轨道交通施工占道造成星湖街（淞江路至石港路段）早晚高峰拥堵是城市发展进程中必然的阵痛，但在现有条件下是否能挖掘资源尽可能缓解拥堵是务实的城市管理者应尽职责。 作为一个开车人有以下观察：
观察一，星湖街由南往北左转金鸡湖大道，因有三角区的渠化设置和石港路可提前分流，通行能力明显优于星湖街由北向南右转金鸡湖大道；
观察二，星湖街（淞江路至石港路段）双向车道均存在坑洼，途经车辆（尤其是私家车）为避让坑洼会明显放慢车速，导致后方车辆积压；
观察三，星湖街（淞江路至石港路段）双向车道间的铁制隔离栏部分存在歪斜、不贴合道路标线的情况，地面式交通导向牌也部分存在歪斜、侵占车道的情况，途经车辆为避让歪斜或突出的铁制隔离栏、地面式交通导向牌会明显放慢车速，甚至变换车道加塞，导致后方车辆积压；
观察四，星湖街（淞江路至石港路段）双向车道设置因施工需要经常性改线，但地面道线和导向施划的变更往往滞后，部分车辆按原有道线行至路口发现车道设置变化再进行变道（非故意情况下）；
观察五，星湖街由北向南（金鸡湖大道路口）高峰期间左转弯车流量明显小于直行车流量，少数车辆在左转车道直行，警辅为保畅通并不纠违。
鉴于以上观察，建议改善如下：
一是加强该路段道路养护，夜间错峰施工修补道路坑洼、及时调整施划道线；
二是研究取消部分影响道路平顺的铁质隔离栏和水马，改用其他诱导手段；
三是对该路段进行压力测试，研究设置分时可变车道，充分利用好现有道路资源。
以上供参考。
工业园区便民服务员
网友您好，对于市民第1、2条的建议是可行的，根据轨道施工的进展，路面会作出实时的调整，辖区交管部门已再次联系施工方实时关注，及时调整路面标识标线及隔离设施，尽量保障路面相对通畅。关于第3条，由于施工会不断改造，可变车道不可行。公安分局
2018-12-24 20:12:03