我是土生土长的颜家浜村民，世代务农，自从两条国家级公路（苏嘉杭及锡太路）做在我们村之后，原本平静的生活从此发生改变。
关于颜家浜各村民反应的实际情况，有以下几个方面：
1。锡太路噪音，影响周边居民生活。西面房子离锡太路距离20米以内,50米以内共计有七八家，车流量特别大，都是重型卡车，集装箱车，通过时噪声和震动特别大，周边居民深受其害，这么多年房屋也有不同程度的开裂，村委会置之不理，上报无门，老百姓怎能安居乐业?
2。环境差，污水未达标直接排放，环境脏乱差。房屋分布太密集，汽车一家都开不进去，东临张家港河，北临锡太路，南面倪家，西面下浜都已拆迁
3。消防通道不畅，路太窄。万一发生火灾，消防车进不去。房屋之间连接太近，如发生大火殃及其他居民
4。村庄的房屋大多数已将近三十年，有的已经35年，属于危房，并多数相连在一起没有弄堂
5。方圆几公里内无民房，前不着村，后不着店，又无医务室。万一生病，离街远，并通行需穿过锡太路存在重大安全隐患，有紧急状况不能及时处理耽误抢救时间。接送小孩不便，买菜不便，医院不便，快递不送，周边的北桥，倪家，陈桥，下浜都已拆迁，就颜家浜没有动，为何?现老村部要拆了，老百姓的危房为何不拆？
6。同样是保留村，为何与其他村庄无法相比。其他村庄交通便利，村庄面貌焕然一新。但颜家浜公交无站台，路灯只有一盏，车子开不到家，与社会主义新农村相比落后太多太多。
7. 锡太公路，高速公路占用了村民的良田，我们成为了失地农民，当时并未得到国家的补偿款。
8.我们村是保留村示范村：造河岸，铺了一块水泥地、污水站共拨款花费800万左右，现只看到一盏路灯、一块水泥地，200多万的污水处理站建好后没有投入使用过一次，村里的污水至今直接排放，造成河水发臭。村庄面貌依旧是二十年前的老样子。我们不禁怀疑,这样也能叫示范村？村民都说这里是被政府遗忘的地方。
去年陆建元书记讲过，大队部拆除，村民也拆迁的，而如今大队部马上就要拆了， 望各位领导实地查看，尽快给我们满意的答复，让我们远离这个前不着村后不着店的落后地方！村民一致要求拆迁安置，这是大家的心声。
以下是我们村的面貌
下面是周边保留村的面貌
常熟市便民服务员
“追风88875”网友，您好：根据您反映的情况，经市交通运输局、沙家浜镇核查，现答复如下：1.锡太公路为省级公路，全长41.5公里，其中常熟段37.5公里，全线为双向四车道一级公路，于2005年建成通车，建设管理均由苏州公路部门负责。锡太公路竣工时，做过专项环评，符合相关要求。常熟交通部门已多次向上级公路部门反映此情况，建议您委托有资质的专业机构对该区域的噪音进行测定，将专业机构出具的噪音超标报告，由常熟交通部门向上级部门申请资金后再实施噪音防治方案。为有效减少车辆行驶中噪声的产生，道路养护部门已加强日常小修保养工作，着力改善路面平整度状况。2.颜家浜根据2013年6月对外公布公示的《常熟市沙家浜镇村庄布局规划》，芦荡村颜家浜属于保留村庄，可以原地翻建。下阶段芦荡村将结合村庄综合整治提升该区域人居环境。污水收集从2017年开始已经启用ppp系统，并正常运行。如有对该自然村落提升改造有好的想法和建议，请到村委共商共议。3.经了解，失地补偿按常政发〔2007〕55号文件规定，符合条件人员统一按照全市规定落实补偿，补偿款已全部发放到位。感谢您的关注。
“追风88875”网友，您好：
根据您反映的情况，经市交通运输局、沙家浜镇核查，现答复如下：
1.锡太公路为省级公路，全长41.5公里，其中常熟段37.5公里，全线为双向四车道一级公路，于2005年建成通车，建设管理均由苏州公路部门负责。锡太公路竣工时，做过专项环评，符合相关要求。常熟交通部门已多次向上级公路部门反映此情况，建议您委托有资质的专业机构对该区域的噪音进行测定，将专业机构出具的噪音超标报告，由常熟交通部门向上级部门申请资金后再实施噪音防治方案。为有效减少车辆行驶中噪声的产生，道路养护部门已加强日常小修保养工作，着力改善路面平整度状况。
2.颜家浜根据2013年6月对外公布公示的《常熟市沙家浜镇村庄布局规划》，芦荡村颜家浜属于保留村庄，可以原地翻建。下阶段芦荡村将结合村庄综合整治提升该区域人居环境。污水收集从2017年开始已经启用ppp系统，并正常运行。如有对该自然村落提升改造有好的想法和建议，请到村委共商共议。
3.经了解，失地补偿按常政发〔2007〕55号文件规定，符合条件人员统一按照全市规定落实补偿，补偿款已全部发放到位。
感谢您的关注。
就想知道沙家浜镇跟其他镇不一样吗，这么多小房子不拆
陆家村村民表示理解
好一个有江南特色的自然村落，只能羡慕妒嫉恨
2018-9-12 13:50:02