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变压器铁心故障以铁心多点接地出现较多，伴随有铁心局部过热运行时间过长将会使油纸绝缘老化、绝缘垫块碳化、铁心片绝缘层老化，甚至使铁心接地引线绕断，这类故障属临界性故障。铁心片间短路将会在强磁场中形成涡流使铁心局部过热，铁心接地不良也会使铁心局部过热，同时出现介损超标现象。变压器绕组是变压器的心脏，构成变压器输入，输出电能的电气回路，其故障模式可分为：绕组短路、绕组断路、绕组松动、变形、位移、绕组烧损。其中绕组短路又可分为：层间短路、匝间短路、股间短路等。变压器绕组故障除外在因素外，大部分是由于绕组本身结构及绝缘不合理所引起，以绕组短路出现率 ，它不仅影响到绕组本身，而且对铁心、引线、绝缘层等都有极大的影响。这种故障属致命性的，此时变压器内部可能出现局部高温或局部高能量放电现象，如不及时处理会导致变压器绕组完全损坏，严重时其油温声速升高，体积膨胀，甚至导致变压器爆炸，升级为灾害性故障。
变压器油的作用是绝缘和冷却。普通变压器油温比中下层油温高，普通变压器油温来控制变压器线圈的其高点温度。由于绕组平均温度比油温高10度，因此普通规则上层油温不允许95度，这样线圈的其高温度不会过105度，这与允许温度。根据实验和理论分析，假定线圈的运转温度坚持在95度时，运用寿命为20年，温度为105度时，运用寿命为7年，温度为120度时，运用寿命为2年。可见变压器的运用年限主要决议于线圈的运转温度。我们知道变压器从制造到投入运转的时间不能相隔太长，以免绝缘受潮，更不能遭受雨淋，否则需重新单调处置。变压器器身的检修、绕组分接头的切换，可以很容易地经过翻开变压器的外壳中止。观察、监视变压器的运转状态也十分便当。安装时，在变压器和安装基础之间设置一层橡胶垫，可以减少变压器的振动和噪声。
变压器检修的普通规则：运转变压器颐养每年一次，现场中止；维修分为两种,重点修：在巡视或颐养时发现缺陷，危及设备供电安全，应马上组织抢修或整治；普通修：不危及供电安全的非重点设备，在发现缺陷后，列入月检修计划；大修十五年一次。电检车间担任变压器的维修及大修，颐养由设备管理部门担任。变压器检修周期、项目及央求，参见《铁路电力管理规则》。安全措施必需契合《铁路电力安全工作规程》规则，确保人身、设备安全。变压器检修应中止修前调查、修中检查和修后验收。了解变压器的运转状态，控制存在的缺陷，肯定检修项目。经过修中检查，及时发现并纠正检修中存在的问题。修后验收由技术担任人组织修检人员和设备担任人参与，并做好验收记载。运转变压器检修后，应须中止送电检查，一切正常方可终了工作。变压器检修应做好记载。修前调查、检修记载、验交记载应编入变压器技术档案。并做到记名检修、备查。
非晶合金变压器是高科技环保节能产品，其节能和环保作用已被国际所公认，也被国内电力系统、建设部门上下所认识。目前，产品在制造使用技术上的可行性已日趋成熟，在市场上获得了竞争优势。其高效能、美观环保的卓越特性赢得了广大用户的一致推崇和广泛好评，被誉为“当前世界电气潮流的高科技绿色产品”。它比硅钢片作铁芯变压器的空载损耗(指变压器次级开路时，在初级测得的功率损耗)下降80%左右，空载电流(变压器次级开路时，初级仍有一定的电流，这部分电流称为空载电流)下降约85%，是目前节能效果较理想的配电变压器，特别适用于农村电网和发展中地区等负载率较低的地方。利用导磁性能突出的非晶合金，来用作制造变压器的铁心材料，终能获得很低的损耗值。
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