波形护栏板为重要的就是防撞,尤其是车辆,一定要抵挡住车辆的撞击,这样的话才能够更好地保护人们的安全性。波形护栏板是一种比较重要的护栏板,它的 的优点就是不变形,尤其是车辆的撞击。实际上波形护栏板是不是会变形是可以进行做实验来验证的,以下是做实验来验证的具体的方法:都在240mm以上,因此120mm是波形护栏板 动态变形量的极限位置(《高速公路波形护栏板安全性能评价标准》(jtg/t f83-01—2004)规定为100mm)。对于没有明沟的中央分隔带波形波形护栏板与路侧波形护栏板相比,波形护栏板 动态变形量的限制可以适当放宽。
本实验中,波形护栏板变形 的节点发生在编号为30654的节点处,仿真结果显示,该节点的动态合成 位移是62cm,这个代表了波形护栏板的 位移,它满足标准规定的波形护栏板 动态变形量,对于本实验中波形护栏板的 位移,它满足标准规定的波形护栏板 动态变形量,对于本实验中的小汽车而言还是38cm的变形空间。
波形护栏为公路防撞设施,由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成。其主要是为了防止失控车辆冲出道路,根据公路等级不同而采用不同的规格。在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。
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高速护栏板-交通部行业标准jtt281—2007《高速公路波形梁钢护栏》
1、标准护栏板的总长度是4.32米,(安装完毕后,净剩4米)立柱间距4米。
2、双波护栏板的宽度为310mm,波高为85mm,板厚为3mm、4mm、4.15mm;理论重量3mm厚度是49.16kg;4mm厚度是65.44kg;4.15mm厚度是65.13kg.
3、三波护栏板的宽度为506mm,厚为3mm、4mm、4.15mm;理论重量3mm 厚度为102kg;4mm厚度为107kg;4.15mm厚度为65.13kg.
4、圆立柱直径规格114、140,长度一般有1.1m、1.2m、1.1m、1.95m、2.25m等可根据不同要求定制;114的立柱每米重量是12.15kg;140的立柱每米重量是15.3kg,壁厚4.0mm;方立柱是130*130*6.0*2540,重量是59.33kg,壁厚6.0mm
5、柱 帽: 厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm。
6、防阻块:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
7、托 架 :长300mm,宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
8、螺 栓:m16*170,m16*150, m16*50, m16*42,m16*35
9、链 接:立柱与波形板的链接:防阻块/托架
10、表面处理:热浸镀锌,银白色;镀锌 喷塑,蓝绿白黄等颜色
11、材质q23512、立柱与地面链接方式:预埋/法 一般立柱间距分为2米间距加强型和4米间距常用型;
12、波形护栏板gr-a-4e系列,每1000米gr-a-4e护栏构件用量分别为:波形板250张。立柱251根,立柱间距4米。柱帽251个。防阻块(或托架)251个,端头2个。
13螺栓m16*150,250个。m16*42,250套。m16*35,2000套。
14、高速公路波形护栏板按重量计算
a、一吨双波护栏板可铺:3mm厚的80米,4mm厚的61米;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3mm厚的重12.3吨,每公里4mm厚的重16.388吨。
b、一吨三波护栏板可铺:4mm厚的39.2米 。理论重量:102kg,配合130130的方管立柱。每公里4mm厚的重25.5吨
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单面波形护栏板与双面波形护栏板有什么不同
波形护栏如果分类,可以分为高速波形护栏和乡村波形护栏、县道波形护栏;也可以分为双波波形护栏板或者三波波形护栏板;路侧波形护栏板或者中央分隔带护栏板;镀锌波形护栏板或者喷塑波形护栏板。但是现在又出现了单面波形护栏板与双面波形护栏板,两者有什么区别?
波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。这是双面波形护栏板,一般是做中央分隔带使用。波形梁护栏按照安装的位置分为路侧、中央分隔带。
波形梁护栏单面是一根柱子挂一块板子或者两根柱子挂一块板子,只有一面有波形护栏板,一般用防阻块或者托架连接。一般用作路侧,但是中央分隔带相对较宽及分隔带内的构造物较多也会使用单面波形梁护栏。
无论是单面波形护栏板还是双面波形护栏板的实质是没有变化的,只是配件不一样,双面波形护栏板又称单柱双挂护栏板子和柱子连接用横隔梁。单面波形护栏板与柱子之间一般用防阻块或者托架连接。本公司大量出售双面护栏板和单面护栏板有需要的可以直接联系,也欢迎广大客户来公司参观查看。
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1.波形护栏施工质量验收的基本要求
高速公路护栏设置不当或者质量不佳,都会存在交通安全隐患,给 和人民生命财产造成报失。
3.实测项目
⑥立柱及护栏板圆立柱柱帽安装牢固,其顶部应无显著塌边、变形、开裂等缺陷。
③波形梁板搭接方向准确,搭接平顺,垫圈齐备,螺拴紧固。
①波形护栏产品应符合《高速公路波形梁钢护栏)(jt/t 281-2007)的划定。
。
②直线段护栏不得有显著的凹凸、起伏现象,曲线段护栏应圆滑顺杨,与线形协调一致,中心分隔带启齿端头护栏的抛物线应与设计相符。
度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工;石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。
①焊接钢管的焊缝应平整,无焊渣、突出;构件镀锌层表面应平均完整、颜色一致,表面具有实用性光滑,不得有流挂、滴瘤或多余结块;构件镀铝层表面应连续,不得有显著影响外观质量的熔渣、光彩暗淡及假浸、漏浸等缺陷;镇件表面应无润镀、露铁、擦痕等缺陷;构件涂层应平均、光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂痕、脱皮及其他有害缺陷。
④防阻块、护栏板托架、端头的安装应与设计图相符,安装到位,不得有显著变形、扭转、倾斜。 波形护栏施工质量至关重要,护栏的质量检测也长短常必要的。
③为保证护栏的整体强度,路肩和中心分隔带的土基压实度不应小于设计值;达不到压实
②护栏立柱、波形梁、防阻块及护栏板托架的安装应符合设计和施工的要求。
2.外观鉴定
④波形护栏的端头处理及桥梁护栏过渡段的处理应符合设计要求。
⑤波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。针对本教材的特点,此处只对护栏施工质量的验收与评定进行先容,有关护栏产品质量检侧与评定的内容,读者可参考其他相关资料,此处不予赘述。
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