解放在国三阶段采用电子智能管理，使节油优势继续延续：依托强大的技术优势，解放做了中国最全的路况标定：全车型、全路况、全天候标定试验，柳特解放货车车型，适应多工况的使用条件，覆盖重载、半载、空载等使用条件，当车辆在运行的时候，电控系统根据车辆油门踏板和曲轴、气温、大气压力等参数进行计算，到原来标定好的数据库中取数，得出的燃油喷射量和角度，使燃烧更充分、排放更低。
●bf6m1013
解放与德国deutz公司携手打造，适合中国道路特点，符合用户使用习惯；采用德国技术、工艺、标准，产品市场表现。
bf6m1013发动机排量发动机排量7.1l，功率覆盖240-280ps，扭矩覆盖850-1100nm，国三阶段采用单体泵技术。发动机主要匹配在准重型牵引、自卸、载货和专用车上。
选配：手动车窗、手动后视镜、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。    标配：手动车窗后视镜、手动举升机构。    选配：行车记录仪、手电一体举升机构。
发动机锡柴(ca6dm2、ca6dn1、ca6dl2、ca6dl1)锡柴（ca6dl1）大柴（bf6m1013）马力段280-500马力220-310马力变速箱一汽解放(9档、10档、12档) zf(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)一汽解放(10档、7档) 陕齿(9档、8档)后桥16吨、13吨13吨大梁规格300x8x8；300x80x8+5； 300x80x8+8+5300x80x8+8+8+5mm 270x75x7mm
“v”懈可击——解放j6m公路先锋自卸车！
解放j6m公路先锋自卸车，升级国五再次来袭！从驾驶室、发动机、悬架系统等方面都得到了提升，整车性能从可靠性、动力性、节油性、舒适性等方面都有了更加优异的表现。
出身名门——隶属j6系列；名家乔治亚罗设计；最精准最豪华的装配线装配；拥有j6领航版一样的至高品质！
采用锡柴奥威、大柴道依茨国五共轨技术发动机，提供280、320马力澎湃动力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超车更加轻松随性。前沿科技电控共轨技术、四气门技术、涨断连杆技术、喷油器中置技术等在此发动机上都得到完美体现。
超级节油：整车节油才是真正的节油！传承一汽体系节油技术，柳特解放，采用一汽节油动力总成及传动系统，实践证明即使是320马力动力，仍较同类车型百公里节油3-5升，复合工况表现更优异，大大降低用户使用成本。
整车轻量化：采用j6m窄体驾驶室，奥威及道依茨轻量化发动机，一汽10档变速箱，柳特解放货车，匹配270mm轻量化车架及悬架系统，轻量化435驱动桥，柳特解放卡车厂，底盘自重仅为9吨，整车自重不超12吨，较市场上同类车型自重轻1吨以上，实现较大化合法多载！
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