去年吉利推出了bma模块化架构下的首款suv车型缤越，这款小型suv上市后迅速在市场站稳了脚跟。今年4月份缤越卖出了12784台，在suv销量榜排名第6位，其2019年累计销量达48206台。如此好的市场反馈为缤越推出后续细分车型创造了良好的市场基础。5月28日，吉利缤越phev上市，新车推出3款车型，补贴后全国统一售价:13.98 万-15.98 万元。
此外，吉利汽车还推出了购车赠送充电桩、5 年全时在线免费流量、24期0息或60期超长低月供的金融政策，以及至高 6000元置换补贴优惠等一系列政策。值得一提的是，缤越phev是市面上唯一一款插电混动小型suv，下面湃客就带大家看看这市面上的“独一份”有何亮点。
缤越phev新车解读
外观方面，缤越phev整体风格和燃油版本基本保持一致，但是一些细节的变化彰显了其插电混动的身份。缤越phev在其前格栅的外围加入了蓝色元素，车标则换成了更酷的黑色；它的充电插口被设计到了左前翼子板上；双色多辐式轮毂看起来相当动感；新车尾部带有的phev”标识 。另外燃油版本的双边共两出的排气在缤越phev身上得以保留。
车身尺寸方面，缤越phev的长宽高分别为4330/1 800/1609 mm，轴距为2600mm，与燃油版车型一致。
内饰方面，缤越phev 与燃油版车型变化不大。不过挡把右后方新增ev/hev驾驶模式切换旋钮，手动“m”挡替换为能量回收级别调整，此外它的仪表显示内容也和燃油版有所不同；和燃油版本一致的是，它的中控配备了10.25英寸悬浮屏，并且内置了吉利gkui系统，具备语音控制、在线导航、在线音乐等主流智能网联功能。
此外，缤越phev的智能驾驶也达到l2级别，搭载了icc领航系统、apa全自动泊车系统、aeb-p行人识别与保护功能、lka车道保持辅助和slif交通限速标识识别等功能 。其中icc 智能领航系统，采用了毫米波雷达和摄像头融合的方案，不仅可以实现0-150km/h的全速范围内自动跟车，还可以结合前车状态、车道情况实现变道，可谓是相当的智能。
动力方面，缤越phev搭载了1.5t 发动机+ 7速离合器变速箱+三元锂电池的插电混动系统。其中1.5td发动机最大功率130kw，最大扭矩255n·m，在电机的加持下缤越phev综合最大功率达190kw、最大扭矩达415n·m，百公里加速仅为6.9秒，百公里油耗仅为1.4l。
缤越phev提供了ev纯电、eco经济、comfort舒适、sport运动、save强制充电五种智能驾驶模式，此外它还具备制动和滑行两种能量回收方式，可实现3级能量回收。
续航方面，新车配备了11.3 kwh的三元锂动力电池组，电芯供应商为宁德时代。其纯电续航为62km。缤越phev支持两种充电模式，在功率为6.6kw的充电桩支持下，仅需1.5小时即可完成快充，同时也可支持普通220v家用充电包充电。
得益于bma模块化架构的灵活性，其电池组采用t形设计，布局在中通道和后排座椅下方，可以与车身良好匹配。同时，缤越phev不存在因后备箱对电池的挤压带来的安全隐患，并拥有良好的碰撞安全表现。
吉利新能源前瞻
2018年帝豪ev450、博瑞ge、博瑞ge phev、帝豪gse、领克01 phev等多款车型构成了吉利的新能源矩阵，吉利新能源2018年总销量达6.85万。今年4月11日吉利新能源首款基于pma构架打造的纯电动车几何a上市，实现了产品往“精品化”路线的迈进。今年的上海车展几何a、帝豪gse、缤越mhev及phev、缤瑞mhev、帝豪gl phev、嘉际phev和博瑞ge、嘉际等车型联袂亮相，这表明了吉利汽车在全面实现电气化上的决心。
根据吉利汽车的新能源战略，未来吉利新能源将陆续推出 30 多款新品，覆盖各个细分领域。回归到缤越phev，这款新车在不光在设计和智能驾驶方面延续了燃油版本的优点，其三电技术也可圈可点，重要的是它是目前市面上首款插电混动小型suv，其市场前景湃客较为看好。

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