好事为什么不能好好做、做做好？我是东吴北路西塘北巷7—2号居民，今年下半年，西塘北巷路面翻修改造，这是一件为民利民的好事，怎么会引起周边居民的一片埋冤。一是建设周期比“告居民书”长了一倍，告示说是2个月建设周期，7月30日到9月30日，结果到11月底才完工，整整拖了2个月，严重影响了周边居民的生活。当然，其中他们也出告示说是因天雨和情况复杂影响了施工进度，可是今年的雨水并不比往年多，还有情况复杂也说明施工前期的准备不充分，这是相关设计、建设单位在事先应该就做好相应的应急准备吧，在施工前应该都考虑到的吧，不该让群众来承担后果，也不能轻描淡写的出一个告示了之，应该有人为此负责，向居民说明事实并正式道歉。二是设计考虑不周，现在城区已经在实施架空明线的入地工作，西塘北巷路面整体改造，为什么不把架空明线入地工作一并考虑？是否是为了改造而改造，下次好因架空明线入地再改造一次？三是施工质量情况，当整个工程铺设完成之后，我们才发现，路面比原来的路面低了10厘米以上，一般来说，道路改造工程，路面会保持原状或者变高，怎么会低了那么多，是不是建设方在偷工减料，就算只低10厘米，每平方路面可省0.1立方的混凝土，整个道路能少用多少混凝土，减少多少成本？请相关单位查查。同时，阴井盖的施工质量极差，才通车一个月，现在汽车经过，就如同乘火车，一路“咣当咣当”的响个不停，夜里更是吵得人睡不着觉，估计要不了多久就该再次改造了吧。四是服务居民问题，我家的汽车库因为路面低了10厘米以上，造成车辆无法正常进出，希望能得到解决，第一次打电话到社区，一位女同志接的电话，听了以后说是会及时通知相关单位处理的，等了几天，我再次打电话询问，就开始往外推了，要我打电话去负责建设的单位，我按她提供的电话联系了吴中高新区建设局，又是一位女同志接的电话，说是会处理反馈的，甚至连我的姓名电话都没有问，我到是特意又打电话过去问了一下这位同志的姓名，她说叫小王。这一来一去，已经10多天过去了，没有得到任何回复。我只是在想，以人民为中心，这句话，是不是基层各级干部职工，特别是直接与居民群众接触的那些干部，只是在嘴上说说的？道路改造，是便民利民的好事，怎么就不能好好干，干干好呢？上面的几个情况，我希望能够给一个明确的答复。
吴中区便民服务员
网友：您好！首先感谢您对我们吴中高新区工作的关心和支持。您反映的情况收悉，相关情况回复如下：一、关于建设周期问题：1、此前告居民书所述建设周期并未包含天气因素的影响，以及因环保等因素导致的停工，所以实际工程也将持续三个月左右。2、实际工期仅额外延长了一个月，原因主要是因为该路段附近新建或改建住宅小区、学校等原因，该路面曾多次开挖，先前的管线并未留管线图存档，有些小型的开挖工程甚至没有在相关部门备案，导致设计方无法得知地下管线分布情况，也就无法提前准备应急预案。待发现问题之后再重新进行设计变更，难免会耽误一些时间。3、在施工过程中，经周边居民反应，西塘北巷北侧部分小区存在雨水倒灌，污水管堵塞等情况。为了避免日后由于周围其他老旧小区的改造再次开挖路面，从而再次影响西塘北巷的交通通行，此次工程在沿线每个小区入口处增设了雨水和污水的预留井。该项新增工作量较多，影响到了工程进度。4、该路段供水管线建成时间已经超过20来年，存在渗漏、锈蚀严重、一碰即破等情况。施工中几次出现碰破旧管的情况，施工日记9月15日、10月9日、10月20日，共三次。而供水公司由于改造工程需提前数天张贴停水通知后方可施工，对工期也有一定影响。二、关于架空明线入地。据现场调查，西塘北巷弱电线路大部分已经入地。在工程开始之前，建设单位已经和供电部门沟通过，供电部门表示暂时没有该路段强电线路入地计划。三、道路质量问题。1、路面降低是我们有意为之，因为经周边小区居民反映，由于之前西塘北巷主路路面比小区内路面高，经常形成雨水倒灌，小区内短时间内聚集大量雨水，无法及时排出，形成内涝。2、井盖质量问题建设单位已经注意到，并及时整改。四、经了解，西塘北巷7-2号的车库高差存在于机动车道与人行道之间，由于增设坡道会影响本就不宽裕的机动车道宽度，所以决定暂不增设坡道。吴中高新区管委会
不能一包了事。
吴中区好几条路都有这个问题，白云街
网友：
您好！首先感谢您对我们吴中高新区工作的关心和支持。您反映的情况收悉，相关情况回复如下：一、关于建设周期问题：1、此前告居民书所述建设周期并未包含天气因素的影响，以及因环保等因素导致的停工，所以实际工程也将持续三个月左右。2、实际工期仅额外延长了一个月，原因主要是因为该路段附近新建或改建住宅小区、学校等原因，该路面曾多次开挖，先前的管线并未留管线图存档，有些小型的开挖工程甚至没有在相关部门备案，导致设计方无法得知地下管线分布情况，也就无法提前准备应急预案。待发现问题之后再重新进行设计变更，难免会耽误一些时间。3、在施工过程中，经周边居民反应，西塘北巷北侧部分小区存在雨水倒灌，污水管堵塞等情况。为了避免日后由于周围其他老旧小区的改造再次开挖路面，从而再次影响西塘北巷的交通通行，此次工程在沿线每个小区入口处增设了雨水和污水的预留井。该项新增工作量较多，影响到了工程进度。4、该路段供水管线建成时间已经超过20来年，存在渗漏、锈蚀严重、一碰即破等情况。施工中几次出现碰破旧管的情况，施工日记9月15日、10月9日、10月20日，共三次。而供水公司由于改造工程需提前数天张贴停水通知后方可施工，对工期也有一定影响。二、关于架空明线入地。据现场调查，西塘北巷弱电线路大部分已经入地。在工程开始之前，建设单位已经和供电部门沟通过，供电部门表示暂时没有该路段强电线路入地计划。三、道路质量问题。1、路面降低是我们有意为之，因为经周边小区居民反映，由于之前西塘北巷主路路面比小区内路面高，经常形成雨水倒灌，小区内短时间内聚集大量雨水，无法及时排出，形成内涝。2、井盖质量问题建设单位已经注意到，并及时整改。四、经了解，西塘北巷7-2号的车库高差存在于机动车道与人行道之间，由于增设坡道会影响本就不宽裕的机动车道宽度，所以决定暂不增设坡道。
吴中高新区管委会
我反映的问题就是机动车道与人行道之间的因路面降低造成高差太大，影响了车辆的进出，可以把人行道上做个坡度，解决车辆进出的困难，为什么这个问题这样难以解决？阴井盖的问题为什么这么长时间了还没有解决？
四、经了解，西塘北巷7-2号的车库高差存在于机动车道与人行道之间，由于增设坡道会影响本就不宽裕的机动车道宽度，所以决定暂不增设坡道。？？？
这个问题应该在决定道路降低时就考虑到的，机动车道下降，人行道上就应该在车库门口做成坡道，降低与路面的落差，为什么不能解决？？
二、关于架空明线入地。据现场调查，西塘北巷弱电线路大部分已经入地。
呵呵！！还据现场调查，我家门口的电杆上都是什么线，不是弱电线路吗？除了供电部门，其他部门的线路都不要考虑了？？
2、实际工期仅额外延长了一个月？？你知道什么时候铺的路面吗？？11月下旬，是一个月吗？
2018-12-26 09:05:17