建议客户们 是做一下后期的防锈处理。当你使用除锈水或者除锈膏除锈之后，过一段时间有可能还会出现立柱生锈。所以，在除锈之后 是使用一下机械抛光。抛光之后，生锈的概率就会变得比较小。当然，抛光之后你还可以使用一些专业的防锈油，这样以后生锈的可能性就会更小了。假如你对“不锈钢管生锈了怎么办”还有不明白的地方就咨询建筑五金吧，你还可以通过拨打的订购到 惠优秀的不锈钢管。
对于安装不锈钢管扶手的定位问题，很多专业人士会比较重视，看到一些施工队中没有放样的过程，其实这就是没有定位的过程，一般说来在施工中会存在一定的偏差。而现在农村的一些小施工队存在的问题就是没有放样习惯， 在施工中造成的就是位置不准确，偏差很大等问题。从现在的不锈钢的扶手定位方面，我们从专业的施工公司中来进行下专门的说明。期待能够让从事相关的行业的人员，可以更加清楚地知道定位的方法，和定位的重要性。
一方面房屋的整体效果其实每一个细节都很重要的，针对不锈钢管扶手的定位也是一样，如果在楼梯本身才一米二左右的空间的情况下，大家在进行安装的时候，定位不是很准确的话，造成的影响也会很严重。那样在施工好以后，就会体现出偏差很大的样子，其实一公分都会让人感觉到很大的差距。其次是我们也会看到在不锈钢管扶手定位中开始就是一个放样的问题。而且我们根据图纸设计的要求来确定下来不锈钢的扶手的位置和标高以后，这种定位就会变得更容易了。
不锈钢出口是我国出口经济的重要组成部分，它对拉动我国经济增长具有重要作用，但是，从目前我国不锈钢对外贸易的情况来看，我国的不锈钢出口遇到了较大的阻力。
去年以来，国外频繁的传来对我国不锈钢铸造产品进行“双反”的消息，这对我国不锈钢铸造产业来讲具有很大的影响，出口是我国不锈钢产业发展中的一大部分，在其产业发展中占有巨大的市场份额，在面对经济低迷，发展速度放缓的情况下，我国的不锈钢产业的发展就应该不断的提升产品质量，更好的发展海外贸易和应对贸易保护主义的打压，将产品与环境保护、能源资源、人文环境结合起来，提升不锈钢产品的竞争力，只有这样才能在对外贸易中取得不败的地位。
不锈钢管按材质分为普通碳素钢管、优质碳素结构钢管、合金结构管、合金钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足特殊要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。不锈钢管的种类繁多，用途不同，其技术要求各异，生产方法亦有所不同。当前生产的钢管外径范围0.1—4500mm、壁厚范围0.01～250mm。为区分其特点，通常按如下的方法对钢管进行分类。
生产方式
不锈钢管按生产方式分为无缝管和焊管两大类，无缝钢管又可分为热轧管，冷轧管、冷拔管和挤压管等，冷拔、冷轧是钢管的二次加工；焊管分为直缝焊管和螺旋焊管等。
断面形状
不锈钢管按横断面形状可分为圆管和异形管。异形管有矩形管、菱形管、椭圆管、六方管、八方管以及各种断面不对称管等。异形管广泛地用于各种结构件、工具和机械零部件。与圆管相比，异形管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯、抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
不锈钢管按纵断面形状可分为等断面管和变断面管。变断面管有锥形管、阶梯形管和周期断面管等。
管端形状
不锈钢管根据管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，对于重要的车丝管，采用特殊螺纹连接），对一些特殊用管，为弥补螺纹对管端强度的影响，通常在车丝前先进行管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。
用途分类
不锈钢为什么会生锈当不锈钢管表面出现褐色锈斑（点）的时候，人们大感惊奇：认为 “不锈钢是不生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出现了问题”。 其实，这是对不锈钢缺乏了解的一种片面的错误看法。不锈钢在一定的 条件下也会生锈的。不锈钢具有抵抗大气氧化的能力---即不锈性，同时也具有在含酸、碱、盐的介质中乃腐蚀的能力---即耐蚀性。但其抗腐蚀能力的大小是 随其钢质本身化学组成、加互状态、使用条件及环境介质类型而改变的。 如304钢管，在干燥清洁的大气中，有 优良的抗锈蚀能力，但将它移到海滨地区，在含有大量盐份的海雾中，很快就会生锈了；而316钢管则表现良好。因此，不是任何一种不锈钢，在任何环境下都能耐腐蚀, 不生锈的。
 
作为解决世界水资源问题的措施，海水淡化设备的需求正在增加，但为了控制海水淡化装置的建设成本，提高海水淡化装置的生产能力，在大型蒸发海水淡化设备中使用各种耐腐蚀材料，具有大量的水生产功能。主要使用的耐腐蚀材料是双相不锈钢。为了扩大用户对耐腐蚀材料的选择，选择更合理的耐腐蚀材料，下面介绍一下904l不锈钢管在海水淡化设备中的开发与应用。
1.用于海水淡化厂的不锈钢
根据海水淡化过程中的盐浓度和温度条件，将不同耐腐蚀性的不锈钢组合使用。在奥氏体不锈钢方面，采用了高耐点蚀的316l，在盐浓度高、腐蚀环境恶劣的部位采用了双相不锈钢。双相不锈钢的特点是，在金属成分方面，其耐氯离子引起的应力腐蚀开裂能力强于奥氏体不锈钢，但其耐腐蚀性随镍、钼等有效抗腐蚀合金的数量而变化，与astms3标准相比。双相不锈钢1803（22%cr-5%ni-3%mo），合金元素较少的s32101（21%cr-1.5%ni-n）称为低合金双相钢。
2.904l不锈钢管的发展及其特点
低合金双相钢的出现，进一步扩大了双相不锈钢的应用范围。低合金双相钢具有三个优点：(1)低合金双相钢的耐蚀性与一般奥氏体不锈钢在中度盐环境中的耐蚀性相当；(2)合金成本低，价格变化小；(3)低合金双相钢的屈服强度是同奥氏体系统钢的两倍左右，可以作为一种经济的双相钢来代替普通奥氏体系统不锈钢。然而，过去以s32101为代表的低合金双相钢在高线能量焊接中存在耐蚀性和韧性差的问题，难以应用于结构零件的高效焊接。904l不锈钢管的主要化学成分为21%cr≤2%ni≤n，通过平衡成分比解决了焊接问题，可用于高线能量焊接。
在人工海水cct试验中，904l不锈钢、其它两相钢和奥氏体不锈钢的耐蚀性表明，904l不锈钢的耐蚀性与ty 304相同。另外，在抗应力腐蚀开裂方面，由于双相钢的混合组织和高强度，两相钢的抗应力腐蚀开裂性能优于ty 304钢。
3.在海水淡化厂的应用
根据904l不锈钢管的特点，对904l不锈钢管作为海水淡化装置的材料进行了性能评价。结果表明，它可以用于卡塔尔 的海水淡化装置。脱盐装置共采用3200t双相不锈钢，其中700t为904l不锈钢。由于可大大提高焊接性，可替代s32101。今后904l不锈钢管可推广到中东地区的大型海水淡化厂。
4、在其他行业的应用
9041已开始广泛应用于其他行业。9041不锈钢板在日本海上油轮制造中得到了广泛的应用，取代了ty304和涂碳钢板，既保证了耐腐蚀，又具有良好的加工性和焊接性，并可简化航行维护。在未来，904l可以扩展到远洋油轮。此外，904l还可用于水库闸门和水处理设备。日本东部遭受地震海啸破坏，日本东北沿海的基础设施受到严重破坏，中长期内需要维修和重建的水闸和水处理设备很多。