新闻:西安市沉管工程单位水下开槽埋管
2023-12-25 9:49:19发布次查看发布人:
新闻:西安市沉管工程单位水下开槽埋管江苏水工水下工程有限公司
新闻:西安市沉管工程单位水下开槽埋管水下管道是敷设在江、河、湖、海的水下用来输送、气体或松散固体的管道。水下管道不受水深、地形等条件,输送效率高、耗能少。水下管道一般有两种铺设:
1、铺设在水底上;
2、埋设在水底下沟槽内;
埋设在水底下沟槽内时,沟槽内管顶铺设深度一般为管径的3-4倍以避免船只抛锚,河床冲刷等影响
海下管道的埋地铺设
还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉为此管道应埋设在海床下足够深度,此外如果水道较深水底之管不会影响航运水底平坦沿管线没有物和悬空地管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床土运动、河床冲刷或其他原因引起则可将管道直接铺设在的河床或海床上水底直接敷设的管道抗震性能要优于水下沟槽埋设大多数埋于水下土层中,因而检查和较困难。装
江河、海底等部位水下管道的铺设安装摘要:介绍了水下沟槽开挖的及其优缺点;登陆部分常处于潮差段或波浪破碎区,易受风浪、潮流、冰凌等影响,在规划和设计时要考虑预防措施。
水下管道设计:段
水下管道的直径,根据输送材料的性质、输送量和输送速度等因素按流体力学计算确定。管壁材料和厚度先按假定,而后根据各种荷载作用核算其应力和变形。若不符合规定,则再修改。
法开挖:适用于岩石河床;
岸式索铲:适用于狭窄水系
铲斗用岸上卷扬机曳引
铲斗顺滑道往上拉
随着挖深而往下放滑道
这种可以比较准确地控制沟槽的平面位置和准直度
挖泥船和高压泵船:水系宽阔一般用抓斗式或多斗式挖泥船开挖水下沟槽的
土方卸在沟槽水流下游一侧
或由驳船运至远处;河床土质松散
可用高压泵船以高压水流冲射水底土层进行开挖
用船或其他浮动设备开挖时
挖泥船等应临时锚舶
以保证沟槽中心位置准确
水下沟槽中心线用岸标或浮标显示
并用仪或激光准直仪测量
条件允许时
可在两岸标之间拉设管道中心线
以中心线为准用标尺或锤球可测水下沟槽的位置和槽底高程
为了防止回淤影响
可以采用分段开挖铺管的施工
以缩短水下晾槽时间
三、管道的水下铺设
1、浮漂拖航铺管:
浮漂拖航铺管的是先在岸边把管子连接成一定长度的管段
管段两端堵板
浮漂拖航到铺管位置
入管
下沉到水底或沟槽内
取下堵板
然后将各管段之间在水下接口
如果水系较浅
有纵深岸边
岸边与水面高差不大
可在过河管中心线的岸边原地面制备管段;或者岸边与水面高差较大
就须开挖岸边
与水面高差
并在开挖区内地下水位后再制备管段
预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备(卷扬机、拖拉机等)浮拖
但多数情况是岸边预制的管段与水系平行
管段制备后装上浮筒推入水中
在水面上由船浮漂拖航
管的两端采用法兰盘螺栓堵板
在堵板上设有直径1/2的放气孔和进水计算时通常需考虑管道在施工时和正常运转时的内部和外部受力状态。【jssggc153lku5】对双层管及三层管,内管及外管需按不同受力状态分别进行计算。7米以及5°
以避免对现存的重要管道及电缆的
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配套有新版本的还需验算由内压和外压、温度变化以及管线弯曲引起的管壁应力;核算管道在试压荷载作用下的强度,管道在可能发生的水击压力作用下的应力,以及管道在地震作用下的应力。
新闻:西安市沉管工程单位水下开槽埋管江苏水工水下工程有限公司 第二段
由于水击压力和地震作用均为短期荷载,因而材料的设计强度均可。
管段防水设计:
毫无疑问对沉管来说防水是一个非常重要的工程沉管的防水包括管段的防水和接头的密封防水管段结构形式有圆形钢壳式和矩形钢筋混凝土式两大类钢壳管节以钢壳为防水层其防水性能的好坏取决于拼装成钢壳的大量的焊缝为了保证焊缝的防水应对焊缝进行严密检查钢筋混凝土管段的防水又包括管段混凝土结构的防水和接缝防水自防水是防水的根本对于混凝土管段来说渗漏主要与裂缝的发展有关为了管道抗腐蚀能力,应适当钢管壁厚。在管道敷设中和敷设后均须验算性,包括在波浪、水流(主要为潮流)、冰层压力和流水冲击力作用下管道的性,以及由于管道基底面不平整、地基基础的不均匀沉陷而对管道性的影响。调节水下管道的重量,可以管道在施工敷设时的应力和保持管道在敷设中和敷设后的。即每年对20%的管道进行检测
对运行10年以上的管道调节的有增重调节法(调节管道单位长度的重量,管壁厚度,在管道上连续或间隔地覆盖压块,管道内充水等)和浮力调节法(用浮筒的浮力来调节管道重量)。【jssggc153lku5】
海底管道的铺设及其优劣在上世纪70年代,在海域中了大型油气田以后,开始建设了大型海洋油气管道,把开采的油气直接输往陆上油气库站。
管段基础处理
沉管基础设计与处理是沉管特别是矩形沉管的关键技术之一
沉管基础沉降问题与一般地面建筑的情况截然不同
沉管在基槽开挖、管段沉放、基础处理和后回填覆土后抗浮系数仅1.1 ~1.2作用在沟槽底面的荷载不会因设置沉管而相反却有所减小在沉管沉管段中构筑人工基础沉降问题一般不会发生有些(如)明确规定当地基容许承载力[r]≥20 kn/m2 贯入度n≥1 时不必构筑人工沉管基础但是在沉管段基槽开挖时无论采取何种挖泥设备浚挖后沟槽底面总留有15 ~50 cm的不平整度沟槽底面与管段表面之间存在众多不规则的空隙地基土受力不均匀
同时地基受力不均也会使管段结构受到较高的局部应力以致开裂随着全球油气工业正在向海洋进 ,海底铺设的油气管道日益成为全球能源运输动脉的重要组成部分。海洋管道包括海底油、气集输管道,干线管道和附属的增压平台以及管道与平台连接的主管等部分。沙土回淤迅速,常用的水下沟槽开挖和设备有 法、岸式索铲、挖泥船、高压泵船等其输送工艺与陆上管道相同,但是因为海洋管道工程在海域中进行的,施工则与陆上管道线路工程不同。
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