油浸式变压器是一种集制造节能和应用节能于一身的高科技绿色材料。油浸式变压器材料的制造采用先进的快速凝固技术，在制造过程中节约能耗80%左右，而且制造过程无污染排放，实现了绿色制造。油浸式变压器铁芯配电油浸式变压器的优点是，空载损耗值特低。利用导磁性能突出的油浸式变压器，来用作制造油浸式变压器的铁芯材料，能获得很低的损耗值。但它具有许多特性，在设计和制造中是必须保证和考虑的。油浸式变压器电力油浸式变压器的结构特点主要体现以下几个方面：油浸式变压器片材料的硬度很高，用常规工具是难以剪切的，所以设计时应考虑减少剪切量。油浸式变压器单片厚度极薄，材料表面也不是很平坦，则铁芯填充系数较低。油浸式变压器对机械应力非常敏感。结构设计时，必须避免采用以铁芯作为主承重结构件的传统设计方案。为了获得优良的低损耗特性，油浸式变压器铁芯片必须进行退火处理。
油浸式变压器的结构特点表现；油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式 结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受 运输的颠震。线圈和铁心采用真空干燥，油浸式变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使油浸式变压器内部的潮气降至低。油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了 油浸式变压器的高度。由于波纹片取代了储油柜，使油浸式变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下 降。油浸油浸式变压器是一种结构更合理、性能更优良的高性能油浸式变压器，其性能优势为损耗降低，噪声降低，三项平衡，减少三次谐波分量，该产品更适用于城乡、工矿企业电网改造。
油浸式变压器的主要的材料是油浸式变压器的，它是一种非常耐用的材料，在工业生产中都是有着比较广泛地用途的。油浸式变压器的应用领域这几年也是越来越多的，但是它在帮助人们的同时也是出现了很多的事故，归根揭底都是在安装的时候出现了比较重要地问题，导致了油浸式变压器出现了故障，有的时候有可能会导致出现生命的代价。因此的话油浸式变压器的安装是非常重要，平时注意安装的正确性和科学性。以下是安装的时候千万不要做的，我们整理了一些供大家进行参考用：油浸式变压器安装地点切记别太远。距离远造成电线电缆的浪费，增加线路损耗，不方便管理和维护。油浸式变压器容量别随便选。油浸式变压器容量小了，导致超负荷运行，容易损坏，容量大了，造成浪费，增加成本。
油浸式变压器从国外纷至沓来。近几年来每年以高达20%以上的增长率迅猛增加，今已成为世界上干变产销量很大的 之一。近年来随着城乡电网建设和改造、西部大开发的步伐加快，北京申办2008年奥运会的成功，长江三峡开始发电，我国发电量及城乡用电量与日俱增。通常，每增加1kw的发电量，需要增加1 1kva的油浸式变压器总容量;而其中配电油浸式变压器约占全部油浸式变压器总容量的1/3～1/2。据估计，干式配电油浸式变压器约占全部配电油浸式变压器的1/5～1/4。可预期，在未来电力建设加速、发电量急剧增加的形势下，干式配电油浸式变压器的市场需求量将会大幅攀升。油浸式变压器器身由铁心、线圈和高低压引线组成。铁心采用无穿心，拉带夹紧结构，有效降低空载损耗、空载电流及铁心噪声。油浸式变压器铁芯采用优质低损耗冷轧硅钢片，经高速冲床冲剪，具有毛刺小、规则均匀、叠片整齐美观，损耗小，线圈采用优质绝缘导线，经专用机器绕制成圆形，矩形等形状，具有绕制紧实，排列整齐，平整度好，外形美观。