不仅占据国内市场，并出口美国、欧洲、受到外商青睐，享有很高声誉。
（9）、滑车组穿好钢丝绳后，要逐步收紧绳索试吊，仔细检查各部是否良好，有无卡绳，摩擦之处，调整后方能使用
（10）、若多门滑车在使用其中几门滑车时，滑车的起重量应相应降低，降低的重量接门数的比例确定。如何的五门滑车使用了门只能吊30t。
（11）、为提高滑车组的起重能力，减小阻力，在吊装大型设备时，应采用双跪头的双联滑车组，若只能采用单跪头的穿绕法时。要用花穿法。使用滑车的门数较多时，好用大花穿法，跪绳的拉力必须在卷扬机的安全牵引力的范围内，所用钢丝绳的安全系数应不小于5。
（12）、滑车组两滑车的滑轮中心应保持一定的距离，不能小于规定的数值。
同力滑车生产的油田钻井工艺优势：工作载荷150t、250t、350t；轮毂内装配长圆柱滚子轴承，设计了各自润滑油道；滑轮采用q345b钢板热轧，轮槽经过火焰炉火处理；吊具部件采用35crmo合金钢，调质处理，保证有效载荷安全性；吊具配备了止推轴承，工作时转动更灵活；可增加配重，提高降速，操作更平稳滑车表面涂底漆，再由用户提供表面要求做表面处理。
同力公司销售产品类型齐全包括，吊钩式滑车、链环式滑车、吊环型滑车、矿用起重滑车、船用起重滑车、电力起重滑车等，型号规格齐全，能够满足客户的不同需求。
起重滑车在一个地方使用时，需要进行安装，使用完毕以后进行拆卸转移到下一个使用场所，装卸的过程中有较多注意事项需要用户了解，下面同力滑车就详细给大家介绍一下。
1.起重滑车在装卸过程中，不能出现摔砸的情况，以免碰撞的部件发生变形，影响后期的使用。
2.起重滑车安装时需要对操作环境做观察，避免一些狭窄、潮湿的地方使用，操作环境应当宽阔，没有杂物障碍。
3.安装好的起重滑车需要做空载试验，确保能够使用以后才可以起吊重物。
4.卸载起重滑车时应当由专业的技术人员进行拆卸，可以避免部件的损坏出现，确保滑车的完整性。
根据作业客户反映的一些需求，传统的冶金粉沫套和铜套易磨损常注油，影响工程进行施工，同力滑车研发中心不断研究探索，终采用了具有承载高、自润滑、不用注油、减震耐磨等诸多优点的 jdb 镶嵌式固体含油铜合金滑动轴承，其使用寿命是普通冶金粉沫套等的十倍以上，在同行业中又一新的发明。
同力滑车始于客户需求，终于客户满意
河北同力滑车有限公司