注意，这里说的是无桩共享单车。永安行这种有桩共享单车，密集程度和方便性上远不如无桩单车。
最近，其他城市的朋友到了苏州，发现没有ofo，和摩拜，很不方便，问我怎么回事，我都不知道怎么回答。没有无桩单车，不仅严重影响苏州城市发展形象，对于本地人出行也造成很大不方便。别说苏州有永安行，最近几年，我本人一次都没用过，想用的地方没有车，想去的地方没地停车。也别说永安行用户数据有多好，那是苏州人口众多，市民们没有第2个选择的结果。我在其他城市用过无桩单车，根本就没法接受苏州没有无桩单车的这个事实，简直不可思议。
北上广深一线城市，以及苏州附近南京、杭州、无锡等城市，在路上很容易发现共享单车，摩拜，ofo，hellobike等，给市民生活带来很大的方便，解决了5公里以内的出行问题。
共享单车的问题当然不少，但应该像对待网约车那样，不能有一点问题就不让进入市场，这样还是兼容包并、改革开放的苏州么？至少，应该让摩拜、ofo这类大城市的出行标配自由进入苏州，有和永安行公平竞争的机会。在竞争中管理，否则苏州这个城市根本就没有管理无桩自行车的经验，谈什么提升管理能力。
一个选择：如果一个人想要选择一个城市定居或者创业，面对同等级别2个城市的选择，一个城市有无桩单车，一个没有，我想，大部分年轻人应该都会选择有无桩单车的那个城市。至于如何管理出现的问题，必须由城市管理者的智慧来解决，但关起门来不让进，肯定不是好的解决方式。
想起了改革开放初期，关于中国是否可以开放证券市场，邓小平同志批示：「资本主义可以搞股市，社会主义也可以搞嘛......搞不好可以关掉嘛！」
无桩共享单车的开放问题，不会比开放证券市场还复杂。因为管理能力的问题，禁止一种全国通用的出行方式进入苏州，格局太小。
此外，网上有不少指责苏州政府和永安行垄断单车行业的言论，
如：知乎上搜索「苏州 共享单车」关键词等。
希望政府能够引入无桩共享单车，让市场公平、充分竞争，消除不利于政府管理形象的言论。
最后，希望管理部门认真思考，放大格局，而不仅仅是用统一的内容来回复这个帖子。
市市容市政管理局便民服务员
楼主您好，对于共享单车，苏州秉持审慎和包容的态度。共享单车出现至今，市有关部门始终高度重视，先后前往广州、深圳、无锡、南京等多地调研。如何规范、有序的管理共享单车，是维护苏州历史文化名城、文明城市的关键。经有关部门研究，2017年起在吴江区试点共享单车项目，观察研究试运行情况。摩拜单车公司在吴江区目前已累计投放了9560辆单车试运行，但没有做到市民已缴纳押金接受政府部门监管、配备与所投放车辆相匹配的管理人员进行有序管理等工作。目前国内各大城市还无有序运营共享单车的成功案例，各家共享单车企业相继倒闭，存在老百姓押金没保障、车辆乱停乱放、影响交通出行和市容环境等关系到广大群众切身利益的问题。故关于扩大引入共享单车事宜还须进一步深入观察和研究。苏州市区公共自行车站点网络较全面，较好的方便了市民群众的出行，截止2018年9月底，市区公共自行车累计建设站点2442个，拥有自行车56662辆，累计办卡数量超过78万张，2018年以来日均借还车次数达21万次，各项数据在全国各大城市中名列前茅。此外，相关管理部门不断开拓创新，提升服务质量，在2016年10月份市区公共自行车全面开通了扫码租车功能，是国内有桩公共自行车开通扫码租车功能较早的城市。市民和外地游客可以通过“苏州微城管”、支付宝、永安行等app租用公共自行车，支付宝信用满600分还可以免押金租车。另外，各区公共自行车主管部门每年都会加密完善公共自行车站点网络，不断升级扩充公共自行车，进一步方便广大市民群众的短距离出行。再次感谢您的意见和建议。
不需要，看看其他城市的共享自行车这么混乱，很庆幸苏州没有。
楼主完全可以选择有无桩自行车的城市定居，这比要求苏州开放无桩自行车简单易行的多！
欢迎有志青年去有共享单车的城市发展，谢谢。
好多封闭自我。因噎废食，真可怕。因为负面新闻就自以为是的排斥先进的东西。。。
你是选择性只看其他城市有共享单车，选择性无视共享单车随意丢弃、甚至锁回家吗？苏州拒绝共享单车很明智。
这个真不是必要条件
引进共享电动助力车如何？
不需要，现有的公共自行车已经很好了，去过的每个有无桩共享单车的城市，都感觉很乱
去无锡看看扔的到处是，居民意见很大！
http://www.sohu.com/a/271741493_115479?_f=index_itnews_0_3废弃共享单车成公害，空地变坟场堆积万辆，5元一辆没人要
这个单车打着共享的旗号，占用押金，现在基本快倒闭了吧，楼主还在为他们摇旗呐喊？
读着你谨慎的回复，甚至隔着屏幕都能感受到您略卑不吭的态度，，
我没觉得共享单车有什么好，可能是因为苏州有强大的公共自行车；也没觉得有什么不好，如果说一定要有，那就是乱停乱放，其他，毕竟方便了部分喜欢自由和随意的人。。
希望，在公共自行车的管理不和维护上能更上，在一些新开商圈等能及时扩充，别的没什么，，
再次为你这个回复点赞。。
时至今日，为什么还有人一味的为共享单车呐喊？
另外共享单车如何管理有序，楼主等人应该去建议相关公司，他们管好了，在全国有大片的成功案例（不是个案），相信可以考虑引进。而不是现在只管投放，却让政府部门来管理。
看不出先进在什么地方
简单的讲，就是相关管理部门懒政，怕管理无桩的单车，所以不引入。至于老百姓的便利，一边去吧。
不引进也行但是永安车子和难骑，很沉。还没有第一批大湾车子轻便。请改进
楼主可以去有无桩共享单车的城市，居住生活；就只看到无桩共享单车对自己那点便利性，知道ofo，摩拜这些单车给城市管理带来多麽大的负担吗？楼主真正去那些城市看看，大街上随地乱停，某些坏掉的共享单车随意丢弃，这些企业没有社会责任心，都需要这个城市付出纳税人的钱，去给这些企业买单。
2018-10-27 19:51:58