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二、雨季挖掘机在做牵引车使用时一定要确保挖掘机的安全,只有自己的安全才能对他人进行救援,特别是在一下坡道上托车时一定要看清路面情况,如果有太多稀泥好先对泥土进行清除,有条件的话好铲一些沙石之类的东西铺到路上这样能大大降低车辆打滑的情况,在确保安全的情况下进行施救。切不可蛮干,三、避免挖掘机太靠近悬崖,水沟的边缘。
斗齿是挖掘机工作装置的终端,在挖掘作业中斗齿是负荷大的工作部件,属于易耗配件,尤其是在石方施工中,斗齿磨损速度特别快。斗齿的使用情况好坏,其实也能直接影响到挖掘机的工作效率和生产成本。
01.选择的斗齿类型
斗齿在使用中要看工作,来定具体的斗齿类型,一般挖土,风化砂,面煤等要用平头斗齿。挖块状的坚硬岩石用rc型的斗齿,挖块状煤层一般用tl型斗齿,tl斗齿能煤炭的出块率。在实际使用中往往用户喜欢通用rc型斗齿,建议不是特殊情况一般不要用rc型斗齿,好用平头斗齿,因为rc型斗齿用一段时间前面磨损后,像“拳头”加大了挖掘阻力,浪费动力,而平口斗齿在磨损中始终保持一个锋利面,挖掘阻力,节约燃油。
02.及时更换斗齿
当斗齿的部分磨损严重的时候,挖掘机在挖掘作业时切入时所需要的力度必然大大,从而产生更大的油耗、影响到工作效率。所以,在检查到斗齿损耗较为严重的时候,及时更换新的斗齿非常有必要。
03.及时更换齿座
齿座的磨损情况对挖掘机斗齿的使用寿命也是很重要的,齿座磨损掉10%—15%以后建议要把齿座换掉,因为磨损过大的齿座和斗齿之间存在较大的间隙,使斗齿和齿座的配合和受力点发生了改变,斗齿因受力点改变而断裂。
04.日常检查紧固
在挖掘机日常的保养工作中,每天花2分钟时间对铲斗做个检查吧。主要检查内容是铲斗体是磨损程度以及是否有裂纹,如果磨损程度较为严重,则应该考虑进行加固。至于铲斗体有裂纹的话,应该及时进行焊修,避免因为维修而加大裂纹的长度,造成无法维护的情况。另外要用脚踢动挖斗斗齿,检查斗齿的是否稳固,如果斗齿有松动的现象,应该立即紧固。
05.磨损后更换位置
实践证明,挖掘机斗齿在使用中,挖斗外面的斗齿比里面的磨损快30%,建议用一段时间后,要把斗齿里外倒换位置。
06.注意驾驶方法
挖掘机驾驶员的驾驶方法对斗齿的利用率也是很关键的,挖掘机驾驶员在提起大臂时尽量不要收挖斗,如果驾驶员一边提起大臂,一边收挖斗这样操作就会使斗齿受到一个向上的牵引力,使斗齿从上面,从而把斗齿撕坏,这个操作要特别注意的协调性。有的挖掘机驾驶员在放大臂和送小臂的中往往过猛,把挖斗快速往岩石上“磕”或者把挖斗摔在岩石上,这样会把斗齿磕碎,或者容易把挖斗磕上裂纹,把大小臂磕坏。
安全阀可以防止挖掘或制动工况产生超载,并能有效保护工作装置,但技术服务人员发现。某些型号的挖掘机工作装置结构件依然会发生非正常损坏情况,可通过以下方法,区分是挖掘机结构件原因,还是液压系统原因,(1)工作装置结构强度过低,若在某一时间段。批量同型号挖掘机工作装置结构件基本在相同部位出现开焊、裂纹和断裂事故,应重点检查损坏部位结构件设计或制造强度是否存在缺陷与瑕疵。
如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时。系统压力就流失了。5、一边履带走得很慢,但是如果同时做一个回转,履带就可以快起来。为什么?。这个故障在很多挖土机上都会发生,这是因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土机同时做另一个时。就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会合流。
了突飞猛进的发展,现在的挖掘机就电路而言可以说是无处不在,按电器元件和网络可以有不同的分类方法,在这里简单地谈一下看法按各元件所组成回路的相关性可以分为关联回路和非关联回路。1非关联回路所谓非关联回路是指只有少数几个电器元件构成的简单回路此一类回路既不作为其它回路的信号源,也不以其它的回路作为信号源,它的存在与否。
如果经过检查发现电路和油路都正常,那么你就要注意了。很有可能是挖机发动机产生了机械故障,操作柴油发动机发生机械故障的几率较小,但是也不排除会出现拉缸、烧瓦、甚至是捣缸的情况,如果是机械故障的原因。小卡建议直接找专业维修人员进行维修,温馨提示不要一味图省事而省去检修的很多步骤。不要偷懒。要经常检查挖机状态,不要非等到出故障才想到检查。
先检查油箱是否有油。这个问题就不多说了,别笑,这是会出现的情况,其次有很多机主并没有习惯每天给油水分离器。万一使用的油品质量不高的话就可能因为柴油水分过多而无法启动。所以要及时拧开油水分离器底部螺栓放掉水分,对每个油水分离器都应该该如此操作,后说一点要及时排空气,大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方。后,建议检查机械故障。
挖掘机驾驶员在操作中挖掘的角度操作要注意尽量挖掘时,斗齿下挖时垂直于工作面,或者外倾倾角不大于120度,避免由于倾角过大而掰断斗齿。还要注意不要在有较大阻力的情况下左右挖掘臂,这样会使斗齿和齿座因左右受力过大而断裂,因为大多数型号斗齿的力学设计原理,没有考虑左右受力设计。
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