虽然波形护栏板轮廓标在交通安全设施中所占的比重较小，其作用却不可忽视。尤其是在高速公路和一级公路上，车辆行驶速度较快，而车辆在夜间行驶过程中，可视距离较短，这样都会大大降低行车的安全度。轮廓标可以通过对汽车灯光的反射，使驾驶员提早了解前方路况；道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志，也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用，很好地保证了通行车辆的行车安全。
为达到安全行车的目的，公路前方线形指示非常重要。而连续设置轮廓标是有效手段之一。轮廓标主要起警示作用，防止车辆在黑夜的时候看不见波形护栏的轮廓，所以叫轮廓标。一般有的是2米间距、或者4米间距、或者8米间距，根据图纸要求而定。
高速护栏板生产厂家
高速高速护栏板a级要求高， 规范：是中华人民共和国交通行业标准jtt281-2007公路波形梁钢护栏，规范中规定高速护栏板厚度为4.0，立柱规格为140*4.5打桩用立柱通常高度为2150，混凝土预埋通常高度为1100。用防阻块连接。螺栓为45号钢，ab防盗，柱帽厚度3.0，垫片4.0。
普通公路和县乡道路通常用b级，b级要求没有a级那么的高，b级可以说是延用了1995的行业规范，用3.0高速护栏板，114*4.5立柱，四川高速高速护栏板，打桩用立柱通常高度为1800-2000，混凝土预埋通常高度为800-1000。用托架连接，螺栓为45号钢，ab防盗，柱帽厚度3.0，垫片4.0。以上单位均为毫米，防腐镀锌层必须达到600g/㎡，4.0厚度高速护栏板用4.15带钢生产，3.0厚度高速护栏板用3.15带钢生产，一则是因为钢材本身就有下差，二则是因为在酸洗过程中板材厚度会有所损耗。
高速护栏板正常来说就是为了保障车辆在行驶安全的防护伞，所做的防护设施（高速护栏板）；按照技术人员来说就是采用立柱的变形来吸收车辆撞击护栏的能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆因为故障而冲出路外，以保障乘客还有驾驶员和车辆，减少事故造成的损失和伤亡。
从去年开始我国正在大规模地进行修建高速公路，特别是在偏远的农村地区都是已经修建好了大范围和大面积的高速公路，高速公路的出现使得交通和联系更加地方便了，高速公路的出现使得高速公路护栏板的出现是更加广阔的，它的应用和市场也是有了更加大的市场的，对于高速公路护栏板的各种的养护以及各种的维护工作要做好，还要有专门的人员进行做好养护工作。常见的对于高速公路护栏板的养护工作要做到以下几点：1、由于我国高速公路建设中,铁质护栏通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。
2、在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝 喷塑的防护体系，相对于热浸锌 喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板 喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，耐久的防护方法。
3、高速公路护栏板一定要保护好，才能降低日后的维护和更换费用。护栏板日常要定期检查，发现有问题的要及时进行修复和更换;高速公路护栏板使用一段时间以后，就要进行刷漆防护，避免生锈腐蚀;护栏板保护好以后，才能正常的使用。
高速公路护栏板是一种比较重要地护栏板的类型，它在保护公路上是发挥着更加大的作用的，在实际的工程和建设上是更加重视它的作用和主要的表现形式的，以后的市场和基本的需求都是比较广阔的，在挑选的时候要注意厂家，谨慎去选择!
我们在护栏的涂料在选择的时候也是需要慎重选择的，如果你不知道应该怎么进行选择，那就跟作为双边丝护栏网厂家来共同学习一下有关护栏涂料在选择是时候是怎么进行选择的。
(1)被涂物体的材质。如黑色金属可选择铁红底漆、红丹底漆，而红丹底漆对铝等有色金属不仅不起保护作用，反而会起破坏作用。
(2)被涂物体的使用环境。防腐蚀涂料对环境针对性很强，要根据具体使用环境，如介质的类型、浓度、温度，设备运转情况等因素来选用适宜的涂料品种。
(3)施工条件。应根据施工现场实际状况选择适宜的涂料品种。如在通风条件差的现场施工宜采用无溶剂或高固体分或水性防腐蚀涂料;在不具备烘烤干燥的现场只能选用自干型涂料。
(4)技术、经济综合效果。不仅要考虑技术性能是否优异，还要考虑经济的合理性。在进行经济核算时要将材料费用、表面处理费用、施工费用、涂层性能及使用寿命、维修费用等加以综合考虑。
新疆铂镁金属制品有限公司
qq: 3329034072