性能特点
在预埋注浆管中注入浆液可以密封施工缝、 冷接缝、 管子渗漏和地墙之间的
接缝。
●特点：
注浆管分为一次性注浆管（ccll-y注浆管、qdm-it注浆管、ccll-y全断面注浆
管
）和重复性注浆管（ccll-d注浆管、ccll-d全断面注浆管）
一次性注浆管只能注浆一次，不可重复使用。
重复性注浆管可多次重复使用，每次用完需冲洗干净管芯和管外壁。
●规格：
一次性注浆管
内径：8mm；外径：12mm；内径公差：±0.3mm；每卷长度：120m。
重复性注浆管
内径：8mm；外径：20mm;：内径公差：±0.3mm；每卷长度：90m。
●优点：
1.安装简单，成套提供；
2.可以在施工现场，根据接缝的实际需求长度截取注浆管(推荐长的注浆出口
长度不要超过6米)；
3.不需要特殊的安装设备；
4.注浆时间可以任意选择；
5.当在适当的压力作用下往内注浆时，其浆注浆管液可以保持均匀地充满整个
的管子；
6.系统容许在相对较低压力下注浆；注浆压力为0.2-0.4mpa。
7.安装并不会影响建筑注浆管物自身特性；
8.安装或注浆过程并不会危害混凝土；
9.注浆后可以确保 密封；
10.如果不渗漏，可以不要注浆。
护栏网种类：公路护栏网、市政围栏网、铁路防护网、体育场护栏网、勾花网、
刺绳系列
护栏网用途：用于公路、铁路、飞机场、住宅小区、港口码头、花园、饲养、畜
牧等的护栏防护。
护栏网产品特点：防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。防腐形式有电镀、热镀、
喷塑、浸塑。
护栏网是用来保护秩序的，但是在实现保护的前提下还要讲究美观性，因此选择
护栏网要根据用途进行选择，而且要选择工艺先进的公司来做。
选购方法
1、护栏网网片质量，网片是由不同规格的盘条（铁丝）焊接而成的，盘条的直径
与强度直接影响到网片的质量，在选丝方面应选择是由正规厂家生产的优质盘条
拉出来的成品铁丝；其次是网片的焊接或编制工艺，这方面主要是看技术人员与
好的生产机械之间的熟练技术与操作能力，通常好的网片是每一个焊接或编制点
都能够很好的连接。安平的一些正规护栏网生产大厂，都是采用全自动焊接机来
生产的，而一起小厂则采用手工焊接，通常质量很难保正。
2、护栏网立柱与框架的质量，护栏的立柱与框架也是一个比较被低于的地方，一
些正规大厂都是采用角钢与圆钢，但是在不同的部位选用的的角钢和圆钢也应不
同。
3、护栏网网片整体的喷塑工艺的把握，一般来说护栏网整体要应注意喷塑的均匀
程度，还有就是涂料的质量也是至关重要，再次就是喷塑工艺的管理和设备的先
进程度。
它具有网身轻巧、造型新颖、美观耐用的特点，作为铁路两侧专业护栏产品有不
同替代的作用。
种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶
方向、阻止车辆越出路外或进人对向车道、 限度地减少对乘员的伤害。按其
在公路中的纵向设置位置，可分为路基护栏和桥梁护栏;按其在公路中的横向设置
位置，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏;根据碰撞后的变形程度，可分为刚性护
栏、半刚性护栏和柔性护栏。
分类
1、路基护栏
设置于路基上的护栏。
2、桥梁护栏
设置于桥梁上的护栏。
桥梁护栏网
桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其承受碰撞荷
载的大小，可分为主要纵向有效构件(如主要横梁)和次要纵向有效构件(如次要横
梁)。
桥梁护栏中不考虑承受车辆碰撞荷载的纵向非受力构件。
3、路侧护栏。adside barrier
设置于公路路侧建筑限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造
物和其他设施。
4、中央分隔带护栏median barrier
设置于公路中央分隔带内的护栏，以防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道
，并保护中央分隔带内的构造物。
5、刚性护栏rigid barrier
一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式，由一定形状的混凝
土块相互连接而组成墙式结构，通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量
。
6、半刚性护栏semi-rigid barrier
一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表
型式，由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构，利用土基、立柱、波
纹状钢板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。
7、柔性护栏flexible barrier
一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是其主要代表型式，由数根施
加初拉力的缆索固定于端柱上而组成钢缆结构，主要依靠缆索的拉应力来抵抗车
辆的碰撞荷载、吸收碰撞能量。
缆索护栏的起终点锚固装置，包括端柱、斜撑、索端锚具和混凝土基础。
连续设置缆索护栏超过一定长度时所设置的中间延长锚固装置。
设置于端部或中间端部之间用于固定缆索的立柱。
安装于立柱上支撑并固定缆索的装置。
固定于端部或中间端部用来锚定缆索的装置。
8、临时护栏
大型庆典活动、大型展览会议、大型运动会和临时活动的现场规划、道路隔离、
通道管理、路线引导。
9、活动护栏
① 高速公路的中央分隔带开口处必须设置活动护栏。
② 设有中间带的一级公路在禁止车辆掉头的中央分隔带开口处应设置活动护栏。
③ 活动护栏应设置在中央分隔带开口处的公路中心线位置，设置的长度应能有效
封闭中央分隔带开口。
④ 活动护栏的设置高度应与中央分隔带护栏的高度协调一致。活动护栏上部应设
置轮廓标或反射体。设置反射体时，规格为4cm x 18cm，可由反光片或反光膜制
作，反光等级应为二级以上，颜色和设置高度应与中央分隔带轮廓标保持一致。
⑤ 位于有防眩要求路段的活动护栏上宜设置防眩设施。
一般规定
设计指导思想
（1）应采用宽容设计理念，对路侧安全净区内的障碍物进行妥善处理；
（2）公路路侧安全净区的宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行安全处理；
（3）不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。
设计顺序
（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设
计速度等数据；
（2）收集或调研公路两侧安全净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路
等交叉的资料；
（3）确定护栏防撞等级及选择护栏型式。
设置原则
路侧护栏
（1）车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏。
（2）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事
故的路段必须设置路侧护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段；
② 路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路
侧护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段；
② 高速公路、一级公路路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的照明灯、摄像机
、可变信息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设
施的路段；
③ 二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全穿越的挖方路段；
④ 三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。
设置于公路路侧建筑限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造
物和其他设施。
4、中央分隔带护栏median barrier
设置于公路中央分隔带内的护栏，以防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道
，并保护中央分隔带内的构造物。
5、刚性护栏rigid barrier
一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式，由一定形状的混凝
土块相互连接而组成墙式结构，通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量
。
6、半刚性护栏semi-rigid barrier
一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表
型式，由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构，利用土基、立柱、波
纹状钢板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。
7、柔性护栏flexible barrier
一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是其主要代表型式，由数根施
加初拉力的缆索固定于端柱上而组成钢缆结构，主要依靠缆索的拉应力来抵抗车
辆的碰撞荷载、吸收碰撞能量。
缆索护栏的起终点锚固装置，包括端柱、斜撑、索端锚具和混凝土基础。
连续设置缆索护栏超过一定长度时所设置的中间延长锚固装置。
设置于端部或中间端部之间用于固定缆索的立柱。
安装于立柱上支撑并固定缆索的装置。
固定于端部或中间端部用来锚定缆索的装置。
8、临时护栏
大型庆典活动、大型展览会议、大型运动会和临时活动的现场规划、道路隔离、
通道管理、路线引导。
9、活动护栏
① 高速公路的中央分隔带开口处必须设置活动护栏。
② 设有中间带的一级公路在禁止车辆掉头的中央分隔带开口处应设置活动护栏。
③ 活动护栏应设置在中央分隔带开口处的公路中心线位置，设置的长度应能有效
封闭中央分隔带开口。
④ 活动护栏的设置高度应与中央分隔带护栏的高度协调一致。活动护栏上部应设
置轮廓标或反射体。设置反射体时，规格为4cm x 18cm，可由反光片或反光膜制
作，反光等级应为二级以上，颜色和设置高度应与中央分隔带轮廓标保持一致。
⑤ 位于有防眩要求路段的活动护栏上宜设置防眩设施。
一般规定
设计指导思想
（1）应采用宽容设计理念，对路侧安全净区内的障碍物进行妥善处理；
（2）公路路侧安全净区的宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行安全处理；
（3）不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。
设计顺序
（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设
计速度等数据；
（2）收集或调研公路两侧安全净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路
等交叉的资料；
（3）确定护栏防撞等级及选择护栏型式。
设置原则
路侧护栏
（1）车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏。
（2）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事
故的路段必须设置路侧护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段；
② 路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路
侧护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段；
② 高速公路、一级公路路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的照明灯、摄像机
、可变信息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设
施的路段；
③ 二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全穿越的挖方路段；
④ 三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。
聊城众顺钢材有限公司是一家专业的生产厂家，公司在产品研发、制造能力上
都有雄厚的实力，产品类别有注浆管，管棚钢管，钢花管，管套管等系列，都
是自主知识产权产品，公司在产品设计、生产、销售、
服务上正规化、专业化的企业。随着行业技术的革新以及应用发展，我公司始
终走在行业前端，联冶人始终以市场为导向，致力做服务于桥梁建筑行业和铁
路、公路行业，相继开发了服务于建筑行业的注浆管、泵管、桩基声测管的系
列的优秀声测管生产厂家。以上两大系列产业奠定了公
司的基本方针，确定了公司的经营理念
性能特点
在预埋注浆管中注入浆液可以密封施工缝、 冷接缝、 管子渗漏和地墙之间的
接缝。
●特点：
注浆管分为一次性注浆管（ccll-y注浆管、qdm-it注浆管、ccll-y全断面注浆
管
）和重复性注浆管（ccll-d注浆管、ccll-d全断面注浆管）
一次性注浆管只能注浆一次，不可重复使用。
重复性注浆管可多次重复使用，每次用完需冲洗干净管芯和管外壁。
贺州众顺钢材有限公司
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