贵州凯里公路架梁厂家白茶清欢无别事，我在等风也等你。
贵州凯里公路架梁厂家在架桥机拼装、过孔、架梁等整个作业过程中，主梁要保持水平，主梁纵向坡度要满足小于5%，要用水平仪测量，不能目测，特别是桥梁有纵坡时，目测误差极大。主梁过孔时必须派专人站在前桥台观察副前支腿在前桥台上是否有位移、支腿变形，特别是前桥台较窄时，前副支腿与桥台应设法固定，否则副前支腿有可能窜动超出前桥台，酿成重大事故。
贵州凯里公路架梁生产厂家由于架桥工况复杂，转场更换工地后首次过孔，应在架桥机尾部用后天车吊住待架预制梁，但稍微放松卷扬机钢丝绳，目的是提高过孔安全性，同时检验一下实际工况改变后，架桥机的过孔抗倾覆系数是否改变。架设40米预制梁时，过孔按以上方案进行，架设40米以下的桥梁时，架桥机过孔需根据现场情况具体决定，但抗倾覆系数不得小于1.3。提升小车在架桥机后部提梁喂梁时，后支腿要支撑在桥面上(地面上)。
贵州凯里公路架梁销售厂家架桥机配有两台起重小车，有各自独立的起升机构、走行机构和横移机构。每台起重小车装有两套独立的起升机构，后小车的两套起升机构通过均衡机构使左右吊点受力均衡，从而将架桥机吊梁作业时的四吊点转换成三吊点，使箱梁均衡受载，平稳起落。
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