周二国内ａ股继续大跌，受欧美３月ｐｍｉ指数不佳影响，对国内３月经济数据的预期亦偏弱，市场可能等待数据出台才后重新选择方向，对国内工业品亦形成压力。美国昨日公布了２月新屋销售和营建许可数据，较１月大降，不过可能受２月异常寒冷天气影响，房价指数保持上涨。美股上涨，其整体水平仍处于去年以来的高位，国债收益率倒挂引发未来衰退的担忧，但历史统计显示衰退可能在一年以后，而当前强劲的就业数据仍支持经济较强的增长，市场也修复恐慌情绪。
国内金属仍主要受到经济数据疲弱的拖累，伦铜微升，美洲库存继续减少，现货小幅升水，但注销仓单同步下降，或暗示需求弱于预期，特别是中国进口减少，仓单需求下降。沪铜低位持稳，48000一线暂时体现支撑。电铜价走低，废铜与电铜价差收窄，不过仍不足以改变废铜的价格优势，现货市场上升水持稳，下月票报贴水，未见供应紧张的信号。而沪铜持仓继续减少至60万手的极低水平，或暗示由于降税造成屯货水平偏高，下游减少保值头寸，铜价或低位震荡，等待４月以后消费和库存释放。技术上看48000下方层层支撑，铜价在旺季难以拓展向下的空间，等稳定后重新买入。锌价近两日独立上涨，沪锌创了新高。基本面来看，国际铅锌研究小组预计今年1月全球锌供应缺口为6.8万吨，而上半年炼厂瓶颈存在，精锌产量难以快速提升，因此二季度随着旺季消费回升，可能继续深度去库存，锌价近两月还将保持强势。伦敦锌库存处于极端低位，支撑锌价强势，澳洲飓风造成锌矿发运短暂受影响等借机炒作。不过随着国内大厂逐步达产，锌供应的拐点越来越接近，锌价上涨的时间和空间都存较大的不确定性。技术上看锌价昨日突破了今年震荡平台，将继续向上拓展空间，短线不追高，关注22000一线支撑情况。
搭乘公交就能到达广州，还能换乘东莞、广州两地的地铁，真方便！1月27日，东莞巴士将开通东莞东城体育公园至广州新塘白江地铁站跨市公交线路，线路全长24公里，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。
莞穗两市为粤港澳大湾区主要组成部分，两市市民之间工作生活相互融合，公交需求日益增长。新线路的开通是为了构建东莞及广州两市城际公交体系，解决两地市民交通出行问题，为公众提供多样化的出行选择。据介绍，线路本月27日开通，目前起点站为东莞东城体育公园，至广州新塘白江地铁站。待民盈大厦首末站建成使用后，起点站将从东莞东城体育公园调整至民盈大厦。
对于东莞人来说，这更是一条连接两地轨道交通的跨市线路。线路途经鸿福路、莞太路、可园南路、可园路、莞穗路、广深大道中，设定15对途经站，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。市民可以方便转乘，来往两地更加便捷。
      一年一度的春运大潮拉开了帷幕。东莞火车站组织党团志愿者以及地方志愿者等80余人次在东莞站石龙侧广场举行春运首日志愿者服务启动仪式。同时，南方电网广东东莞供电局“蓝公益·电莞家”志愿者团队全力出动，“红马甲”的身影穿梭于东莞市各大交通枢纽，奔波忙碌在各个供电设备及服务点，让爱传递，为春运保驾护航。  
      昨夜欧盘时段，伦铜表现高位承压下挫，从6348美元/吨位置一路震荡走低，中途在日均线附近有所徘徊，最终在美盘盘初回落至低位6322美元/吨，但随后在美盘，铜价受空头平仓影响，表现直线拉涨，探高6354美元/吨位置后，又一次震荡下挫，吐尽全部涨幅，下探至6321美元/吨，盘尾低位回升，再度回升至之前美盘盘初高位，收盘6351.5美元/吨，成交量12145手，持仓量减少4283手至29.5万手。
     沪铜主力1905合约昨夜开于48270元/吨，开盘后铜价表现围绕日均线做宽幅震荡，震荡区间为48230-48470元/吨，但随后振幅明显收窄，并且重心小幅下移至48290元/吨附近，振幅达40元/吨，期间探低48270元/吨，收盘48310元/吨，沪铜指数成交量93188手，持仓量减少4184手至60.1万手。 
在今年春运高峰期，东莞市公安局交警支队联合中国人保财险东莞市分公司共同启动直升机巡航工作，人保东莞派出救援直升机在广深高速、从莞高速、莞深高速等多个高速公路上进行空中巡航，并与东莞交警地面巡逻队伍相互配合，对路面上发生的紧急事件进行空中救援，护航人民群众春运出行安全。
体形灵活、配备齐全，本次派出的直升机是aw119医疗构型直升机，又名“小橘侠”，具备紧急医疗服务功能。机上配备专业的呼吸机、注射泵、除颤监护仪等专业医疗器械以及专业医护人员，比地面的救援速度快3—5倍。
在春运期间，如果东莞市内高速公路、快速路上发生重大交通事故，又遇到交通拥堵导致地面救援受阻，人保东莞将派出这架“小橘侠”，东莞交警则会把伤员送到最近的直升机降落点。此外，除了快速救援，直升机将通过空中巡逻航拍高速公路路况，帮助交警部门精准掌握交通情况，更好地指挥调度疏导交通。