织金 pp h03g-02 pp塑料增强后的耐温
尽管pbt树脂在耐热性方面输给了pps，但它仍然在汽车连接器中发挥着重要作用。宝理塑料供应pbt和交联pps。“今天的汽车中有更多的电子产品，所以当pps更适合驱动火车应用时，我们在汽车应用中仍然看到大量的pbt。”tomita指出，pbt是日本oem厂商的首选，而美国和欧洲汽车制造商通常在连接器中使用pa。
pps塑料(聚苯硫醚)
英文名称:polyphenylenesulphide比重:1.36克/立方厘米成型收缩率:0.7%成型温度：300-330℃。它是一种综合性能优异的热塑性特种工程塑料，其突出的特点是耐高温，耐腐蚀和优越的机械性能。pps是含硫芳香族聚合物，线型pps在350℃以上交联后成热固性塑料，支链型结构pps为热塑性塑料。pps是美国菲利普斯公司于1971年首先实现工业化生产的，到期后，日本的企业也开始研发和生产。日企比较典型的有日本的东丽公司，现阶段日本的产量已大于美国的产量。其他一些生产厂家也主要集中在美国、日本和欧洲。
全球五大pps生产商为菲利普斯、东丽、泰科纳、宝理和日本油墨。我国的天津合成材料研究所、广州化学试剂二厂、四川自贡化学试剂厂、河北工学院化工系及广州化工研究所等单位曾有少量小试，但均无法稳定连续生产。目前国内pps的销售商有上海联模化工等，到2000年，pps的产量可达到5万吨/年。pps的大需求为日本占33%，北美占32%，西欧占19%，亚太占16%。
pps的耐辐射性好，耐辐射达到gy 1×108，是其它工程塑料无法比拟的新材料，在电子、电气、机械、仪器、航空、航天、等特别是原、中领域，是作为耐辐射理想的优良材料。
织金 pp h03g-02 pp塑料增强后的耐温  pps本身的化学结构相当稳定，而且含有阻燃性的元素——硫，因此，pps具有优异的耐燃性。将试片点燃，调整氧气与氮气的流速观察燃烧情形。而刚好让试片持续燃烧的氧气浓度便是极限氧气指数，其值越高，表示耐燃性越佳。纯pps的极限氧气指数可高达44，也就具有优良的耐燃性。含填充剂或玻璃纤维的pps的极限氧气指数更高，其耐燃性更佳。
纯pps在厚度为0.8mm时便可通过ul-94 v0级。基本上，除了少数等级如超韧系列之外，各种等级pps的ul94燃烧性都是属于v-0级，在ul 94燃烧性中已是佳的等级了。超韧系列pps含有一些增韧剂，会牺牲一些耐燃性。 
纯pps及未添加导电物的pps等级皆具有优良的电气绝缘性质。添加碳纤维的pps等级则有相当低的体积电阻系数。
  因为模具温度在38℃成型的聚苯硫醚制件结晶度小于5%,可以说零件虽然基本成型了，但零件的内部结构还没有达到要求。要想提高零件结晶度，必须进行后处理，在204℃下热处理30min，其结晶度可提高到60%，所以在注射成型工艺细则中规定，工序热处理：制品要求在48小时内进行处理。

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