十梓街附一院路段每天上午严重拥堵问题，原因有两点：1，十梓街附一院东边的路边停车位占用了道路通行资源，导致进入医院的车辆占用了直行车道，从而直行车辆拥堵严重。2，附一院周边的停车场费用很高，一个小时8块，上不封顶。而附一院内部的停车场费用相比周边的停车场，可谓是白菜价，停24小时也就25元封顶。试问到医院看病的车辆和在医院附近办事的车辆，会选择哪里停车？价格杠杆的作用使不管是不是到医院看病的车辆，还是附近办事的车辆都一窝蜂的往附一院内部停车场挤，十梓街的道路再宽，附一院内部停车场的车位再多，也解决不了十梓街道路拥堵的问题！解决十梓街附一院门口道路拥堵问题也要从这两点入手：1，取消十梓街附一院东的路边停车位，把道路通行资源还给通行车辆；2，路面划定行车隔离线，进医院的右转车辆在右转道行驶，路过附一院南门直行的通行车辆在直行线行驶。加装路面指示标牌，加装电子警察监控摄像头，违规行驶车辆扣分加罚款；3，加强路面警辅、警察疏导；4，也是最有效的方法，调整附一院周边和附一院内部停车场收费标准，两者换位就可以了。附一院内部停车场一小时8元，上不封顶；周边停车场价格下调。5，鼓励绿色出行，到医院看病的车辆尽量在主城区周边停车场停车，换乘公共交通进入古城区和附一院。实在必须带病人看病，患者不方便的，车辆尽量做到快进快出，不要长久占用医院内部停车位。把方便就给下一个患者。如果附一院内部停车费上升到了现在周边停车场的费用，估计这个鼓励绿色出行的倡议就可以实现了！
市公安局便民服务员
楼主您好！由于第一人民医院常年吸引大量车流，而停车位配比已经严重无法满足实际的需求，且周边老新村也并无足够的配建车位，因而停车泊位暂无法取消，而该路段受到医院以及学校影响，早晚高峰车辆排队现象较为严重，辖区交管部门也会一如既往的做好交通疏导工作。另外为了保证路段中非机动车和机动车的通行安全，一般在城市道路内不建议在车道内设置硬质隔离。
楼主完全瞎扯。那边堵是因为有学校上学放学和上班以及看病的车辆交集在一块，车道又窄造成的。附一院停车费比周边便宜，那也是曾经被投诉过说附一院计时收费，上不封顶，看个病光停车费就几十到百把块，后来物价局才要求把25块封顶这个落实下来，你这是又要医院背骂名的馊主意。试问如果外面便宜，还轮得到你停？估计7点就没位置了。你停哪里？乱停罚死你。按你的逻辑，进医院蹭停车你别心疼停车费。你想反正我又不去医院，你的角色我想应该不住在那儿，接送小孩上学放学，或者经常路过医院而已，反正我是路过收不到我的钱，做人不要只考虑自己，你这种提议完全就是伤害公众利益，医院是什么地方，很多人开车看病那也是没办法，年纪大的各种腿脚不方便的，或者身体不好才会去，你让他们绿色出行？挤公交？挤地铁？骑自行车？
楼上说得在理！应该疏导些病人去湘城区总院看病才是正道！
你考虑问题太局限。不治理只会听之任之，堵就堵吧，堵堵就好了的心态。
不治理？交警联合周边单位及百姓不知道征集听取了多少方案，你在哪？破解拥堵难题，就是医院迁出去，不要天真以为提高停车费逼大家停不起车就能解决问题。20块一个小时人家要停的还是停，看病是能即停即走的事？
限制外地牌照的车辆就能缓解两成。
1，提高医院内部停车费不是为了逼大家停不起车，是为了加快有限的停车位的周转。2，来医院的看病的人里面真正行动不便的是最需要通畅的交通的，他们来医院的时候肯定有家人陪同，可以自己开车，也可以打的，直接到医院内。3，来医院的较大一部分的人是可以行动自如的，他们可以公交，打的，完全不必人人都自驾来医院看病。这一部分人应该绿色出行。这样就让最需要便捷的人得到了实实在在的照顾！
去那边。。。最好还是公交或者电驴吧。。。开车不方便的
我当然知道排队现象无法避免，只是建议加强不同车道的管理，不要让右转车辆排队时堵住直行车道车辆通行，有时候右转车辆一动不动，直行车辆干着急，前方的直行车道空在那里，就是被右转车辆违规占用直行道！
2018-5-28 23:20:54