资兴厂区九磊牌电动车停车架jl-tcj-kw6
相关部门安放的自行车停放架，相继亮相市区各主街道非机动车停放处，成了我市一道独特的风景线。但记者近日在市区鼓楼南街发现，大多数自行车被停放在规定位置，并锁到停放架上，但还有少数自行车随意停放，使自行车停放架成了摆设。而在市区香山东街，记者看到，很多停放架与机动车停车位紧挨着。一位不愿透露姓名的市民说：“放上这个，爱护好了有好处，爱护不好就适得其反了。由市投资《别让自行车停放架成摆设》今年我看见好几个地方的自行车停放架都被汽车给压坏了。”“在市区摆放自行车停车位挺好，就是个别人图方便，不愿放到停放架上。还有的人不爱惜，随意破坏停放架。朝阳百货那边的都被破坏了。”市民徐仲山老人说。
停管处说，若企业设置，还可鼓励员工骑乘自行车通勤，响应节能减碳，并达健身效果，有意申请的社区或企业，可向停管处申请设置。
资兴
厂区九磊牌电动车停车架jl-tcj-kw6
停管处说，台北寒舍艾美酒店也为响应节能减碳，鼓励员工骑乘自行车通勤，也申请设置自行车停放架，以便利员工使用，回响热烈。停管处表示，由于此措施申请热络，今年度预算已使用完，但仍将持续受理申请并尽速办理会勘，计划于明年度优先设置。
公园或行政机关，因现有建筑相关法规未律定建物应附自行车停车空间，才把申请模式扩大至民间，市府交通局停车管理工程处主任秘书沈淑贤表示，每个单车架为八百元，目标每年增加至少一千五百个。以往自行车架都装设在学校满足单车族需求。
《为改善环境 台北自行车停放架申请获好评》中新网11月28日电 据台湾“”报道，台北市停车管理工程处(简称停管处)今天表示，自7月开放民间单位申请设置自行车停放架，迄今已有26件申请案，受民众好评。
上海九磊设施有限公司diandongchetingchejia
【九磊牌电动车停车架科普】
电动车停车架，顾名思义是种专门用于停放自行车停车的工具。借助电动车停车架的引导作用，可以使自行车（包含电动车）规范停车，达到规范管理目的。鉴于目前城市街道、学校、医院、企事业单位等等场合非机动车乱停乱放现象，已成为管理者日常工作生活中难以解决的诟病，电动车停车架的出现或许能助你一臂之力，低廉的成本就能是停车场所焕然一新，不仅达到预想的，更是起到美化停车环境的效应。比较常规的划线规划停车位的方式，停车架更能促使车主养成入位停车的观念。停车架固定不动的形式，能给非机动车上锁带来极大方便，抱大树锁车现象将退出历史。电动车停车架不仅仅是起到规范化管理停车和美化环境，更深远的意义在于，告诫车主此处停车需要整洁规范，任何随意停放的车辆将格格不入，时而久之将会养成良好的停车观念。
【九磊牌电动车停车架规格参数】
产品名称：九磊牌电动车停车架（卡位式）
产品型号：jl-tcj-kw1
产品品牌：jiulei九磊
产品规格：2000mm×510mm×330mm（长×宽×高）（长度可定制）
圆管厚度：1.5mm
圆管直径：22mm和25mm
角钢：40×40mm
扁钢：4×40mm
停车位宽度：60mm
停车位间距：400mm
停车数量：停车间距400mm/车位，也就是相当于平均每2米可停放5辆自行车
表面处理：粉末静电喷涂
产品颜色：黄、白、黑、绿、深灰、浅灰、橙黄、米色
产品材质：q235碳素钢（热镀锌管）
【九磊牌电动车停车架图片展示】
但停车问题让单车族伤透脑筋，市府即日起除了公家机关外，开放民间申请单车停放架，在不影响通行前提下，利用建物开放空间设置，从装设到往后维护全由负责，民眾完全不用花一毛钱。《自行车停放架 开放免费申请》骑单车蔚为风潮。
《捷运松山线通车 增设自行车架》台北市停车管理工程处今天表示，捷运松山线将于近期通车，因此将依先前信义线通车经验，规划1054席自行车停放架。
《为改善环境 台北自行车停放架申请获好评》中新网11月28日电 据台湾“”报道，台北市停车管理工程处(简称停管处)今天表示，自7月开放民间单位申请设置自行车停放架，迄今已有26件申请案，受民众好评。
停管处表示，为鼓励骑乘自行车及改善街道环境，从7月4日起推出开放小区，机关学校或民间企业利用其开放空间向停管处申请设置自行车停放架，实施后颇受民众好评。截至目前为止，已有26件申请案，共设置938席。
【九磊牌电动车停车架工艺管控介绍】
1、原材料：有图！
我公司主材现已全部采用热镀锌材料，包括圆管，角钢，扁钢等等。（少数需要整体热镀锌采用普通材料除外）很多客户听到我公司材料镀锌材料有点不解，会问有没有碳素钢材质做的，在这里澄清一下：通常所说的碳素钢材料是指黑铁管，既是表面黑乎乎什么也没有，遇到潮湿天气，或者雨水一天下来就会生锈。镀锌材料是以碳素钢为基材，外面再镀一层锌层，这样材料遇到雨水就能持久保持原样，目前在马路街道上的护栏，路灯，信号灯架都是镀锌材料做成。
2、制程管控：
弯管全部采用全自动弯管机，拼装焊接全部采用专用夹具和co2保护焊，严格按照行业标准制造。
3、成品表面处理：
表面制作为静电粉末喷涂工艺，标准流程为：上件→脱脂→清洗→去锈→清洗→磷化→清洗→钝化→粉末静电喷涂→固化→冷却→下件。具体的操作为，毛培表面打磨光滑，除油除尘,再喷上塑粉原料，后进入200度高温烤箱烘烤30分钟，终完成成品。塑粉通过静电均匀吸附在工件表面，再经过高温烘烤后，形成一层致密的塑料膜状保护物，除了我们能见到的使工件上色之外，还能隔绝空气，使工件难以氧化锈蚀。固话后的塑粉形如塑料薄膜层，厚度可达到0.3mm，耐腐性能很好，均远远高于油漆类涂装方式。更多关于静电粉末喷涂工艺的介绍也可以查询。
停管处说，若企业设置，还可鼓励员工骑乘自行车通勤，响应节能减碳，并达健身效果，有意申请的社区或企业，可向停管处申请设置。
鼓楼南街朝阳百货商场附近的车辆看管员说：“放上自行车停放架确实好，杜绝了乱停乱放现象。但是，到了晚上，由于光线问题，轿车等机动车停放时一不留心就把停放架压坏了。”本报记者 刘莺 吴进 摄影报道停放架的安放本是一项利民的公共措施，但是如何正确安放，让市民使用起来便利，还希望相关部门能够将其规划到位，不要让两种车位“亲密接触”。市民也要自觉将自行车停放到固定位置，不要让停放架成了摆设。
资兴厂区九磊牌电动车停车架jl-tcj-kw6
停管处说，台北寒舍艾美酒店也为响应节能减碳，鼓励员工骑乘自行车通勤，也申请设置自行车停放架，以便利员工使用，回响热烈。停管处表示，由于此措施申请热络，今年度预算已使用完，但仍将持续受理申请并尽速办理会勘，计划于明年度优先设置。
表面处理的好坏直接影响着产品的使用寿命。我公司目前已经全面淘汰次级粉末原料，全部采用高级户外塑粉原料，原料采购高达30000元/吨，而差的原料价仅为8000元/吨，相差悬殊，如此高昂的代价换来了是产品的稳定。非户外原料与户外原料在使用前是无法通过外观区分的，需要经历时间来验证。普通塑粉原料制成的产品放在室外风吹雨晒，不到一个月既能发现明显的颜色变浅变暗失去原有光泽，而采用户外塑粉原料的产品，能达到5年时间内不褪色。为此我公司售出的产品承诺在6年时间期限内不褪色，事实上使用所在的街道或者停车场经历过五六年后也该到了翻新的时候了。
在此提醒广大客户：选择非机动车停车务必综合考虑，在现有的网络大环境下，大部分商家都走低价路线，但是低价背后必定需要低廉的成本作前提，往往大幅牺牲的是产品质量，偷工减料实不可取。
有图有！
4、打包发货
我公司目前几乎所有的包装均采用编织袋+缠绕膜的形式，经过多年的实践经验，发现这种方式是经济实用的；曾经使用过纸箱包装，大的缺点就是成本大幅上升，对于此类停车架产品来说，因为运输需要增加15%的费用，此外采用纸箱包装带来体积增加，运输费用也跟着上升, 如此很难让大部分客户接受。
多数客户也许会担心，这种包装方式会在运输过程中损坏停车架表面涂层，其实这个可以完全放心，因运输搬运造成漆面受损是微乎其微的。我公司数千数万次的发货经历中，从未因为漆面受损而引发客户退货的情况发生。
资兴
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《为改善环境 台北自行车停放架申请获好评》中新网11月28日电 据台湾“”报道，台北市停车管理工程处(简称停管处)今天表示，自7月开放民间单位申请设置自行车停放架，迄今已有26件申请案，受民众好评。
《为改善环境 台北自行车停放架申请获好评》中新网11月28日电 据台湾“”报道，台北市停车管理工程处(简称停管处)今天表示，自7月开放民间单位申请设置自行车停放架，迄今已有26件申请案，受民众好评。
但停车问题让单车族伤透脑筋，市府即日起除了公家机关外，开放民间申请单车停放架，在不影响通行前提下，利用建物开放空间设置，从装设到往后维护全由负责，民眾完全不用花一毛钱。《自行车停放架 开放免费申请》骑单车蔚为风潮。
【九磊牌电动车停车架常见品质问题实例】
上图是某次外出在某城市拍到的现场图片，从图中可以看出：
1、采用的是普通黑铁管，已经由内而外锈蚀
2、焊接不到位，被碰撞之后简体
3、表面粉末静电喷涂不到位，已呈现出老化形态
我公司库存抓拍，不是随便一家能做到这样的！！！
但停车问题让单车族伤透脑筋，市府即日起除了公家机关外，开放民间申请单车停放架，在不影响通行前提下，利用建物开放空间设置，从装设到往后维护全由负责，民眾完全不用花一毛钱。《自行车停放架 开放免费申请》骑单车蔚为风潮。
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相关部门安放的自行车停放架，相继亮相市区各主街道非机动车停放处，成了我市一道独特的风景线。但记者近日在市区鼓楼南街发现，大多数自行车被停放在规定位置，并锁到停放架上，但还有少数自行车随意停放，使自行车停放架成了摆设。而在市区香山东街，记者看到，很多停放架与机动车停车位紧挨着。一位不愿透露姓名的市民说：“放上这个，爱护好了有好处，爱护不好就适得其反了。由市投资《别让自行车停放架成摆设》今年我看见好几个地方的自行车停放架都被汽车给压坏了。”“在市区摆放自行车停车位挺好，就是个别人图方便，不愿放到停放架上。还有的人不爱惜，随意破坏停放架。朝阳百货那边的都被破坏了。”市民徐仲山老人说。
配合绿色运输的交通政策，开放社区大楼或民间企业利用开放空间申请设置自行车停放架，除能有效规范自行车停放秩序，确保停车环境整齐美观，并可锁车防窃。此外促进巷道社区大楼的市容景观。停管处表示。
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