经过现场调研，管道公司重新组织新路由方案勘察设计，提出由大开挖穿越变更为定向钻穿越方案。目前正按照有关部门要求，编制铁路、公路穿越设计及施工方案，待完成铁路穿越手续后施工。鉴于抚锦郑线建设周期较长，有必要对潜在的隐患进行评估和排查，消除隐患和风险，保障锦郑线安全平稳地投产及运行。目前，管道内检测、焊缝排查、管道和光缆埋深、管道漏点检测等工作已经开展。
管道投产准备工作也在紧锣密鼓地进行。管道公司明确了投产组织机构，梳理投产需要的备品备件清单，组织编制投产方案，并开展上岗人员培训、明确岗位责任、建立规章制度等工作。
因第三方施工不慎，造成埋在地下的天然气管道遭到破坏，导致天然气发生泄漏并起火燃烧，是输气管道安全保护的重要隐患之一。《中华人民共和国石油天然气管道保护法》《浙江省石油天然气管道建设和保护条例》都明确规定，第三方施工单位进行穿跨越管道或在管道线路中心线两侧特定范围内进行施工作业的，应当向管道所在地县级政府主管部门提出申请，提出有相关资格的设计单位出具的施工方案，与管道业主单位达成一致并签订安全保护协议后方可施工。
日前，鹿城区发改局在联合执法检查过程中发现，乐清湾铁路工程因施工需要在甬台温输气管道（鹿城区段）外垟村一处管道上方占压修建便道。该便道路面交叉跨越输气管道，施工前没有实施任何防护措施，中间仅有不到两米的泥土层，而便道修好后多有各种机动车辆占压通行，将对天然气管道及设施安全造成很大隐患。鹿城区发改局随即发函，要求管道业主浙江省天然气开发有限公司依法履行安全保护主体责任，对日常巡查工作进行整改，同时积极联系第三方建设单位浙江乐清湾铁路有限公司协商工程整改方案。此后，在区发改局的督促协调下，乐清湾铁路工程施工单位浙江省铁投建设工程有限公司依法提出许可申请和施工整改方案，就有关事项与管道企业达成协议。目前，该方案已进入施工阶段。（zi8v8kra）
鹿城区境内两条长输天然气管道甬台温、金丽温输气管道跨宁波、台州、金华、丽水、温州等市，在鹿城辖区范围内的管道长度约20公里，途径仰义、藤桥2个街镇17个行政村。今年下半年管道正式通气后，其正常运行将关系到沿途群众生产生活安全和全市民生需求。因属于跨地级市管道，去年9月之前，第三方作业许可权在省级主管部门。《浙江省人民政府办公厅关于公布取消和调整行政审批事项目录及全省行政许可事项目录（2017年）的通知》（浙政办发2017101号）明确，影响石油天然气管道施工作业许可（第三方作业许可），由施工作业发生地的县（市、区）发改部门负责审批，从而加强了管道安全保护的属地管理责任。
艺管线安装前期主要攻坚管廊管线的安装工作。由于释放的材料零散、成线率低，安装量无法转化成施工进度，管道安装工作出现僵局。六建公司根据现场情况与总包方协调，有针对性进行材料的释放和领用，使管线安装工作化点成面，施工进度迅速提高。
（zi8v8kra）钻机或旋喷机就位时机座要平稳，立轴或转盘要与孔位对正，倾角与设计误差一般不得大于0.5°。喷射注浆前要检查高压设备和管路系统。设备的压力和排量必须满足设计要求，管路系统的密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物。要预防风、水喷嘴在插管时被泥砂堵塞，可在插管前用一层薄塑料膜包扎好。喷射注浆时要注意设备开动顺序。三重管旋喷应先空载起动空压机，待运转正常后，再空载起动高压泵，然后同时向孔内送风和水，使风量和泵压逐渐升高至规定值。
风、水畅通后，即可旋转注浆管，并开动注浆泵，先向孔内送清水，待泵量泵压正常后，即可将注浆泵的吸浆管移至储浆桶，开始注浆。待估算水泥浆的前峰已流出喷头后，才可开始提升注浆管，自下而上喷射注浆。根据施工设计控制喷射技术参数，注意冒浆情况的观察，并做好记录。喷射注浆中需拆卸注浆管时，应先停止提升和回转，同时停止送浆，然后逐渐减少风量和水量， 停机。拆卸完毕继续喷射注浆时，开机顺序也要遵守规定。同时，开始喷射注浆的孔段要与前段搭接0.1m，防治固结体脱节。
喷射注浆达到设计深度后，即可停风、停水，继续用注浆泵注浆，待水泥浆从孔口返出后，即可停止注浆，然后将注浆泵的吸水管移至清水箱，抽吸一定量的清水将注浆泵和注浆管路中的水泥浆顶出，然后停泵。卸下的注浆管，应立即用清水将各通道冲洗干净，并拧上堵头。注浆泵、送浆管路和浆液搅拌机等都要用清水清洗干净。压气管路和高压泵管路也要分别送风、送水冲洗干净。
喷射注浆作业后，由于浆液析水作用，一般均有不同程度收缩，使固结体顶部出现凹穴，所以应及时用水灰比为0.6的水泥浆进行补灌。并要预防其他钻孔排出的泥土或杂物混入。所用水泥浆、水灰比要按设计规定不得随意更改。禁止使用受潮或过期的水泥。在喷射注浆过程中应防止水泥浆沉淀。为了加大固结体尺寸，或避免深层硬土固结体尺寸减小，可以采用提高喷射压力、泵量或降低回转与提升速度等措施。也可以采用复喷工艺： 次喷射（初喷）时不注水泥浆液；初喷完毕后，将注浆管边送水、边下降至初喷开始的孔深，再抽送水泥浆，自下而上进行第二次喷射（复喷）。
直提升运土分层挖掘，每层厚度约为30cm，中央部分的土面应始终高于四周的土面30cm以上。沿刃脚内壁保留土台，土台宽度一般为2m左右。沉井下沉时，按平面轴线的位置逐层沿外边四周挖去土台。在挖除刃脚附近和刃脚下部的土时要求对称均衡，挖土的速度要相同，土面的高程要保持一致（纠偏时除外）。加强施工力量，争取在短的时间挖完，以保持沉井的均匀下沉。沉井内的排水沟、集水井，应随着沉井的下沉而随时施做。排水沟应经常保持畅通，集水井内经常保持 水平。沉井遇到地下障碍物的处理措施 遇钢管、钢筋、树根等可用氧气烧断后取出。
作为现场监理员需要在现场记录套筒底部距离孔底高度，套筒总长度，套筒节数，套筒每节长度，套筒顶部距离孔口的高度，开灌时间，首灌混凝土量，埋管深度，灌注混凝土高度。 灌注过程中的要求首灌混凝土顺利灌注以后，接下来的灌注可以根据施工设备，施工环境进行适当的调节，但是灌注过程中不允许有长时间的停滞，灌注的时间必须保证在混凝土的初凝时间之内灌注。
再灌注过程中要保证埋管的深度在2~6米的范围之内。以保证混凝土不会接触水致使混凝土离析，影响桩的质量，同时也保证混凝土在灌注过程中能够顺畅的流下。现场监理员要做好记录工作，主要记录的内容有：每次次拔管的时间，拔管后混凝土的埋置深度，混凝土已经灌注的高度，剩余套筒的节数，剩余套筒的长度。 灌注水下混凝土常出现的问题及解决方案在灌注水下混凝土过程中由于施工条件的限制或者施工主管因素，经常会导致混凝土堵管现象。堵管即混凝土在套筒内不能顺利的流下而导致灌注暂停。
解决此问题的方法：用吊车吊住套筒左右轻轻摇动，切记不能摇动过大导致套筒偏位不在中心位置（如果套筒不在中心位置容易导致桩基一侧密实，另一侧松散，从而影响桩基质量），上下轻轻提，切忌不能拔出套筒过多，在活动套筒也要保证套筒埋深在2~6米之间。用锤子敲击套筒，振动套筒内的混凝土，使套筒内的混凝土能够在受到振动后可以流下。现场监理要详细的记录下发生堵管现象的时间，堵管原因，堵管时混凝土灌注的高度，在活动套筒使混凝土下落过程中套筒拔出的高度，套筒是否仍在中心位置，暂停灌注的起止时间。如果在以上措施下仍不能使混凝土顺利下落，现场监理员应通知监理工程师，然后让监理工程师决定是否要求其停止灌注。根据渗水情况以及灌注情况，进行决定是否进行第二次灌注或者重新清孔，捡孔。当灌注接近设计要求的灌注高度时，进行详细测量，然后在设计基础上多灌注50厘米左右，以用来凿毛，衔接桩基上部的系梁，承台柱。(顺龙lpgjllsy)
施工单位在桩基钻挖孔成孔后首先进行成孔的自检，主要检测内容有：成孔的孔口标高，孔底标高，孔的倾斜度，实际孔深，直径，护壁高度，清空情况，孔底沉淀层厚度，孔内渗水情况，然后将自检报告呈递给监理单位，测量监理工程师到现场进行检测，合格以后批准进行下一步的施工工序。
施工流程1）：测量放线后，移动地质钻机到指定桩位，先使钻孔达到设计垂直度，再做水平校正，使其钻杆轴线对准钻孔中心位置。2）钻导孔：钻机就位后，开启钻机钻孔，保证钻机钻孔位置与设计位置偏差不大于20mm。终孔后用砂袋塞住孔口，以防止杂物掉入孔内。保证施工现场干燥，在钻孔施工前，根据旋喷桩的轴线，开挖一条350×350mm的泥浆槽，防止泥浆或废浆液到处溢流。3）旋喷桩机就位：在导孔成孔结束后，将旋喷桩机安置在成孔桩位上，使钻头中心对准孔位中心，对位偏差不得超过20mm，确保终桩位偏差不得大于50mm，用水平尺调整桩机水平及注浆垂直度，确保成桩垂直度不大于1%。将旋喷桩芯管插入孔内，在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，可边射水、边插管。4）旋喷注浆：专用旋喷机设有可调旋转及提升系统。旋喷机就位安装调试完成后，将喷射管插至孔底，启动灰浆泵送浆，待孔口返浆后按方案设计的技术参数进行射浆、提升。5）回填灌浆：在浆液喷射结束后，在喷射孔内进行静压填充灌浆，直到浆面不再下沉为止。
沉井制作：(1)沉井制作时基坑底下土层或其下卧土层支承强度不够，或地基软硬不均匀，如有暗浜、大型障碍物等;(2)砂垫层厚度不够或施工质量差(不密实、不均匀、被地下水浸泡等)，致使其支撑强度达不到要求;(3)多次下沉的沉井接高时刃脚入土深度少，或井内水浮力不够，或井底及其下卧土层支撑强度不够；4)沉井制作高度偏大，井身较小，重心过高; (5)刃脚下承垫枕木末对称均匀地抽出，或末及时填塞好枕木抽出后的空隙。(顺龙besqaan)
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