我是吴中区公共交通有限公司的一名公交车驾驶员，每天起早摸黑的驾驶公交车服务广大乘客；没有节假日！没有双休日！任劳任怨也从无怨言。可是公司对我们员工的不公正待遇却深深伤了所有驾驶员的心！
1.数年来政府每次规定对公交车驾驶员涨工资的政策一出台，吴中公交就会更换一套工资分配制度。导致驾驶员实际到手工资根本没涨，甚至比原来更少！我们吴中公交驾驶员每个月工作24天（含双休）实际到手的工资去除五险一金只有四千多元…（公积金还只是苏州市最低基数）
2.吴中公交公司工资分配是按圈数计酬。按每圈所运营的时间折算酬劳，可还是按两年前的苏州最低基本工资1690元的基数来算工资！
3驾驶员的最低基本营运圈数按照每月最低工作时间换算而来。超出基本运营的圈数才算加班；可是却忽略了我们双休日工作的双倍时间（国假日有加班费补贴）！导致基本运营圈数奇高，而加班圈数才只有可怜的4圈左右！双休日的双倍工资被严重少算！按劳动法规定加班是自愿的，不能扣工资，虽然公交行业的特殊性导致了我们没有双休日；可我们停圈就要扣200+80元一圈。（这里停的圈数可是加班圈数…）
4.公司出台各种规章制度一切出发点都是为了对驾驶员各种扣工资，已经到疯狂的地步！只要有一点点小小的违反制度就会当月连带年终扣1000多元工资！吴中公交为此专门聘请人员每天上班就是看公交车4g监控抓驾驶员的疏忽！
5.公司每年有组织旅游，可参加旅游的需抵消年假。
我们所有驾驶员都是敢怒不敢言，因为谁去反应问题都会被列为重点监控对象。整天在路上跑总归有操作上面的小失误，被抓住就各种扣…
希望主管部门能为广大一线公交驾驶员做主！我们遵守了公司规章制度，可公司却在违法国家法律！这不可笑吗！
市交通运输局便民服务员
网友您好，根据您反映的情况，公交公司现答复如下：一、公司每年制定的
网友您好，根据您反映的情况，公交公司现答复如下：
一、公司每年制定的<<关于公交驾驶员工资性收入分配实施办法》是经过职工代表大会表决通过后实施的。
二、由于公交行业的特殊性，公交驾驶员的工作时间是按照营运线路及核定的行车时间来安排的，员工每月工作时间不超过166.6小时，即基本圈数，超过法定时间部分视为延长工作时间，加班圈数以基本圈奖的270%支付加班工资。驾驶员的基本圈奖的核算是按照苏州市最低基本工资1940元核算的。
三、为了提升公交服务能力、效率，进一步提高驾驶员队伍遵章守纪意识，减少各类违章及有责投诉的发生，公司相继出台了各类考核办法，其目的是为了规范驾驶员的操作行为，注意安全行车。
四、公司的年休假制度是按照劳动法规定执行的。
感谢您对公交的关注。
第一；参加职工代表大会的成员构成严重不合理！公司管理层人员占了7层；一线员工代表根本没有发言权！
第二；这次吴中公交公司宣贯7月份起把原绩效工资3950降为3110；所降840放入圈数工资里根本没有经过职工代表大会投票！
第三；因为基本运营圈数高，除去每月保养和维修造成加班圈数基本没有！这样就导致了双休日的工作时间算在了基本圈里！实际上驾驶员根本没有双休日双倍工资！
第三；驾驶员每月的例行保养和车辆维修都是义务劳动；根本没有工资！而且修理厂技术及配件又严重不达标！造成车辆返修率很高！基本上每个月在车辆修理及保养上所停的圈数要3至4圈！（公司规定停圈扣工资）
职工代表是谁、我们怎么不知道是谁，他的电话是多少，他是不是一线员工，他有没有资格代表我们一线员工。职工代表大会決定的内容是不是可以临驾与法律之上。劳动法明确规定不能强制员工加班。而按排的超圈数就是强制加班，企业凭什么还要倒扣员工的血汗钱。
2018-6-7 12:13:31