近年来，我国汽车产销量已连续位列世界第一，汽车已经走进寻常百姓家。很多车主都有这样的感受，新车购买后一段时间里车内都有刺鼻的气味，其实一种“隐形杀手”正在威胁车主的健康，那就是voc，对人体健康有巨大影响。究竟什么是voc，有什么危害，国家有何标准，怎样管控 欢迎来电咨询：18129948793（微信同号）张先生
什么是voc?
挥发性有机物，常用vocs表示，它是volatile organic compounds三个词第一个字母的缩写，总挥发性有机物有时也用tvoc来表示。
按照世界卫生组织的定义沸点在50℃-250℃的化合物，室温下饱和蒸汽压超过133.32pa，在常温下以蒸汽形式存在于空气中的一类有机物。
根据国家法规的定义，选取了其中8种对身体有害的物质进行管控，包含多种已知对人体有害的致癌物质，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
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voc的分类
世界卫生组织根据沸点对voc进行了分类：
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何为汽车voc？
汽车voc即汽车散发出来的挥发性有机物。
危害:当车中的voc达到一定浓度是，短时间内人们会感到头痛、恶心、呕吐、四肢乏力，严重时会出现抽搐、昏迷、记忆力减退。汽车voc会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，甚至可能致癌。
特征：
1. 车内空间狭小，污染程度大。
2. 汽车的密闭性很强，在多数情况下门窗关闭，不利于有害气体的扩散。
3. 汽车是移动交通工具，与外界对流热交换量大，外界气候条件变化大，对温度等条件的控制难度加大。
4. 汽车玻璃门窗所占面积大，长时间暴露在阳光下，车内温度变化幅度较大。在高温下，车内零部件及装饰材料中的有害物质更易挥发出来。
5. 车内人口密度大，加重了污染。
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汽车voc的来源
橡胶类
汽车内橡胶制品常见的有汽车密封条，以epdm密封条为例，产生的有害物质及来源如下图所示：
措施：在设计绿色环保汽车密封条胶料配方时，选用原材料要符合reach法规要求，禁止使用有毒有害物质。使用不含芳香烃的白油或芳香烃含量极低的石蜡油作软化剂，选择吸碘值较低的碳黑作补强剂，硫化体系选择无亚硝酸铵硫化体系，能够与减轻密封条对所接触物质或工作截面的污染。
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汽车voc的检测方法
整车voc含量测试方法
不同车系相应不同的测试标准，包括德国pv3938标准、日本《车内voc试验方法》、俄罗斯gost r51206-2004标准以及国内《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测试方法》即hj/t 400-2007测试标准，具体测试条件如下：
pv3938测试标准：测试条件:23℃、50% rh；测试方法：静态测试；采样方法：使用红外灯同时照射车内不同部位使其表面温度达到65℃,封闭一定时间后采集车内空气样品。
《车内voc试验方法》:测试条件:23℃、50% rh；测试方法：半动态测试；温度调整到40℃，保持4.5h后使用dnph采样管采集车内空气30min后测定甲醛；采样结束后启动汽车发动机，使其空调正常工作，测定voc。
gost r51206-2004标准：测试条件:23℃、50% rh；测试方法：动态测试；模式一：以速度50公里/小时匀速行驶行，行驶速度稳定20分钟后测试；模式二：以制造厂家规定的最小稳定转速空转20分钟后测试。
hj/t 400-2007测试标准：国家环境保护总局于2007年12月7日发布，2008年3月1日实施。标准规定了测量机动车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质的采样点设置、采样环境条件技术要求、采样方法和设备、相应的测量方法和设备、数据处理、质量保证等内容。
环境温度：25.0±1.0℃相对湿度：50 ±10%。测试方法：1、受检车辆放入符合规定的车辆测试环境中；2、新车应为合格下线28d±5d并要求内部表面无覆盖物；3、车窗、门打开，静止放置时间不小于6h；4、准备期间车辆测试条件应符合规定，安装好采样装置；5、关闭所有门窗，受检车辆保持封闭状态16h，开始进行采集。
零部件（总成）voc 含量测试方法
测试标准：vda 276
测试方法：平衡浓度排放气体
汽车内饰材料voc检测项目
材料voc含量测试方法