起重机新机器的磨合特点。磨损速度快。由于起重机新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，优质固定式起重机其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。润滑不良。起重机由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，固定式起重机很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。发生松动。新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。发生渗漏现象。由于起重机机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；操作失误多。由于对起重机的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。
起重机是现代社会中使用较多的工程机械，在建筑行业、港口码头等应用比较多。科技的发展，电子技术的进步促进了行业的自动化进程。固定式起重机起重机设备的种类很多，有门式起重机、码头吊机、船用起重机、港口起重机、浮式起重机、悬臂吊等多种类型，市场的竞争力也比较大。由于工业生产规模不断扩大，生产效率日益提高，产品生产过程中物料搬运费用所占比例逐渐增加，企业对大型、高速和自动化起重机的需求量也不断增长。优质固定式起重机行吊的工作速度越来越快，自动化程度越来越高，并将对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机行业的发展有很大的空间，而且精细化是企业未来发展的重点方向。不同的客户，不同的适用场合需要不同的设备，专业的机械设备才能提高经济效益，自动化技术提高了设备的机械性能。
起重机超载作业产生的过大应力，可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁，由于制动力不够，优质固定式起重机制动器抱不住闸而发生重大事故。超载作业对起重机结构危害很大，典型例子是造成主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给起重机安全作业带来严重的事故隐患。由于主梁下挠，小车轨道会随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时，不仅要克服正常的运行阻力，还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。严重时小车运行机构电动机被烧毁。固定式起重机另外，小车还会出现“打滑”现象，自行溜车，严重影响起重作业。对于双梁起重机，还会造成小车“三条腿”运行，由于水平旁弯，又会使小运行时发生“啃轨”现象。超载作业对于臂架型起重机危害更大，常常会造成臂架和塔身折断的重大事故，由于超载破坏了起重机的稳定性，还会造成整机倾覆的恶性事故。
应检查起重机起重量标志牌，技术监督部门的安全检查合格标志是否悬挂在明显部位。大车滑线、扫轨板、电缆卷筒、吊具、台车、夹轨器、滑线防护板、臂架、起重机平衡臂、吊臂头部、外伸支腿、有人行通道的桥式起重机端架外侧等，是否按规定要求喷涂安全标志色。固定式起重机司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除;开车前,必须呜铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃或报警。操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出都应立即执行、当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源。闭合主电源前,应使所有的拉制器手柄置于零位;工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,山东优质固定式起重机在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常，在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定。当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机。
龙门吊主要特征有哪些？1.主梁结构。单主梁和双主梁是区别；不同的主梁结构，承载能力不同，如果是经常吊运5吨的，就适当购买偏大一些的，优质固定式起重机避免某次超负荷，无法完成作业，就比较尴尬了。经济条件好，预算充足，尽量选用大一点的起重量，这是明智的选择。2.主梁跨度的问题。根据龙门吊使用场地的不同，需要考虑的是下面过车是否方便，避免占用了地方，导致其他不方便，也是非常让人头疼，安装后，就无法更改。3.是否带驾驶室。安装之前，需要考虑驾驶次数，如果经常使用，为了安全起见，要有驾驶室，这样人员可以站在驾驶室内观看到下面的作业现场，开阔的视野增加安全，固定式起重机不容易起吊后，碰到其他人员。4.是否需要安装变频结构。变频更省电，操作更安全，驾驶更容易一些，不过成本高了，如果中小企业，可以不用考虑，为了节省成本。5.考虑工作级别。大吨位的起重机，工作级别尽量选择高一些的，比如a6，小的起重机，如果运载能力低，尽量选择a3级别的。
起重机配件所采用的油漆和油漆方法，应适用使用地区气候环境条件，油漆及涂装工艺应符合所认可的标准和规范。起重配件在油漆前应对需涂漆的部位表面进行清洁、除锈处理。优质固定式起重机油漆涂装应在气温10-32℃范围内进行，但也考虑油漆制造商的油漆使用规范。涂装场地应通风良好，遇到潮湿、尘土飞扬或烈日爆晒等情况应采取措施，否则应停止涂装工作。起重机配件油漆全部采用无气压力喷涂设备，油膜厚度采用公制的干膜厚度计来测量。油漆使用前进行搅拌，直到油漆全部成份完全混合。如油漆成份有快速沉淀倾向时，经常搅动。固定式起重机当同一种颜色连续涂装时，分层进行，每一层都有足够的对比度，以便鉴定是否全部覆盖。起重配件摩擦型联结表面进行喷砂处理，以确保结合面有足够的摩擦系数。起重机承重型联结面或普通螺栓的联结面允许涂漆，其他联结的接合面可不涂漆，但要有防锈措施。

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