东莞市乾润贸易有限公司
在3d打印汽车配件使用环节：
高端车/进口车售后维修
汽车使用环节面对的是整个汽车后市场，包括汽车金融、二手车、汽车售后服务（售后维修）、改装车等细分市场。其中，3d打印技术可应用于售后维修、改装车领域。高端车、进口车传统方式维修，周期长，相对成本高。3d打印技术按需直接打印的特点可以弥补这一缺点，同时成本较传统方式低。因此，高端车、进口车的售后维修是目前3d打印在汽车使用环节一个主要的应用点。
3d打印“修复”保时捷carrera气缸盖
carrera系列是当今保时捷车系当中历史悠久的车型，也是一直延续后置发动机的车型。自从辆911问世以来，carrera已经历了40多年的历史。carrera系列很多车型已经停产，很多零部件已不再提供。因此，对于拥有这样一款停产车型的客户来说，如果某部件坏了，只能重新定制。在这种情况下，3d打印技术相对来说是适合的方法。
保时捷356 carrera在其气缸盖损坏需要更换时，使用3d打印生产的步骤是：1.对原损坏的气缸盖进行测量、扫描，完成几何重建；2.3d打印型芯；3.气缸盖成型并后处理，得到终零件。
可以预见的是，未来3d打印将会越来越多地应用于汽车制造领域，随着应用的普及以及参与竞争的3d打印技术供应商的增多，其使用成本也会随之下降，形成一个良性循环。
据专家表示，3d打印目前应用主要有五大方面：
1、用于设计；
2、结构复杂零件的直接制作；
3、汽车上的轻量化结构零件的制作；
4、定制专用的工件和检测器具；
5、整车模型的制作。
3d打印使得部件生产过程中无需机床，因此大大缩短了开发时间和生产成本。可重复生产的增材工艺能产出更轻更好的零部件，直接安装在车辆上。
目前精速三维可打部件包括：
工具，夹具，固定装置，悬挂系统，悬架，驱动轴，电池组，汽车座椅，热交换器
底盘零件，轮胎模具，赛车冷凝器，排气管，发动机冷却套，定制化汽车零部件，汽车空调，进气系统，方向盘。
3d打印的原理使得其在复杂结构零件的制作中拥有独特的优势，同时使用钛合金等材料经一体成型打印生产出来的汽车配件可以有效实现汽车轻量化的要求。因而，无论是车厂、零部件厂商还是售后服务供应商，该技术的应用已在汽车行业掀起一轮新的制造技术革新。
3d打印在汽车中的应用技术有哪些？
目前，汽车行业已采用了多种3d打印技术，包括：电子束熔融（ebm）、熔融沉积造型（fdm）、分层实体制造（lom）、三维打印、立体光刻造型、选择性激光烧结（sls），旨在打造低成本、个性化的车辆。
许多汽车及零部件厂商还采用了数码技术，用于车辆的原型制作、测试及各类工具、机床夹具、固定装置及零部件的生产制作。对汽车及零部件厂商而言，尽管3d打印技术尚处于初创期，但3d打印技术及其设备将助推汽车行数字化制造变革，其作用无疑是至关重要的。
我们了解到，福特、bmw、gm、大众、丰田、tesla、法拉利、兰博基尼、保时捷等汽车巨头均有应用3d打印技术在自己汽车的研发制造中，大型汽车厂商的加入掀起3d打印技术在汽车行业的潮流。
深圳精速三维打印有限公司，是一家专业从事3d打印快速成型，3d打印手板，抄数设计绘图，cnc手板模型制作、铝合金制作、工业设计、快速真空腹膜及喷漆丝印的一体化服务企业,公司坐落于设置宝安，环境优美、交通便利，起货快捷，服务至上。
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主要业务范围：
（1）3d打印范围包括： 新产品开发、汽车配件、电子产品、智能家居
（2）塑胶手板、硅胶手板模型
（3）铝合金手板、模具钢手板模型
（4）3d打印复模小批量生产
3d打印是快速成型技术的一种，又称增材制造技术，是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。
它的优势在于：
1、制作周期短、节约成本
2、快速制造任何复杂结构
3、个性化定制，精简工序
对汽车行业来说，不管是从设计-研发-小批量试制-大批量制造相对现有的工艺都有着良好的应用可行性。
国外的许多3d打印公司目前与汽车制造商合作紧密，主要是3d打印部件，但已开始转向完全3d打印的车型。
欧美整车厂对3d打印研发的大力投入，可见对其重视程度，也足以反应3d打印对增强研发实力有不可替代的显著作用。
目前精速三维可打部件包括：
工具，夹具，固定装置，悬挂系统，悬架，驱动轴，电池组，汽车座椅，热交换器
底盘零件，轮胎模具，赛车冷凝器，排气管，发动机冷却套，定制化汽车零部件，汽车空调，进气系统，方向盘。
3d打印汽车配件：
用户概述
3d打印技术已经在汽车动力总成、底盘、内饰、外饰四大领域得以应用。
传统加工方式
传统加工方式复杂且效果差强人意，使用3d打印是好的解决方法。
解决方案
汽车制造是一直是我们3d打印技术重点推广的领域，利用3d打印技术，可以在数小时或数天内制作出概念模型，大幅降低了工具生产的成本和时间。选用适合的材料，像抗紫外线老化的asa,可以直接应用在真车上替代生产量不多的部件，利用水溶性支撑的特性完美制造复杂部件，简化后处理步骤，对于超出尺寸的样件可采用拼接设计.因此，3d打印使汽车新产品开发变得更加方便、快捷，比如从验证到定型;从复杂产品的直接制造，复杂零部件的金属模具开发、到概念汽车的设计都有很多结合点，不仅满足自主开发与创新，而且大大降低汽车的开发和制作成本。
许洋
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